クリミアとロシア結ぶ橋で火災 ロシア“爆発 近くで3人死亡” | NHK
ロシアが8年前一方的に併合したウクライナ南部のクリミアとロシア南部を結び、ロシアが戦略的に重要とする橋で大きな火災が起き、橋の一部が崩落しました。 ロシア側は爆発があったと主張し、プーチン大統領が原因の究明に向けて指示を出すなど警戒を強めています。 ロシアが8年前一方的に併合したウクライナ南部のクリミアと、ロシア南部を結ぶ「クリミア大橋」で8日早朝、大きな火災が起きました。 現地からの映像や写真では、橋の付近から炎や黒い煙が上がっている様子がわかります。 ロシアの治安機関などでつくる「国家反テロ委員会」は「橋の自動車道路でトラックが爆発し、近くを走行していたクリミアに向かう列車の燃料タンクの貨車に引火した」としたうえで、橋が損傷し、一部が崩落したと発表しました。 また、ロシアで重大事件を扱う連邦捜査委員会は現場近くで3人の死亡が確認されたとしています。 事態を受けてプーチン大統領はミシュス
【徒歩111km】多摩川に架かる橋は何本あるのか徒歩で確かめてきた | SPOT
1日目 AM9:00 東京都 奥多摩町 小河内ダム（奥多摩湖） みなさんこんにちは！ 今日はこちら、東京都は奥多摩町の小河内（おごうち）ダムからお送りいたします。 いやはや、遠かったです。正直、同じ東京都だろと街中と同じ感覚で舐めていたのですが、めちゃくちゃでした。まず、都心から電車を乗り継いで最奥の奥多摩駅まで行きました。途中から電車のシステムが唐突に変更されて、ボタンを押さないとドアが開閉しないシステムになりました。そこまででもかなりの旅路だったのですが、その奥多摩駅からさらにバスに乗り、ここまでやってきました。 予想していた以上に寒く、山肌がうっすらと白くなっています。こういったタイプの雪化粧は初めて見た。 本当に山が白く、僕と同じバスに乗ってきた人、全員がフル装備の冬山登山スタイルだった。普段着で来てしまった僕が完全なる場違いだった。 さて、電車やバスを乗り継いでこんな山奥のダムに
八王子には住民が勝手に建設している橋があり、周囲に警告の看板も立っている→そこには住民にとっての利便性の問題があった
リンク 散歩の途中 北浅川八王子流れ橋 - 散歩の途中 多摩川の支流浅川が八王子市役所近くで北浅川と南浅川に分かれ、北浅川を遡って行くとのどかな風景になっていきます。 分岐点から4～5㎞さかのぼったところでしょうか。 そろそろ見えてくるはず、流れ橋。 下流側から 流れ橋とその向こうに普通の橋。このあたりは八王子市西寺方町というところ。 近づいて これは川向うの町会が架けたという私設の橋。鉄パイプ橋脚にベニヤ板を渡しただけ、部分的に傾いてるところもあって渡るのはちと怖い、もし自転車ならそれなりの覚悟が必要でしょう。〈バイクで渡る人もいるとか〉 こんな単純な橋にし 4 users
山口の上関大橋に段差20センチ、車衝突 全面通行止め解除めど立たず（中国新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
14日午後8時ごろ、山口県上関町の上関大橋で乗用車1台が橋と道路のつなぎ目にできた段差に衝突する事故があった。柳井署によると、橋は上下線とも全面通行止めとなっており、復旧の見通しは立っていない。町は対策本部を設置し、臨時の船便を出して町民たちを輸送している。 【写真】上関大橋にできた段差 片側1車線の上下線に発生した段差は高さ約20センチ。同署などによると、橋の連結部分が何らかの原因でずれ、段差ができたとみられる。 上関大橋は県が管理する同町の室津半島側と長島とを結ぶ唯一の道路で長さ220メートル、幅8メートル。1969年6月に開通した。町によると、長島には768世帯、1357人（1日現在）が暮らしている。
多摩川またぐ「日野橋」90年ぶり架け替えへ 桁橋からシンボリックな斜張橋へ大変身 | 乗りものニュース
