クロネコメール便の廃止について｜ヤマト運輸

日本郵便株式会社（以下、会社）以外の者は、何人も、郵便の業務を業とし、また、会社の行う郵便の業務に従事する場合を除いて郵便の業務に従事してはならない。ただし、会社が、契約により会社のため郵便の業務の一部を委託することを妨げない。 会社（契約により会社から郵便の業務の一部の委託を受けた者を含む）以外の者は、何人も、他人の信書（ 特定の受取人に対し、差出人の意思を表示し、又は事実を通知する文書をいう。以下同じ。）の送達を業としてはならない。 二以上の人又は法人に雇用され、これらの人又は法人の信書の送達を継続して行う者は、他人の信書の送達を業とする者とみなす。

[PEH01404]

人手不足が深刻になったので利幅がきわめて薄いメール便を止めることにしたというのが本当の理由だろう。信書云々を今さら理由にされても説得力がない。

[IthacaChasma]

こういうくだらない規制を撤廃していくのがアベノミクスの第三の矢ってやつなんじゃないの？

[cider_kondo]

猫はもともと民営化とか誰も夢想だにしない位の大昔から郵政と喧嘩してる会社なのでそらこういう対応だろうなと。宅急便の父たる小倉昌男さんが亡くなってからそろそろ10年なんだなあ。

[halfrack]

サービス廃止にしちゃ気合の入ったページだ / ロビー活動感もある

[mickn]

さっさと信書への規制を撤廃しろちう話か

[Abura]

総務省とのやり取りを見ると行政側の融通の利かなさも原因か。

[jt_noSke]

滅入る

[kamayan1980]

配達事故で紛失した時は、郵便局まともに探さないんだよなあ。すぐ送料だけ返金して終わりにしようとする。配達業者の中で一番信用できないのに、信書を預けろ、ってのはどうなんだろ、と昔から思う。

[zoidstown]

2015年3月末申し込み分まで受付し、サービス終了。信書とかそう言うの曖昧だし、どうにかして欲しいよね。規制緩和して欲しいわ。

[tio259]

やめる理由探してた？違うね。信書の問題はずーーっと前からヤマトの配達員にいたるまで知ってる長い戦いがあったんだよ。クソみたいな規制。

[omaemonax]

クロネコメール便の廃止について｜ヤマト運輸

[lexotan]

@Sis_O_siS

[mikurins]

めんどくさい問題だなぁ

[natroun]

採算的な事情ではないのか。まあそりゃそうか。民営化までしておいてそこの部分は曖昧に独占のまま、というのは筋が通らない話には思える。

[surume000]

総務省VSヤマト。この法はクリームスキミング防止のためか

[galadriel]

履歴書が信書だということを今知った自分…

[georgew]

信書便規制の不条理。国会で法改正の動きないのだろうか。

[dzod]

あんなはした金で確実に物を送ろう、送ってもらおうというほうがおかしかった。カタログバンバン発送する業者はいい面の皮となってしまったな

[Haaaa_N]

重要な文書を暗号化せずに送るのがそもそも間違いなのでは?

[mmdawson]

昨年に続いての全体的な値上げの第2弾だな

[bean_hero]

ここまでブコメに出てないっぽい「ヤマト魂」を感じた

[kappaseijin]

無念を通り越して何かが溢れてる。

[azumaon]

クロネコメール便の廃止について｜ヤマト運輸

[Nijiko]

@nikueaton @masati_m 昨日の夕方発表されてたみたいね

[abababababababa]

履歴書だめなんだー。速達書留で必ず送ってたけど（遅刻魔だから）、これはやる人もいそう。

[LeoA21]

なんと…

[niceseniorlife]

本当は辞めたかったのでしょうか。

[sankaseki]

郵政民営化の際にこの法律撤廃するの忘れてやがったな

[u-chan]

まとめると、「総務省が日本郵便の既得権益維持のため、荷主を人質にとる政策を続けてるから、メール便を続けられない」という主張ね。

[OKP]

信書や規制云々とは別に儲からないサービスなのかな、とも邪推できる。仕事で頻繁に利用するだけに代替サービス検討しなくては…

[Nean]

あらまぁ。

[bushimichi]

法整備が遅れているのが問題なだけだな。

[caserapicante]

ヤマトねー うん、まぁいいんじゃないかね

[koyancya]

ぎょえー Amazon マケプレの発送手段が...

[tknzk]

信書　信書ではない

[yumenokuni10]

郵政も民営化して上場するだったらこの様な規制撤廃すればいいと思うが・・・

[anpaku]

信書の定義が時代遅れとなった今、郵政法を見直す時期なのではないでしょうかね。郵政省とヤマト運輸との摩擦は、小倉さん時代から引きずっていることなのですが、１民間企業のみが法律で守られるのも如何なものか。

[shantihtown]

“「非信書」に限定し、運賃体系を見直したうえ、本年4月1日より「クロネコDM便」と名前を変えて、サービスを継続”

[tateru]

総務省曰く『郵便のユニバーサルサービスの確保に支障を及ぼさないという観点から、手紙やはがきなどの「信書」は、総務大臣の許可を受けた信書便事業者に限って、その送達が認められております。』 http://goo.gl/VjcnDb

[HanaGe]

実際メール便増えててんてこまいだったんだろうけど