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    Cru
    Cru 大型客船、建造中に燃やしちゃったとこか。こう見ると名前も縁起悪。https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG31H2R_R30C16A1CC1000/ 放火? https://www.nikkei.com/article/DGXLZO10325180W6A201C1CC1000/

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    laislanopira
    laislanopira 三菱はグループ全部何を作っているのかもう不明

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    kirin_tokyo
    kirin_tokyo この見出しをパッと見て私の頭が要約したのは「焼売(シュウマイ)」でした。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    vesikukka
    vesikukka 懇切丁寧に技術移転したんだから仕方ないね。国家戦略が製造業をパージして行った結末。私たちは何でご飯を食べる国になるんだろうか。/ ↑鉛筆は別の三菱。

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    doroyamada
    doroyamada 「こうやぎ」と読みます。

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    Lat
    Lat 飛行機も船もダメなので三菱重工は技術力があってそれが海外企業より優れているという驕りを改めた方がいいのでは?体力があるかわからないが知見を集めるところからやり直さないと他の事業でもダメな気がする。

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    dkfj
    dkfj 造船のニュースを聞くたびに、日立造船のパワーワードが頭に浮かぶ。「今は、日立グループでもないし、造船もしていない」

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    cheva
    cheva 時代を感じる

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    shijuushi
    shijuushi LNG船については韓国の規模が圧倒的すぎる。日本の全造船所が連合したとしても敵わない状況。https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59899120S0A600C2FFJ000/

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    tokage3
    tokage3 どんどん生産力を失っていってどうなっちゃうんだろ我が国。

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    zyugem
    zyugem 沈没する日本

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    ponpon_qonqon ばかだなー。大所高所でものが見れない・・・だからMRJ失敗したんだろうに

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 三菱重工は官需で喰っていくつもりなんだろうけども……。

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    kamm
    kamm いろんなノウハウ失いそうな

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    Gelsy
    Gelsy 司馬遼太郎が草葉の陰で悲しんでそうだな

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    nabeteru1Q78 ほー。

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    Barton
    Barton 三菱色んな方面で撤退だの売却だのしているけど、大丈夫なのか?

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    daruyanagi
    daruyanagi “香焼工場は昭和47年に完成し、長さ1キロのドックや岸壁、クレーンがあり、かつてはLNGの運搬船など大型船の建造が活発に行われましたが、韓国や中国企業との厳しい国際競争にさらされてきました”

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