エコと便利のちょうどいい関係――新型ゴルフ ヴァリアントに乗ってみた今、クルマ業界は「エコ一色」である。 今年のプリウス VS インサイトのハイブリッドカー決戦は言うに及ばず、多くの自動車メーカーがさまざまなエコ技術を競い、“燃費の良さ”と“走る楽しさ”の両立を目指している。 そのような中で、ハイブリッドシステムと同じくらい注目なのが、エンジン（内燃機関）とトランスミッション（動力伝達装置）の技術革新だ。この分野では独フォルクスワーゲンがリードしており、「TSI」と「DSG」という2つの技術によって（参照記事）、これまでのガソリンエンジンを進化させた「エコ、かつ走らせて楽しいクルマ」を積極展開している。フォルクスワーゲンもまた、“エコカー”の代表的なメーカーなのだ。 そのフォルクスワーゲンが17日、フラッグシップモデルであるゴルフの派生車種「ゴルフヴァリアント」をモデルチェンジした。同車は今年4月に発売された新型ゴルフ（参照記事）の5ドアステーションワゴン
