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    djkaz
    djkaz これは「長崎での三菱重工の造船現場」の話だけども、そのうち日本全体で、それも職場のみならず生活環境でもこういう話が噴出してくるよ。このまま労働力不足を口実に外国人をどんどん入れるようになるとね。

    2016/04/06 リンク

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    takeishi
    takeishi この問題は、日本人の職人が集まらなかったら外国人使えばいいと思っている現場全てに降りかかる可能性が有る

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    asamaru
    asamaru 自分は、今の日本は圧倒的にゼネラリスト不足だと思う/ゼネラリスト不足の組織で起きることは、専門家同士の調整不足。

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    y-wood
    y-wood 憶測記事のような気が

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    dekaino
    dekaino 自動車産業はふつーに外国人労働者を受け入れて品質を保ったまま生産できてますよ。三菱重工のダメさを一般化しちゃダメ。昔の三菱はフリーが当然の職種の熟練工を正社員として雇って囲い込んでたのが強みだったけど

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    gui1
    gui1 仕事中にたばこ吸うなよヽ(`Д´)ノ

    2016/04/04 リンク

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    idlepoor
    idlepoor 《三菱重工の客船に限らず、日本のなかでも海外の人と一緒に働く現場は増える一方だ。それを混乱の火種にしてしまうのか、多様性を成長に生かす好機にするか。その差はあまりにも大きい。》

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    Ereni
    Ereni 4.4 佐藤浩実

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    instores
    instores 人件費は安いという前提のデフレ時代のビジネスモデルが次々と破綻。

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    kz78
    kz78 10年ぶりの大型船建造でマネジメントが継承されていない(あるいは継承されたマネジメントが上手くいかなかった)のはしょうがないんじゃないのかね。2号船の建造で改善されて無きゃ問題だが。

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    cham_a
    cham_a 「遅刻に甘く、残業に厳しく、休憩を頻繁に取り、上司に速やかな決断を求める」/なかなか素晴らしい「文化」じゃないですか/ここは取り入れた方がグローバルだし、日本の将来のためにはいいんじゃないでしょうか

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    hunyoki
    hunyoki マネジメント能力の問題なんだからそれこそ海外の現役で造船やってるマネージャーを連れてきてノウハウを吸収したらいいのに。こっち側に技能がないのに技能実習生連れてきたって教えられることなんか無いだろ。

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    mohno
    mohno どこの開発の現場かとw

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    KasugaRei
    KasugaRei “人数と技能の両面で「日本の技能者だけではできなかった」” この高齢化・人口減少社会では最早これが前提なのだという事。彼らなくしてこの社会が成立しないのなら当然我々は彼らの流儀を尊重せねばならない。

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    IthacaChasma
    IthacaChasma 曖昧な記事という印象。10年前(リーマンショック前だからそんなに景気は悪くなかった)と今とでそんなに日本の労働需給が変わったかな? 技能者の逼迫? 休憩やゴミのルールが致命的とも思えないし。

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    monaken
    monaken この話って00年代に散々問題視された海外駐在の現地雇用者との格差やSI業界の相互監視効果を狙った社員ごとの複雑な雇用形態から全然学んでないことだよな。

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    rokusan36
    rokusan36 外国人と一緒に仕事するのは容易ではない。言葉通じないだけじゃない問題点

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    nashika-ryo
    nashika-ryo 因果関係は逆なんだけど、なぜか旧約聖書のバベルの塔を連想した。現場で何が起こったか、この記事で納得。チームワークって大事。何よりもこの、「マネジメント不存在」は今の日本を象徴してるよね。

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    kari-ko
    kari-ko これは難しい話だな。 "1年で2100人増えた長崎市の外国人" "休憩ばかりの外国人、即決しない日本人"

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    hate_flag
    hate_flag グローバルスタンダードな働き方ということなので日本人も見習おう。半ズボンで出勤してゆったり休憩しよう。それが人間的な働き方なのだと外国人労働者が教えてくれたじゃないか。

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    sin2mo
    sin2mo 技能とかジョブに対して賃金を払わないからこうなる

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    kamiokando
    kamiokando 欧州製の調度品の取り付け方を日本語化する部署をつくるだけでよかった気がするけど。外人を入れるのは人件費が安いからでは?

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    katouk
    katouk 三菱重工でこんなことになるのかー

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    Cru
    Cru 派遣の自由化と円高による現場の海外流失の影響がここにも出てるということではないの?

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    kiyoami
    kiyoami 日本は賃金の人種差別激しいかも

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    elm200
    elm200 日本人はおそらく世界で一番遅刻にうるさく、世界で一番残業に甘い。これは、極めて特殊。そのことだけは強烈に自覚すべきなんだが、外国人と働いたことのなほとんどの日本人にはピンと来ないだろうなあ。

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    ryokusai
    ryokusai 移民だの国際化だのを無条件でマンセーする奴輩つて、かうした現場の軋轢を「何とかしろ」で済ませられるお気楽な立場か意思疎通が困難なレベルでナニがアレ(婉曲表現)かどちらかよね。

    2016/04/04 リンク

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    paravola
    paravola 人数と技能の両面で「日本の技能者だけではできなかった」(宮永俊一社長)

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    associe2010
    associe2010 【日経ビジネスオンライン最新記事】三菱重工の巨額特損、知られざるもう1つの理由 (移民ノミクス)

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