工期は計12年です。 日野橋の架け替え後イメージ。3径間連続合成斜張橋という形式になる（画像：東京都南多摩西部建設事務所）。 東京都が、日野市と立川市のあいだの多摩川に架かる日野橋を架け替えます。これにともない2020年11月から、仮橋の設置工事に着手します。 日野橋は都道256号（八王子国立線）の橋で、現在のものは1926（大正15）年の完成から90年以上が経過しています。2019年10月の台風19号（令和元年東日本台風）の洪水により被災し、7か月の通行止めを経て応急復旧しましたが、老朽化が進行していることもあり、架け替えが決まったということです。 現在は18本連続する橋脚のあいだに一つずつ橋桁が載る鋼鈑桁橋（こうばんげたきょう）ですが、新しい橋は構造が大きく変わり、2本の橋脚（主塔）の上から斜めに張ったケーブルで橋桁を吊って支える斜張橋（しゃちょうきょう）となる予定です。橋脚数を減らす
港珠澳大橋 - Wikipedia
港珠澳大橋（こうじゅおうおおはし、英: Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge、葡: Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）は、中国広東省珠海市と香港新界離島区ランタオ島およびマカオ花地瑪堂区（澳）を結ぶ海上橋。珠江の河口湾（珠江口、Pearl River Estuary）を東西に連絡する橋。 2009年12月15日に着工し[1]、2018年10月23日に珠海で開通式が行われ、翌10月24日開通した[2]。当初は同月24日から一般車両の通行が可能となる予定[3][4]だったが、現在も通行には許可が必要であり一般車両への開放は行われていない。建設費は約1,100億人民元[5]。 世界最長の海上橋である。 珠澳口岸人工島澳門口岸管理区にある港珠澳大橋澳門辺検大楼（中国語版）（澳門邊檢大樓） 橋は片道3車線(合計6車線)の自動車専用である。香港側は香港国際
ジェノヴァの橋の崩壊は，設計者モランディの責任か
ジェノヴァの橋 外観 [1] 先日（2018年8月14日）イタリアで起きた，ショッキングな橋の事故について．今回の事故は，維持管理の問題の側面が大きいかと思います．しかし，そちらの面からは，専門家の間で大いに議論されているように思いますので，ここでは設計の面から考えてみます． 崩落の直接の原因は何か？ これは，多くの報道でなされているように，コンクリートの劣化が基因と言うことで間違いないでしょう．ただし，どこの部材が壊れたのかはまだはっきりとしていないようです．私は，ステイケーブル（タワーから伸びて床版を吊っている引張材）の破断だと思っていたのですが，桁ではないかと考えている人もいるようです．（下図） https://www.graphicnews.com/en/pages/38239/DISASTER-Morandi-Bridge-collapse 疲労でステイケーブルのコンクリートにひ
イタリア高架橋崩落、以前から構造上の問題指摘 「深刻な腐食」
イタリアのジェノバで、崩落して鉄筋などがむき出しになった高架橋の一部（2018年8月14日撮影）。(c)AFP PHOTO / ANDREA LEONI 【8月15日 AFP】イタリア北部ジェノバ（Genoa）で崩落した高架橋は、1960年代に建設されて以来、いくつもの構造上の問題を抱えていた。そのため大規模な補修が行われ、専門家からも厳しく批判されてきたが、惨事を防ぐことはできなかった。 地元で「モランディ（Morandi）」と呼ばれているこの橋は、1963年から67年にかけて建設された。支間長（スパン）は最大で219メートル、全長は1.18キロ。アーチ部分は高さ90メートルのコンクリート製の橋脚で支えられている。14日に200メートルにわたって崩落し、約30人が死亡した。15日も行方不明者の捜索活動が続いている。 プレストレスト・コンクリート（PC）鋼材を使った建築技法は設計したイタリ
高速道路の高架橋が突然崩落 死者複数か イタリア | NHKニュース
イタリアのメディアによりますと14日、イタリア北部のジェノバで高速道路の高架橋の一部が、突然、崩落しました。
最上川橋梁
