東京・八重洲を再開発 地下に大型バスターミナル - 日本経済新聞

東京・八重洲地区の大規模再開発が動き出す。三井不動産や東京建物が中心となり、来年度からオフィスや商業施設などが入る複合ビルの建設に着手する。地下には計3カ所の大型バスターミナルを整備し、地上に点在する乗り場を集約して鉄道と乗り換えしやすくする。東京五輪を控え、外国人や地方からの観光客の利便を高める。2015年度の都市計画の決定をめざし、両社を中心とする周辺の地権者が再開発組合を立ち上げた。オフ

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/232934922-1413868407_l.jpg｢三菱地所中心に再開発が進んだ丸の内地区と比べ、八重洲地区の再開発が遅れていた｣んだっけ。バスターミナル作れるならリニアの駅も出来そうなのになぁ（焦

[dzod]

ヤンマー前のカオスがなくなるのか

[itarumurayama]

ある意味、バスターミナル同士の競争もあるからなあ。新宿は甲州街道口にバスターミナル作るから、八重洲と新宿のバスターミナル競争でもある

[abababababababa]

長距離バスのヘビーユーザーなので、これで色々便利になることを期待。

[maturi]

あの辺カオスではある

[Lunacat]

確かにヤンマーのビルとかあの辺りは再開発したくなる程度の古さになってるわね

[katamachi]

東京駅八重洲方面の新ビルの地下に大型バスターミナル構想。最速で2020年「地下１階と２階にまたがる３つの街区で計約２万平方メートル整備」「15カ所程度の乗り場を地下に集め」

[jt_noSke]

や、ええっすね

[Gelsy]

今やらんでもええやろ。

[shoot_c_na]

立体ダンジョンへ・・・

[anhelo]

東京八重洲地下に計３カ所大型バスターミナル。2015年度の都市計画の決定をめざし、工期6年程度と最短のB街区は20年東京五輪迄に整備、21年、23年と続く。三井不動産や東京建物が中心

[kenzy_n]

複雑さに輪が掛からなければよいが

[kenjiro_n]

以前ちきりんさんが怒っていた成田行きのバスの乗り場が近づくことになるのかな？　あと個人的には路線バスなどがどうなるかが気になる。

[ryozo18]

へえ。確かに今の長距離バスのバス停は不便過ぎるもんな

[daybeforeyesterday]

うーむ