サイクルウエアのニューウェーブ到来 英国を賑わせる若き起業家たち | Cyclist
1990年代、いや2000年代も後半に入る頃まで定番だった「サイクリングジャージ＝スポンサーロゴベタベタ、色も爆発でデザインめちゃくちゃ！」というあの景色がようやくだいぶ遠のいてきた昨今。その変化の立役者といえばやはりイギリス生まれの「Rapha」（ラファ）でしょう。ファウスト・コッピからエディ・メルクスの頃までのクラシックなジャージにインスパイアされたラファのデザインは多くのサイクリストに衝撃を与えました。今回の連載は、イギリス発のサイクリングウエアブランドでめぼしいところを、日本人目線でピックアップしてみました。 防水、防風、透湿性や風をはらまないなどサイクリストのニーズを押さえつつ、タウンウェアとしても申し分ないおしゃれ感がポイントのヴルパイン。男性ラインだけでスタートして余裕が出てきたら女性ラインもというブランドが多い中、最初から女性ラインもしっかりというのが創業者のニックの信念だ
奥多摩でMTBを楽しむ「裏山ライドTOKYO」へのレンタルバイク提供を拡大 GT | Cyclist
バイクブランド「GT」を国内で取り扱うライトウェイプロクツジャパンが、東京都檜原村に残る美しいトレイルをマウンテンバイク（MTB）で楽しむ「裏山ライドTOKYO」へのレンタルバイクの提供を拡大した。プロユースのダブルサスペンションモデルからエントリーモデルまで、MTB4モデル10台が用意された。
走れば走るほどハッピーに 自転車が引き出す社会の潜在能力 | Cyclist
EU離脱問題で大揺れに揺れているイギリスからこんにちは。国民投票の結果が多くの人の予想を裏切り（どうやら離脱派を率いていた政治家本人の予想すら裏切り！）、離脱票が過半数を超えてしまったことで、通貨ポンドは急落、株価も急落。英経済の先行きには暗雲がたれこめています…トホホ。 当連載2015年2月の記事（/170509）でご紹介した東西サイクルスーパーハイウェイが今年4月末に開通、テムズ川沿いはこのように幅も広く右左折レーンもある立派なものになりました！ Photo: Yoko AOKI キャメロン首相が辞任を表明した現政権は緊縮財政で知られていますが、3月に発表した予算では、自転車の環境整備予算も削って今後5年で3億1600万ポンド（約440億円）にするなど惨憺たる状態でした。これから経済が悪くなるとすると、自転車の将来についてもさらに不安になるところです。 クルマ側の主張は「税収」 自転車
ロンドンで開催中の特別展「サイクル・レボリューション」が発信する都市へのメッセージ | Cyclist
またまた自転車関係の印象的なニュースが流れたロンドンです。市交通局によると、自転車で市内を移動する人の数が、ついに地下鉄を利用する人の数の5分の1に達したというのです。自転車を「最も費用対効果の高い公共交通機関」と見て、その利用インフラを整備するとしている市交通局、10年後の2026年には現在の倍の150万トリップ（移動）/日を実現することを目標にしています。 77台の自転車とビデオなどで構成された「サイクル・レボリューション」。最新のカーボンバイクから1888年製造のセーフティ、新しいカーゴバイクまで幅広く扱い、自転車が人と都市にもたらしてくれるものを追っている Photo: James Harris テムズ川南岸、カティサーク号などからもほど近い「デザインミュージアム」。この特別展示を最後に西ロンドンのケンジントンに移転予定 Photo: Aurelien Guichard さてそんな
アメリカの盛り上がりを日本へ シクロクロス“仕掛け人”棈木亮二氏・矢野大介氏対談＜前編＞ | Cyclist