一世紀を超えても活躍を続ける白鷹の鉄道橋 最上川橋梁(白鷹町) 『最上川橋梁』は、明治20年に東海道線に架設された橋梁を、大正12年に移設したものである。 鮎の里・白鷹町を流れる最上川に架かるこの橋梁は、一世紀を超えても現役の鉄道橋として使用されており、歴史的にも構造的にも貴重な近代土木遺産である。 あらまし 最上川橋梁は、山形鉄道フラワー長井線で使用されている鉄道橋で、もともとは明治20年に旧東海道本線の木曽川に架設されたものである。 当時としては最長である、200フィートの径間をもった「ダブルワーレントラス」という形式の錬鉄製の鉄橋で、英国で製作されたものである。 このような橋梁は、当時の日本の鉄道技術では建造することができず、イギリス人のC.ポーナルの設計で、パテントシャフト＆アクスルトリー社製造の物を輸入した。 旧東海道本線に架けられたこの橋梁は、明治22年に新橋駅-神戸駅間が全通
「この世界の片隅に」は橋の物語
「この世界の片隅に」は橋の物語なんだよね。 ほら、「ポンヌフの恋人たち」とか、 今年最大のヒットを飛ばした数寄屋橋での男女のすれ違いを描いたメロドラマ（違う）とか、 橋を舞台にしたラブストーリーってあるよね。 すずと周作は幼少期に広島の橋で出会って、嫁ぎ先の呉の橋の上で語らい、 最後に出会いの場所に戻って愛を確認する。 シンプルなロマンスだなあと思うだけど、ここで広島の橋に注目したい。 この橋はストーリーには出てこないけど、昭和15年に橋の形がＴ型に改修されるんだ。 で、その目立つＴ字型が徒となり、エノラ・ゲイはこの橋を標的に原子爆弾を投下した。 この世界の片隅に？ とんでもない、二人のラブロマンスの舞台は広島の惨禍の中心地だ。 でも、この橋は原爆のすさまじい熱線と爆風に耐え、破壊はされたものの落橋しなかったんだ。 終戦後の橋の上で、周作は「この街もわしらももうあの頃にはもどらん 変わり続
今はなき多摩川の渡し船、「丸子の渡し」の当時の様子とは？ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト
ココがキニナル！ 多摩川に架かる丸子橋が開通するまでは、中原街道の東京都側と神奈川県側は、「丸子の渡し」と呼ばれる渡し舟で行き来していたそうです。栄えていたころの、「丸子の渡し」の様子を知りたいです。（ねこぼくさん） はまれぽ調査結果！ 丸子の渡しが活躍していたのは中世から1934（昭和9）年12月まで。自動車の普及により待望の丸子橋が架橋されたことで廃止された。 多摩川下流にかかる「丸子橋」。東京都と神奈川県をつなぐ中原街道が通る橋として、今では確たる存在だ。ところが、この橋が架けられたのは昭和初期。それまでは「丸子（まるこ・古くは“まりこ”とも）の渡し」と呼ばれる渡し船が活躍していたという。 現在の多摩川と「丸子橋」付近（東京都大田区側より撮影） 高層ビル群が建ち並ぶ川崎側を望む。ここに渡し船！？ 昭和初期ならば、写真などの記録も残っているはず。多摩川の渡し船がどんな様子だったのか、見
そうだ、海ほたるいこう(自転車で)。ついでに東京湾を緑化しよう - UXエンジニアになりたい人のブログ
いきなりタイトル詐欺を回収しますが、海ほたるへは自転車では行けず、浮島まで自転車で行って、そこからバスです。 では行きましょう。 多摩川河口へ 前回（そうだ、東扇島いこう(自転車で)。ついでに羽田で大勝軒の空弁「らぁ丼」食べよう）とほとんど同じなのですが気にしないようにしましょう。 まずは多摩川に出て、左岸（東京側）のサイクリングロードをどんどん海に向かって下ります。 そしてこの多摩川大橋、多摩川に走る最後の橋であるこいつをわたるべし。 多摩川大橋 渡ったら対岸のサイクリングロードをさらに海方向へ。 さて、前回は多摩川河口をスルーしてしまいましたが、せっかくなので行きましょうか。このままサイクリングロードをまっすぐです。 到着 え？地図で見ると河口っぽくない？まだ先があるじゃないか？いや、正真正銘河口だから。マジレスすると、昔はここが河口だったんだろうなと。昔は。 ちょっとおしゃれ風に。
「俵山トンネル崩落」、12km歩いて見た現場
マグニチュード（M）7.3を記録した熊本地震の本震から1週間がたった4月23日、筆者は日経コンストラクションの取材班第2陣として、熊本県西原村にいた。構造物被害の全貌が次第に明らかになるなか、一つだけ一般の報道では確認できない被害情報があった。俵山トンネルの「崩落」だ。 本震後、阿蘇大橋の崩落と同じく、俵山トンネルの被害も何度か耳にしたが、現場の状況を映像や写真で見る機会はなかった。崩落と一口に言っても、被害状況は様々だ。覆工コンクリートの表面がはく落したのか、トンネルが圧壊したのか、現地入り当初は詳細が全く分からなかった。 自分の目で被害状況を確かめるために、23日は早朝から俵山トンネルのある県道28号へ向かった。トンネルのかなり手前で車は通行止めということは、事前の情報で明らかになっていた。 県道28号の車両通行止め付近に到着してからスマートフォンで調べると、俵山トンネルまでは6km以
