記事へのコメント282

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    semimaru
    『「オカルト的と言われもしましたが」と笑うのは、車両実験部でこのアイデアを積極的に採用したエンジニア』

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    maple_magician
    これが本気の話だったら、それこそ http://www.ishiyamass.co.jp/ の出番だと思うんだが……。

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    axkotomum
    原発の電気は音がいいみたいな話だけど大丈夫か

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    yoko-hirom
    アルミテープに高圧電源を繋げて空力特性を能動制御した方が効果的では。それをMRJにも搭載しよう。

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    OSATO
     ドアノブバチさえ消えてくれたら、ただそれだけでいい。

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    hideku55
    誰にでも違いが判るっていうのがすごいですね。燃費も変わるんだろうか。

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    girled
    ハンドルの下に付けてる。。ピュアビジネスの広がりに胸が高鳴ります

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    y-wood
    クルマ持ってたらやってみたい。どうせ理解できなくて剥がすのが一連の作業でも。

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    strawberryhunter
    市販の車両に貼ってないのは、貼るほどの効果が出ないからではないのか。

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    kyukyunyorituryo
    そういえば摩擦力は4つの力で言うと電磁気力だったな。

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    fermi
    夢の扉+でやってたプラズマアクチュエータの電気流さなくていい版って感じ?お金なんてほとんどかからないからダメもとで試してみても面白そう

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    jus7733
    ぶつけてアルミテープで補修している奴いるけど、あいつ理にかなってるんだ?

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    a-lex666
    ペロっこれはアルミテープの走りの味/イオノクラフト的な感じかねぇ

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    cinefuk
    空力に影響あるならなぜ航空業界で先に実現してないのか?という疑問。航空機の「スタティック・ディスチャージャ」は電磁ノイズを低減するためだし

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    tikani_nemuru_M
    このロジックなら、短距離走のウェアで放電素材を空力特性上適切な部位に配置すれば、明らかにタイムが向上するんじゃないかと思ったり。

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    field_combat
    F1とかで突き詰めてもらいたい

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    Ayrtonism
    帯電が悪さするとして、アルミテープを貼るとなんで解消するのかさっぱり分からない。うーむ。

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    himakao
    アルミテープとかお手軽に検証できるんだからやってみれば?

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    maxk1
    怪しいメーカーがボッタクリ商品出す前に釘さしてるのはまあいいんじゃない?

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    raitu
    「車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与」数値計測での比較対象実験済みのようだ

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    TERRAZI
    静電気で空力に影響が出るとのこと。

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    blueribbon
    「空気は+に帯電しており、クルマは走行することで+帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクスを発揮することができない。」

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    cartman0
    ピュアオーディオからピュアカーの時代へ / 肉抜きしたほうが速い

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    itochan
    ハンドル下に貼ったのには何の意味があるの? / トヨタ販売店のプリウスに採用されたら、自分も貼る

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    Sediment
    オカルトチューンの延長にしか見えないなぁ。オカルトチューン界隈はアーシングが多いよね。マグネットでガソリン活性化が一番最近の友人のブームだったなぁ。

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    kairusyu
    帯電してる→わかった。気流シミュレーション上は気流が乱れる→わかる。いわゆる走り味(なんか紹介されてる諸々)が変わる→わからん。(ここは自明じゃないと思うんだけど? 自明?

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    sjn
    サンプルを貼った車体画像がジャージっぽいのはどうにかならんかったのだろうか…

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    deamu
    カー用品売り場に物凄いカオスを投下された気がする

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    blackseptember
    バイクでよくあるオカルトステッカーの類と違うんか?

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    spoichi
    ゴルフボールに窪みがつけられるようになった話に似てる。

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