外国人ガッカリ！日本の鉄道｢期待外れ｣10選

コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

[hakodama]

はいはい外圧外圧に見せかけた筆者の要望

[TakamoriTarou]

外国人がっかりと言いながらほとんどおっさんの言いがかりというのは結局の所、所詮TKはどこまで行ってもTKということか。地元人に最適化された車両や駅舎をガッカリって典型的なクソ鉄オタじゃねえか。

[REV]

なんか、駅の立ち食いそば屋に入って、「机が狭い」「スーツケース置けない」「英語の説明がない」「リッツ・カールトンのようなコンシェルジュがいない」「WiFiがない」「コンセントがない」って言ってるような印象

[Toteknon]

まず、JR分割でシステムが違いすぎて海外からネット予約出来ないのが一番痛い。あと運賃高い。「メトロと都営」はソウルの地下鉄に比べればまだ会社数が少ないほうだが、運賃統一されてないのはなぁ…。

[michinao]

中国の寝台列車は結構快適だった。ちゃんと横に寝れる、切符が安い、弁当や果物を売りに来る、カップラーメン用の給湯器がある、荷物の網棚もでかい。日本は庶民用移動手段が高速バスだけになってしまったのが残念。

[y-wood]

マニアの「ないものねだり」感。費用を払う前提でないのがダメダメ。

[atoh]

政府がこれといった産業を育成できず苦し紛れに“観光立国”とかいうから、鉄ちゃんにこんなこと言われてまうんや。

[fumi256]

東海道新幹線は「これは通勤電車」と国内外に告知すべき。実際そうだし。ひかりは外国人が多いと言っても乗車率は常時のぞみより低い。トイレ無くて本当に困るのはJR四国の普通くらいだけど、これはなんとかしてね。

[Ayrtonism]

ビジネスを中心に発達してきてるからねえ。今後の課題ではあるかな。特に、アナウンスなんかは割とすぐに改善できるので、何とかしてほしいところ。

[makou]

それってゴールデンルートを推す方々の説明不足がまず問題なのでは。旅行を楽しめる列車もいっぱい走ってるんだしさあ。

[quick_past]

東京以外に、地下鉄事業者が複数混在してるケースってあるのかなhttps://news.mynavi.jp/article/trivia-24/　地上メインの私鉄が、一部地下を走ってたり、相互乗り入れしてるケースはあるけど

[KariumNitrate]

日本の鉄道に期待していいのはダイヤの正確性じゃないの？ そのために色々なものが犠牲になっている。それだけのこと。

[h1romi]

の案内中韓国語の案内は増えたけど、英語の案内は減ったのかな。ほとんど放送は日本語だし。トラブルあった時の案内も日本語only。ぜんぜんおもてなししてないよ

[TakahashiMasaki]

（バカか，旅情がほしければ普通にのれっての

[guldeen]

「Wi-Fi環境が無い」事で諸外国の後塵を拝してる日本の鉄道…▼あと食堂車の廃止や、中近郊向け車両でトイレの無い・そもそもスーツケースの置き場が無い車両が多いのは、旅行者にとってたしかに痛い。

[ysync]

確かに風情はないよなぁ。グランクラスやななつ星みたいなのも風情ってのとは違う気がするし。食堂車や寝台車にまた乗りたい。

[strawberryhunter]

外国人旅行客は現状の日本にそこそこ満足だから駅舎に金をかけて日本風に改築したりする必要は無い。トイレが無いなら無いという情報を増やせば良い。事前に知っているのと知らないのとではイメージが大きく変わる。

[houyhnhm]

京都駅周りは確かになあ。京都タワー頑張れ。

[kowyoshi]

バリアフリーではなく、ホームの乗客を効率よく移動させるための設備だからなあ＞都内の駅ではかなりエレベーター、エスカレーター、スロープが普及したとは言うものの、エスカレーターは上りのみや下りのみ

[Hiro0138]

のぞみが使えないのはフルムーンとかのJR共通切符でも同じ

[dzod]

ジャパンパスでのぞみ使えないってのははじめて知ったからこれぐらいは認めてあげてもいいと思う。トイレの整備は必須。それ以外は筆者の言いがかりレベル

[kamei_rio]

東海道新幹線は時間貧乏の日本人が生み出した移動手段であり、楽しむ場所ではない

[gyogyo6]

一番のがっかりは「新幹線に乗ったけど天気が悪くて富士山が見えなかったこと」(サンプル=2)

[nikoli]

なんでコメント欄が荒れるの…

[kyoto117]

「四国のJR予土線、岐阜県の長良川鉄道など」を知ってる外国人は「よほどの鉄道通」だと思う。日本の鉄道のいいところは、切符を買うのに2時間待たなくていいところとか賄賂を渡さなくていいところかな。

[minamishinji]

よくまとまってるー。その通り！って感じだね。まず食事とスーツケースは対応して欲しい。あと可能ならトンネル内のWiFi

[ntnajp605]

お金かけても収益向上に繋がらないから優先順位が低いんだよね。他国の鉄道は公営が多くて採算性も日本ほど厳しく問われないから

[sharia]

悪いところを上げて吊し上げているだけの記事。こんなの書こうと思えばいくらでも書ける。

[synonymous]

便利で快適な航空機をご利用ください、的な。

[Barton]

日本人だけど、一部賛成。けど、レールパスは破格のチケットなんじゃけえ、のぞみに乗れんことぐらいで文句言うなや。後、移動に時間がかかるのに寝台列車がない、も追加で。

[iR3]

普通列車で旅をするとこれを強く感じる。止まって刻むか一瞬で通り過ぎるかの違いは大きい。「速さ」追求と「味わい」追求と使い分け大事。“速さと引き換えに失ったものが山ほどある”