工事中の新名神の橋桁落下、２人死亡８人重軽傷 神戸：朝日新聞デジタル
２２日午後４時２０分ごろ、神戸市北区道場町で、延伸工事中の新名神高速道路の橋桁（長さ約１００メートル、幅約１０メートル）が約１５メートル下の国道１７６号に落下した。神戸市消防局などによると、作業員らが巻き込まれ、３３歳と３７歳の男性２人が死亡。１９～６８歳の男性８人が重軽傷を負った。 現場は中国自動車道と山陽自動車道が分岐する神戸ジャンクションの東側。兵庫県警有馬署によると、当時、作業員３５人が、有馬川やその西側を走る国道１７６号を東西にまたぐ橋を架ける作業中だった。作業中に橋桁が傾いて西端が落下し、国道をふさいでいるという。けが人はヘリコプターなどで市内の病院に搬送されている。
阿蘇大橋が崩落 地元男性「橋がなくなっている」：朝日新聞デジタル
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ギュスターヴ・エッフェル - Wikipedia
ギュスターヴ・エッフェル エッフェル塔（パリ） アレクサンドル・ギュスターヴ・エッフェル（Alexandre Gustave Eiffel, 1832年12月15日 - 1923年12月27日[1]）は、フランスの技師、構造家、建設業者。一般にはエッフェル塔を設計した人物として知られる。エッフェルはコンテストへのプラン提出責任者、その建設を受託したエッフェル社の代表であった。気象学と航空力学の研究発展に寄与したことでも知られる。 経歴[編集] 1832年12月15日一家の長男として、フランスのディジョンに生まれる。家系はアルザスから移住したドイツ系アルザス人。幼少期に目の不自由な祖母と暮した時期があった。10歳の時、教会と風車がある箱庭を一人で造り、その見事さに人々は驚いたと伝わる。 ディジョン王立中等学校[2]を優秀な成績で修了後、1850年パリに出てエコール・ポリテクニークを目指し勉強
対話とアートが壁を越える
兪 彭燕 1989年、上海生まれ日本に根を下ろしてはや20年。音楽とサッカーが好き。バイブルはスラムダンクと寺山修二の「書を捨てよ、町へ出よう」 ここは東京都小平市、50年以上も前から一枚の塀を隔てて隣り合って存在してきた、武蔵野美術大学と朝鮮大学校。11月13日から11月21日まで、両校を隔てる塀に橋が架かることをご存知でしたか？ 上記期間に開催される「武蔵美×朝鮮大 突然、目の前がひらけて」展は、武蔵美のFALと朝鮮大学校美術棟1階展示室を繋ぐインスタレーション。両校の会場では、出来上がった橋だけではなく、この企画が立ち上がってからの対話や進行過程を辿ることで展覧会自体のアーカイブのリプレゼンテーションを展開しつつ、そこでの体験を経た作家たちの最新作、近作も公開する異色の展示となっています。 【写真：左から、朝鮮大学校美術科 鄭梨愛（Chong Ri Ae） 李晶玉（Ri Jong O
雪鯨橋 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "雪鯨橋" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2018年1月） 雪鯨橋 瑞光寺の境内にある鯨の骨 瑞光寺、鯨橋の写真 雪鯨橋（せつげいきょう）は、大阪府大阪市東淀川区の瑞光2丁目にある瑞光寺境内の弘済池に架かる橋である。地元では「くじら橋」とも呼ばれる。 概要[編集] 長さは約6m、幅は約3mの橋である。欄干はクジラの骨で造られている。クジラの骨を使用して架けられている橋は日本でもここだけといわれ、また世界でも例を見ない珍しいものとなっている。最初の橋は18世紀半ばに架けられた。古くは橋の全ての部分にクジラの骨が使用されていたと
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新名神高速道路の橋げた落下事故、三井住友建設が開発した新技術の信頼性も一緒に落下 : 市況かぶ全力２階建
