満員電車は人権蹂躙だ - xevraの日記

満員電車は人権蹂躙だ。見知らぬ人に囲まれて身動き取れない状態で長時間閉じ込められるような事が毎日のように起こっているのは異常。痴漢の発生原因の一つにもなっているし、早急に対策が必要。 解決方法は ・ラッシュアワーの運賃を上げる ・輸送力を増強する の、2点。 前者は ピーク時の運賃を3倍にし、オフピーク時を下げればいい。コストを削減したい企業は勤務体系を変えるだろう。 後者は車両を増やしたり線路を増やせばいい。 これらの実現上で、一番問題なのは 「満員電車はしょうがない」 と、思考停止している利用者にある。 利用者が文句を言わない限り改善は全く期待できないが、文句を言う人が全然居ないため事実上放って置かれている。 ちゃんと言うべき事は言わないとダメ。「満員電車はおかしい」と言わない人は人権蹂躙の共犯者だし、痴漢の共犯者。 まず、この共犯者どもを一掃しないとこの人権蹂躙の現状は無くならない。

[kasuga-k]

同じ企業で働いてても、正社員は交通費が支給され派遣社員は支給されてないのがほとんど。なのに電車賃upったら派遣村に次ぐ大規模な問題に発展しかねない。

[westerndog]

もっと簡単に複々線化できればねぇ・・・。周辺住民との交渉がねぇ・・・。東北縦貫線が何年遅れているか・・・。

[pongeponge]

満員電車は犯罪になるとかどうとか言う話を聞いた事あるけど、どうなんだろう。

[renu]

確かに会社が勤務体系変えるような動きは必要だと思う。自分も満員電車が嫌でチャリ通できる所に引っ越して4年。もう電車に乗れない。

[e-namazu]

「一番問題なのは 「満員電車はしょうがない」 と、思考停止している利用者にある」

[miko88]

誰しも望むのは「自分以外が」生活パターンを変えること。分からないでもないけれど、現状維持が大好きな人たちがいる限り、制度だけ変えても焼け石に水なのかなー

[moli3]

満員電車は本当にひどい

[toycan2004]

「わが社は満員電車解消の国家プロジェクトに協力することになった。よって明日から出社時間を7時と定める」　こうなっても良いよって奴はここのコメンターにどれくらいいるのやら？ 出社が遅くなるとは限らないｗ

[yoshi1207]

（SFで脳を直結するように）人権意識が許容する限りビジネスの効率の為に人口密度は高まるもの。東京はその極端な例と思う。通勤と住居の手当を連結＋同居人数に応じたインセンティブ＋法人税優遇…とかどうだろう？

[s17er]

プログラマは在宅勤務可能に出来るはず。週一くらいで会社でミーティングすればよい。その後は飲み会で。

[mn_kr]

“解決方法は ・ラッシュアワーの運賃を上げる ・輸送力を増強する”｜今の電車・駅のシステムはインフラとして貧弱だと思う。

[Gelsy]

通勤費は一番安いルートでしか出ないから、変に価格をいじるととんでもない遠回りしなきゃいけなくなる人が出てくるはず。そういうことができるだけ起こらないように運賃設定してるらしいな。

[nasunori]

「しょうがない」と思うか「改善しよう」と思うか。今までの日本の発展は「改善しよう」という考えがあって、行動できたからこそなんだよなあ。動かないと駄目ですよね。

[ottyanko]

乗らなきゃいいぢゃん。車なり自転車なり使えよ・・・馬鹿としか言いようがない。公共の福祉が何か？そこがズレた日記。

[thesecret3]

賛成。

[t___s]

賛成。満員電車にのらなくなってから、いかにおかしい状態かよくわかった。今は乗れる自信がない。

[hmmm]

"ピーク時の運賃を3倍にし、オフピーク時を下げればいい。" 日ごろ経済学に呪詛を吐きまくっているid::xevra先生が経済学の教科書にあるようなことを書いていて興味深い。

[mad-capone]

満員電車のせいだよな　痴漢冤罪も

[maangie]

「世界の車窓から」で信じられないくらい混んだ列車はたいていアジアだが、関係あるかしらん。

[BUNTEN]

「混雑する時間を避けて早い時間の列車使えば」会社の門が開いてなかったりして。

[fazz0611]

ところでこの人オフピーク通勤とかで自衛はしてるの？

[yP0hKHY1zj]

ラッシュ以外の時間、基地にたくさん車両が余っていることを考えると、時間帯によって運賃を上げるのはありかも。

[kirishima2813]

それが嫌なら地方に住めばいいじゃん。それか「flex」導入の企業に転職するか？それか、混雑する時間を避けて早い時間の列車使えば？文句ばかり言ったってキリがない。

[WinterMute]

解決しなければならない・行政の介入が必要、ともに賛成。官公庁の出社時間を分野ごとに変えるだけでだいぶ変わるんじゃない？

[dudley_ty]

人権蹂躙と言いながら同様に蹂躙されている人間が共犯者とか誇大妄想だろ…。/満員電車が解消されればそれに越したことは無いが、人口が人口だけにその皺寄せがどうなるのかも気になるところ。

[metamix]

いらっしゃいませ地方都市。

[dal]

輸送力強化とかはちょっとアレとしても、何だか目が覚めた。ラッシュって異常だよな、気付かなかったよ

[Kanasansoft]

「家を早く出れば(ry」という人いるけど、それで始業時間より前に働くと時間外労働なんだよぉ。勤怠つけないとサービス残業と同じ。通勤を前後にシフトでき、サービス残業にならないためにもフレックスをお願い。

[takeishi]

たいていの路線では1時間早く乗れば空いてるのではー、と正論を書いてみる／早起き大変だけどね。

[koubemise]

正直どちらも難しいね。一番いいのは郊外に移転することを条件に破格の優遇（税制面とか）を法人に与えるとか・・・ね。即効性はなさそうだけど。

[AmanoJack]

↓いや、個人の問題じゃねぇだろ/こないだの増田の我慢の弊害の実例。多分/けど、訴えるべきはどこなんだろう……？いっそ押込やめて、一定乗車率以上積み残し義務化とか/朝の御堂筋線は東京の「空いてる」電車なのか

[nelnal_memo]

まずは「A列車で行こう」をやろう。な。／都心へのビルの集中っぷりが一番の原因だと思うが、「プチ郊外→都心→プチ郊外」っていう通勤経路の人が地味に多い。後者はどうにか出来そうな気がする。

[ys0000]

増額はアリだなぁ。ただし私鉄も含めて全社一斉で行わないとJRいじめになる。／時間は何で区切るのか、明確に定義しておいて欲しいね（改札前で10:00待ちとか出るかも？）