オイレス工業（株）環境・省エネ・防災に向けて注がれる研究開発力 | 日本機械学会誌
「魚（うお）っちゃＣａｒ！！」 吉川 大翔 くん（当時6 歳） これは海の底で魚をとったり、研究 や工事が出来る移動式の機械です。 左前にあるセンサーやカメラで魚を探 します。自分の食べたい魚や珍しい 魚をつかまえて巨大タンクで増やしま す。グリッパーにのこぎりやハンマー、 グラップルをつけかえて、深い海の 底に魚と一緒に遊べる遊園地を作り ます。中は海の底でもず～っと息が 出来るように酸素や水、カルシウム、 色々なものがシャボン玉のようになっ て出てきます。1 階は魚を育てるた めの部屋。2 階は操縦席と巨大タン クの部屋。3 階は図書館とお茶を飲 む場所があります。 日本にはこんなすごい会社がある 時は、昭和初期。後にオイレス工業の創業者となる川崎宗造は、当時、専売局の機械動力主任だった。彼は、アメリカ製のタバコ巻き上げ機を点検した際に、使われている軸受が給油を必要としないことに気づい
株式会社リケンの歩み | リケンを知る | 株式会社リケン
研究室の発明から始まったリケン 1926年、理化学研究所（以下、理研）の大河内研究室で、海老原敬吉博士により「シリンダー内壁に対し、均一な圧力を及ぼすピストンリング製造法」が発明されました。これは当時のピストンリング理論でもっとも優れたピストンリングの製造方法を可能にした画期的な発明であり、わが国で初めてピストンリングの国産化を実現し、大量生産化が急速に進む契機となりました。1927年には当社の前身である理化学興業が理研からその発明の実施権を取得してピストンリングを事業化し、1934年には理化学興業のピストンリング製造部門を独立させた「理研ピストンリング」（のちのリケン）が設立されました。 大河内博士の言葉 経営は体系的に理論付けられた生産工学の基礎に立つべきであって、資本は新技術の追求実施に奉仕すべきである 大河内正敏博士 海老原敬吉博士 柏崎工場内、ピストンリング工場の風景 戦争による
玉軸受 - Wikipedia
動作原理(保持器の無い理想図) 4点接触アンギュラ玉軸受 スヴェン・ヴィンクヴィストとSKF製の自動調心玉軸受 玉軸受（たまじくうけ）は、軸受の可動部品間を玉を使って分離する転がり軸受の一種。ボール軸受、ボールベアリング (ball bearing) とも。 玉軸受は、回転時の摩擦を軽減し、ラジアル荷重およびアキシャル荷重を支持することを目的とする。そのため、少なくとも2つの軌道輪（レース）で玉を囲み、玉を通して荷重を伝達する。通常、軌道輪の一方を固定する。一方の軌道輪が回転すると、それによって玉も回転する。玉が自転することで、2つの表面が接して回転するよりも摩擦が低くなる。 玉軸受は玉と軌道輪の接触面積が小さいため、他の大きさが同程度の転がり軸受に比較して荷重許容量が低くなる傾向がある。しかし、内輪と外輪がずれていても許容できるという特徴がある。 玉軸受は玉の製造コストが低いことから、他
すべり軸受 - Wikipedia
すべり軸受 すべり軸受（すべりじくうけ、滑り軸受）は、すべり面で軸を受ける軸受をいう。作動流体によって油軸受と空気軸受に分けられる。 多くの場合、給脂、潤滑して、その油膜で、軸と軸受の接触、凝着を防ぐ。 比較的簡単な機械では、軸は鋼であることが多いので、凝着しやすい「ともがね」の組合わせを避けるために、真鍮、青銅などの銅合金や、プラスチックなどを加工したいわゆるブッシュを使い、潤滑剤としてグリスを封入するなどして使うのが、初歩的な使用例である。軸受のすきまに異物が入った場合の故障を防ぐため、異物が埋まるような比較的柔らかい材料が選ばれることが多いが、硬質なセラミックを軸受にする場合もある。 すべり軸受材の性能の指標の一つにPV値があり、P=軸受け面圧に V=軸の周速（回転数×軸径）をかけた値の範囲が使用できる領域であるという、選定のガイドラインである。軸受部の摩擦による発熱が、熱伝導による
野口研究室 [Documents]
東京理科大学理工学部機械工学科野口研究室のサイトです。野口昭治教授の下、日々トライボロジー分野の研究を行っています。
潤滑油｜配信映画｜科学映像館
関連ページ 工業・産業 ｜ 東京シネマ 受賞歴 1961年：科学技術映画祭優秀作品賞 1961年：教育映画祭優秀作品賞ならびにNHK賞 1961年：芸術祭文部大臣奨励賞 1961年：毎日映画コンクール教育文化映画賞 1961年：日本紹介映画コンクール作品賞 1961年：日本映画技術賞 1961年：国際科学映画協会ラバット大会最高作品選択名誉賞 1961年：パドヴァ大学科学教育映画大会物理・化学・技術部門第2位 1962年：国際映画技術協会連盟モスクワ大会 第2位国際映画技術賞 作品概要 製作：東京シネマ 企画：丸善石油 1960年 イーストマンカラー 25分 潤滑油はさまざまな機械の中で、高い圧力や高熱の苛酷な条件のもとで摩擦とたたかい、現代の機械社会を支えます。摩擦とたたかう潤滑油の性状・機能を解明し、その働きぶりを追求します。 学術指導 東京大学工学部 菅研究室・桑田研究室・熊谷研究室
電車追突 雪挟まりブレーキ効かなかったか NHKニュース
東急東横線の駅で起きた電車の追突事故で、追突した電車は非常ブレーキが作動していたものの、車輪が回転し続けていたことが分かり、東急電鉄はブレーキパッドと車輪の間に雪が挟まり、ブレーキが効かなかったとみて調査を進めています。 １５日未明、川崎市にある東急東横線の元住吉駅で、止まっていた電車に後続の電車が追突し乗客１９人がけがをした事故で、東急電鉄は１５日夜、事故の直前、追突した電車が時速およそ８０キロで走行し、運転士が６００メートルほど手前で非常ブレーキをかけていたことを明らかにしました。 この電車のブレーキは、車輪の横にブレーキパッドで押し当てて車輪の回転を止める仕組みで、時速８０キロ程度で走行していた場合、通常は２００メートルほどで停止できるということです。 車両に残された記録を会社が調べたところ、運転士の操作のあとブレーキパッドには十分な力が伝わり、非常ブレーキが正常に作動していたものの
不二製作所 表面粗さ
ＪＩＳによって規定されている表面パラメータは表面粗さです。1994年表面粗さのＪＩＳ規格の見直しが行われ、全ての粗さパラメータがフィルタ処理後の粗さ曲線に基づいて算出される様に改善されました。
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曽田文庫 - オイレス工業株式会社
驚異の輪ピストンリング ダイジェスト版
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曙ブレーキグループ85年史｜曙ブレーキグループの歴史｜企業情報｜曙ブレーキ工業株式会社
国立国会図書館デジタルコレクション
ベアリングの基礎知識 | ベアリングのKoyo(ジェイテクト)
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野口研究室 [対外講演資料]
http://www.kuroda-precision.co.jp/products/FA/BS_tyokudou/frame_BS_QandA.html
野口研究室 [機素潤滑実験室]
国立国会図書館デジタルコレクション
トライボロジー遺産｜一般社団法人 日本トライボロジー学会