次世代の自動車エンジンは｢円弧動エンジン｣で間違いない

完成すれば究極の自動車用エンジンになるかも。 日本ソフトウエアアプローチは、次世代の自動車エンジンとなるかもしれない｢円弧動エンジン｣の共同開発者の募集を行っています。 この円弧動エンジンは、一般的で多くに搭載されているレシプロエンジン（往復ピストン運動型）と軽量コンパクトながら高出力を発生するロータリーエンジン（回転動機構型）のいいところを合わせたタイプになっております。機構としては、ドーナツ状のシリンダー内に内輪のようなヘッドがついており、圧縮や燃焼を円弧状に動くことでエンジンを回転させます。 まずは3Dモデルをご覧下さい。 特筆すべき特徴は、やはり軽量でコンパクトにも関わらず、高出力で低燃費なところです。現行の自動車用のエンジンは4回の工程を経て1サイクルとし、回転しております。つまり、エネルギーを発生させるにはこの4工程が必須なのです。多くのタイプであるレシプロエンジンは、エンジン

[dbfireball]

バルブが付いてる側のピストン付け根側にもシールが必要なのでそこが難しそう。他、円弧外周と内側で燃焼速度の差異とか気になる。あとは振動くらいか。

[yamaz]

プラグが壊れたらエンジンも壊れそうなので対策が必要そうだけど、ブレイクスルーになればいいなぁ。

[kamiokando]

シリンダー（というのか？）部の往復運動見てると騒音ひどいのが想像できる。

[ginga0118]

つくる方はなくなった方が楽だし、開発費を集中出来るんだけどなー

[kmagami]

良さそうだけど(^^;

[amerio]

内燃機関の最大のパワーロスはクランクにあるんだから、根本的に変わってないんじゃないかなあ。円を4分割して爆発室、排気室と交互設置、完全円運動にできたらいいのに。

[hiccha-ya-re]

よくこんなの思いついたな。ロータリーも実用化は無理だと言われてたんだから、なんとか試作機だけでも回る所までこぎ着けてほしい。

[zucche67]

memo

[kana321]

　次世代の自動車エンジンは「円弧動エンジン」で間違いない

[dadabreton]

これって「1回転するのに2回もエネルギーが得られ」とは言わないんじゃないの？例になっている動画はその意味では4気筒のレシプロエンジンと同じじゃないの？／とにかく振動がすごそう。

[KatagiriSo]

レシプロ(往復ピストン)、ロータリー(回転)をあわせた円弧状に動くエンジン

[kagobon]

試作品を作れないのは部品点数が多く製造コストが高いからでないの。量産できても従来のエンジンより高価になるのは避けられない。

[saharamakoto]

まだまだ進化する。

[mochi_phi]

マツダかスバルに作って欲しい。

[YokoChan]

もうモーターで良いんじゃあない？エンジンに拘る理由は何？変速機もいらないし。

[chess-news]

　ちょっと、有効性はなんとも言えない。

[mk16]

既存の技術だと実用化は絶望的っぽいけど、3Dプリンタ技術の発展次第では実用化できそう。

[OSATO]

　実現化が楽しみ。

[burnworks]

どう考えても与太話だろこれ

[seabose]

これは心ときめく話。いつか実用化できるといいね。