「上野東京ライン」開通でなんと「痛勤」ラッシュ 東海道線ユーザーからは悲鳴「足が地面に着いてない」...

JR高崎線、宇都宮線、常磐線の一部列車が東京駅に乗り入れる「上野東京ライン」が2015年3月14日に開通し、16日朝には初の通勤ラッシュを迎えた ツイッターでは「上野駅での乗り換え不要」、「上野－御徒町間の混雑緩和」などの恩恵にあずかった通勤者らがさっそく喜びを報告しているが、一部からは悲鳴が続出している。 「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きに」 「上野東京ライン」は上野－東京に新設した3.8kmの線路を通る電車の愛称。宇都宮線と高崎線は東海道線と相互直通運転を行い、常磐線は品川駅まで直通運転を実施する。北関東から首都圏南部へのアクセス向上、上野駅での乗り換え不要など、メリットは大きい。山手線や京浜東北線の混雑緩和も重要なポイントで、特に、平日朝には高い混雑率を誇っていた「上野～御徒町間」では大幅な緩和が期待できるとして話題になっていた。 開通後、初の出勤日となった16

[kaitoster]

「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きになっててもうホントに」←通勤時間帯の車両数を一気に5両も減らすとか正気とは思えんな・・・。

[deep_one]

「隣の横須賀線に乗り込んだ」…代替路線があるならなぜそんな事になる？

[vayataka]

横須賀線乗ればって言う人もいるが、横須賀線は本数が少ないし、東京や新橋の到着ホームが地下3階で不便なんですよ。

[hakodama]

新路線ができたばかりはたいてい地獄。ダイヤ改正まで…我慢じゃ

[heniha]

寿司ってそこまで詰めないよね…

[zaikabou]

輸送力全体としてはどうなったんだろう。全体でも減っているなら問題だが

[TPC]

ホント、何でもかんでもつなげて相互乗り入れすることの弊害もあるぞ。東京の私鉄とメトロもそういうこと多い。

[rosaline]

東急東横線渋谷駅消滅時の悲劇が繰り返されている様子。乗り換えで歩く間に駅ナカのお買い物とかも可能だし、直通にしない方が利点多くない？

[bloglider]

ここまでは想定内。だが東海道線ユーザー的に気になるのは、事故やトラブルが発生した時にどこまで影響が波及するかという点で、湘南新宿ラインの弱さが日常になると思うと少し憂鬱ではある。

[John_Kawanishi]

http://bit.ly/1DrajD4東京駅で座れなくなったり事故の運休が広範囲にまで影響するとか寝過ごしとか懸念されてたけど編成数が15両から10両に短くなってるのってナンデ!?

[nw_wind]

転移は予想通りだが単編成化!?　何を血迷った... / 上野東京ラインの影響で、山手線、京浜東北線がめっちゃ空いてる！; 15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きになっててもうホントに

[Dai44]

東京駅で切り離しは無理だから、上野赤羽だけでも15両引き込めるようにして赤羽発着設定とかしないと…

[candidus]

こりゃ駄目だ

[u1tnk]

上京間も無く、横浜駅で、15両編成がホームの両側に交互に数分ごとに来て、それでも常に満員というのを見て戦慄したもんです。そりゃあなぁ…

[ysync]

まだ乗客側の最適化済んでないしな。赤羽では普段見かけなかった人達が結構多かった印象。皆試行錯誤してる最中かと。

[Hannibal_Smith]

えらいことになってる・・・

[nomotchi]

『15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きになっててもうホントに』なるほど、車両数の変更点は見逃していたなぁ。

[bird_dip_jp]

「平日朝には高い混雑率を誇っていた」て自慢することなのか。

[naya2chan]

大宮あたりで５両切り離せばいいんでないの？

[Moodykajigaya]

横須賀線は停車駅多いわ横浜以降は湘南新宿ラインと同じ路線通るわ上野方面に行かないわで使えない人もいるからなぁ

[SasakiTakahiro]

見慣れない行き先に戸惑う声も。

[fb001870]

そういえば今朝の電車は混んでたけどダイヤ改正関係あるのかな

[nkawai]

東京で待ってりゃ座れたってのが、そもそもおかしかったんだよね。両側くっついてるんだから、中間駅だろ。

[ZeroFour]

あちらを立てればこちらが立たず、あちらが座ればこちらは座れず。足の着かない混雑なんて一田舎者にはコミケの時くらいしか想像できない…やはり大都市圏は凄まじい。

[misomico]

東京駅発着がなければ死んでいたときがあったし笑えない

[arrack]

とりあえず言えと言われた気がしたので「まだ東京で消耗してるの？」

[yukatti]

本来の東海道線、"15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きになってて"、よけい混むなあ……

[kura-2]

車両数減らす理由ってなに

[augsUK]

数日前の海老名インターの高速道路話とこの記事あわせると、東京近郊の交通事情は地獄すぎるなと改めて思う。

[vanbraam]

何事もいい影響ばかりではない.やはりどこかに皺寄せが行く

[b4takashi]

そりゃ東京始発列車が減るんだから…と思ったら、なんで10両編成になるんだ！？？

[c_shiika]

高崎線は雪にめっちゃ弱いので次の冬が今から楽しみです（高みの見物客）

[satomi_hanten]

東海道線は元々足が付かないイメージだけどアレが悪化したとなると本当に地獄だな

[taskapremium]

「上野東京ライン」は上野－東京に新設した3.8kmの線路を通る電車の愛称。宇都宮線と高崎線は東海道線と相互直通運転を行い、常磐線は品川駅まで直通運転を実施する。>

[aya_momo]

既得権益みたいなもんかな。

[doraneko_tom]

ある程度までは皆覚悟していたとは思うがここまでとは

[charlienews]

足が地面に着いていないってスゴイな。

[hiroomi]

“次に来るのはまたもや10両の上野東京ライン。記者を含めたホームにあぶれた利用者らは、隣の横須賀線に乗り込んだ。こちらではラクラク座ることができた。”

[petronius7]

C2完成！首都高C1の渋滞が劇的に解消！→C2激渋滞！　の相似形か。