「シクロクロス東京2016」の開催が2月13、14日に迫ってきた。今年で5回目を迎える都心の本格オフロード大会で、晩秋に開かれる「ラファ スーパークロス野辺山」とともにシクロクロスの国内二大レースとして定着している。2つの大会を創設した“仕掛け人”は、ともにサイクルウェアブランドを経営するライバル同志だが、互いに協力し合いシクロクロス界を盛り上げてきた。「東京」を手がけるチャンピオンシステムジャパンの棈木（あべき）亮二社長と、「野辺山」を育てたラファ・ジャパンの矢野大介代表。シクロクロス隆盛の立役者が顔を合わせ、大会にかける思いを語った。（聞き手 Cyclist編集長・上野嘉之、編集 後藤恭子） 「野辺山」「東京」のルーツはアメリカ ──お二人がシクロクロスを始めたきっかけは？ 矢野大介・ラファ・ジャパン代表 Photo: Kenta SAWANO 矢野：1998年の冬、当時勤めていた会社
10代男性「ソラの自転車でデュラエースに勝つことはできるのでしょうか？」 | Cyclist
自転車を始めて3カ月になります。シマノのコンポーネントのソラを使用しているのですが、デュラエースに勝つということは、できるのでしょうか？ 機材の差は、埋まるのでしょうか？ （10代男性） なんとピュアかつ重要な質問でしょうか。 ありがとうございます。この手の質問は多いので、似たお悩みをお持ちの方は少なくないんでしょうね。お答えする前に、昔話をひとつ。 僕が高校を辞めフランスに行って、本場のレースに出場してみてまずびっくりしたのは、デュラエースがほとんど見当たらないことでした。僕は気合を入れてフルデュラエースでした。レースなんだから、当然デュラエースだろうと思っていたわけです。アルテグラなんて、初心者向けだろうと。 なのに、本場フランスでは、なんと105でレースに出ている選手もいるじゃないですか（そのころはソラという名前のコンポーネントはありませんでした）。僕はその影響で感覚が変わり、アルテ
au損保が「サイクルベースあさひ」で展開する自転車保険「サイクルパートナー」を発表 | Cyclist
au損保は1月4日、自転車販売チェーン「サイクルベースあさひ」の店舗を通じて展開する自転車保険「サイクルパートナー」を発表した。全国のサイクルベースあさひ414店舗で2月下旬より案内が開始される。 サイクルパートナーは、被保険者（本人や家族）のけがの補償について、自転車搭乗中の事故、または自身が搭乗していない際に運行中の自転車と衝突するといった自転車関連の事故に限定。保険料は本人タイプ月150円、家族タイプ月270円と低額に設定した。“加入しやすさ”を意識した保険で、サイクルベースあさひの販売網を通じて全国で自転車保険の普及を図る。 一方、個人賠償責任補償は最大1億円に設定。自転車の所有・使用または管理に起因した事故以外にも、日常生活全般でけがを負わせてしまった場合などでの補償が含まれる。示談代行サービス付き。
手軽な月ぎめ駐輪場「ペダレスト」にシャワーやロッカーを備えた室内型 東京・西新宿で提供 | Cyclist
ウェブ上で利用申し込みから料金の支払いまでできる月ぎめ駐輪場サービス「PEDALRest」（ペダレスト）が、東京・西新宿に同サービス初の室内駐輪場を開設した。個人ロッカーやシャワー、自転車のメンテナンスツールを備えており、駐輪場不足が問題となっている都心部で、自転車通勤を快適にしてくれるサービスとして注目されている。 自転車を都心で使いやすく ぺダレストは、ウェブ上で空いている駐輪場を探して申し込み、利用開始日から指定されたラックに駐輪できるサービス。不動産オーナーにとっては、使っていない駐車場や小さな空き地といった遊休地を有効活用できる仕組みだ。 「ペダレスト」を運営する自転車創業の代表、中島大さん サービスを運営する「株式会社 自転車創業」の中島大（まさる）代表は、「都心には駐輪場が不足しているので、もっと自転車を使いやすくしたい」という思いから創業した。「目的地まで1分で行ける駐輪場
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電動アシスト自転車で世界一の“プレミア・シティ”へ 独ドルトムントで欧州最大の展示会開催 | Cyclist
大阪電気通信大学の「円形縦型駐輪場」に優秀賞 学生ビジネスプランコンテスト | Cyclist
自転車雑誌の表紙は女性ばかり？ メディアで扱われる女性サイクリスト像をパネルディスカッション | Cyclist
ソーシャルメディア時代にフィット シクロクロス“仕掛け人”棈木亮二氏・矢野大介氏対談＜後編＞ | Cyclist