シーサイドライン逆走 回路断線で車両止める設計なし | NHKニュース

無人で自動運転していた横浜市の新交通システム「シーサイドライン」が逆走した事故から８日で１週間です。これまでに先頭車両の回路が断線していたことがわかっていますが、断線した場合に車両を動かなくする「フェイルセーフ」と呼ばれる設計になっていなかったことが、運行会社への取材でわかりました。 これまでの運行会社の調査などで、先頭車両にある進行方向を制御する装置につながる回路が断線しているのが見つかり、逆走につながったとみられています。 また、この回路が断線した場合に車両を動かなくする「フェイルセーフ」と呼ばれる設計になっていなかったということで、現在は有人運転を行っています。 一方、ＮＨＫが全国のほかの無人運転の新交通システム６社に取材したところ、５社は、回路が断線した場合、車両を動かなくする設計になっていることを確認したということです。 国土交通省は、新交通システムの運行会社などでつくる協議会を

[tsutsumi154]

スーサイドラインになりかねない

[hase0510]

この事故は機能安全の教科書に載るな

[yas-mal]

いや、ちょっと待て。残り1社はどういう状態なんだ？＞「ＮＨＫが全国のほかの無人運転の新交通システム６社に取材したところ、５社は、回路が断線した場合、車両を動かなくする設計になっていることを確認」

[augsUK]

人を乗せる機械にフェイルセーフなしというのは設計ミスと言ってもいいレベルだし、朝ラッシュとかもっと満員の時に起こってもおかしくなかったわけか。

[amoreroma]

これ、よく今まで問題にならなかったなあ...。怖すぎる。

[straychef]

ほぼ特定されたならあとは簡単だろ

[Fushihara]

全然駄目じゃん

[sysjojo]

今は論理的に制御しがちだけど、昔は機械的に制御されててその方が安心できるのもあるなと思う。MT車ってクラッチ操作が誤操作の歯止めと運転者の衰えを自覚させる、いいフェールセーフになってたんじゃないかと思う

[karasuyamax]

乗り物に関してはいくら安全を徹底してもし過ぎるということは無いのだし、横浜市クラスの都市であれば余計に今後は価格面よりも安全面を重視して欲しい。

[amemiyashiro]

安全側に倒していなかったとなると、当初設計からこうだったのか途中で設計変更が行われたのか…という問題に焦点が移ってきそう。

[kz78]

無人運転側がフェールセーフになってなかったとすると、有人運転の仕組みもフェールセーフになっていないのでは？という疑問も出るのですが大丈夫ですかね。ブレーキ操作が断線してて終点につっこむとかしない…？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[dltlt]

http://www.jtpa.or.jp/contents/agt/pdf/material198303.pdf「なお、車両の操向方式、信号・通信方式は定めないものとする」←フェイルセーフとか、標準化の対象になってなかった。

[heroyoukey]

原因がわかってよかったね

[FTTH]

“ＮＨＫが全国のほかの無人運転の新交通システム６社に取材したところ、５社は、回路が断線した場合、車両を動かなくする設計になっている”あれれー、おかしいぞー？

[monochrome_K2]

これは断線対策もだけど前方に障害物がある場合に減速して停止する仕組みも欲しいかも。運行中は何が起こるかわからないので

[takeishi]

フェイルセーフ不備。

[gui1]

「進行方向切り替えろ」「切換えたで」「出発進行！」「加速しろ！」「進んでないぞ。もっと加速しろ！」「もっともっと！」「ぎゃー」

[ai_gaminglife]

教科書に載せたい

[gachapining]

古いソフトだし機能追加するのも簡単ではないだろうなぁ

[strow0343]

ハード故障診断のフェイルセーフ積んでなくて結果暴走って2019年かよと思ってしまう。これはフェイルセーフの必要事例として教科書に載る

[dalmacija]

あらあらあらあら

[gurinekosan]

フェイルセーフって誤操作対策のインタフェース系で、こういうのは診断プログラムって思っているのだが俺か勘違いしてるのか？

[otihateten3510]

想定漏れあるある　バグより想定漏れの方がある

[kazyee]

他社で実績があるならソフトウェア更新で容易に対応できそうだが、類似不具合がないか全て洗い出すまで更新できないから、時間掛かるか。

[gm91]

どの回路の話なのかわからん。

[retore]

これはシーサイドラインと製造会社どっちの責任になるんだ？

[beerbeerkun]

“フェイルセーフの設計が徹底されているかや想定外のリスクがないか検証し” インフラ一般に必須の概念だと思うんだけど。にわかに信じられん。

[satmat]

こわい

[mongrelP]

もしや残り一社…？

[securecat]

原因完全解明じたいは喜ばしいというべきか。

[new3]

鉄道は確かIEC標準がいくつかあるけど標準ってのも形式的に守れば良いってわけではない。受注した会社のSE力不足なんだろうけど、この辺の設計を問題が起こる前にちゃんとやるのは"言うは易く行うは難し"。

[AQM]

「死して屍拾う者なし」みてーな見出しだな。そんな隠密同心みてーな乗り物ヤだよ。

[jt_noSke]

改ろう(良)しないと

[misomico]

暴走特急になった時のために全車両にセガールを配置

[hiroomi]

“新交通システム６社に取材したところ、５社は、回路が断線した場合、車両を動かなくする設計になっていることを確認したということです。”何年頃から実装し始めたんだろう

[jiwer5959]

公共の交通機関は、必要以上に安全対策に力を入れてると思ったら、そうでもなかった。〉新交通系7社の内5社が回路が断線した場合、車両を動かなくする設計になっていることを確認。2社大丈夫か？？？

[ROYGB]

断線の検出というよりは逆走の検出と緊急停止が無かったのが問題かな。

[tk_musik]

"断線した場合に車両を動かなくする「フェイルセーフ」と呼ばれる設計"違和感ある説明やな。括弧の前に『等、異常時に安全な動作になるような』を入れてくれれば