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    hatayasan
    hatayasan “(新駅を設置すると)東海道新幹線の輸送力が傷んでしまう。短い区間にたくさん駅を造れば本数が入らなくなる。”輸送力が痛む、という表現は新鮮。

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    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro 「トンネル幅を広くして、そこにミカン箱みたいなものを置いて板をはって、『駅』と宣言するような新幹線駅など造れるわけがない。」

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    sobataro
    sobataro リニア開通すれば新駅も作れるんじゃないですかね。それまで空港が存続するか知らんけども

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    kana0355
    kana0355 そもそも新幹線と飛行機ってライバルですから….

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    gnta
    gnta なんで途中から人格変わってるの?

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    ohira-y
    ohira-y リニア開通後に、建設費出すからお願いしますと頼み込めばなんとかなる?

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    mikawa_1964
    mikawa_1964 ニュースになっててビックリ。とうの昔に終わった話だと思ってましたわ、これ。

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    strawberryhunter
    strawberryhunter アイデアは悪くないが、静岡みたいな偶然新幹線が通っている所は、掛川駅を潰す事を交換条件にして提案しないと駄目だろ。そのくらいの本気さが無ければ名古屋大阪あるいは東京方面の利用者の迷惑にしかならない。

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    miyashiki
    miyashiki 新幹線静岡空港駅は無理、輸送力傷む…JR東海 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

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    kako817v002
    kako817v002 国内線と国際線が4路線しかない地方空港に新幹線の新駅なんてハイリスクすぎる。

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    adamayt
    adamayt いまの東海道新幹線のダイヤの過密具合を考えると確かに新駅は厳しいと思う。

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    Luigitefu
    Luigitefu ミカン箱を置くのがダメなら茶筒を置こう。

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    thesecret3
    thesecret3 しかしつながらない交通機関を連発しても無駄が多いわけで、空港を計画した人こそ、こういうのは責任というか意見を言うべき。

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    jt_noSke
    jt_noSke まぁ羽田-いたむ(伊丹)間と争わなアカンしな

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    tomber
    tomber 空港のそばに新幹線の駅を作ってどうするんだ?東京や名古屋から新幹線に乗って静岡空港に客が来るとでも?

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    takehito-chun
    takehito-chun なになに、地方自治体の首長の間でJR東海に、私利私欲で無理難題を突きつけるのが流行ってるの?

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    white_rose
    white_rose "「トンネル幅を広くして、そこにミカン箱みたいなものを置いて板をはって、『駅』と宣言するような新幹線駅など造れるわけがない。"

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday 悼むね

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    wwolf
    wwolf 「トンネル幅を広くして、(以下略)」お前、それならリニアの駅は何なんだよと言う話にw/とはいえ、新駅は不要だろ

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    morioka
    morioka JR東海に頼らず、県が自前で駅と線路と車両とシステムと運用と..丸ごと負担して東京、大阪とつなげばよいと思います。(棒読み)

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    kosui
    kosui 位置的には静岡と掛川の間か。もし作ってもこだましか止まらない微妙な駅になりそうだけど。

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    Yauchi
    Yauchi 12/12「トンネル幅を広くしてそこにミカン箱みたいなものを置いて板をはって、『駅』と宣言するような新幹線駅など造れるわけがない(...)協議をしても答えは同じ」と切り捨てた」(リニア駅はさておき)ばっさりだー。

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