龍～なが 長崎新聞ホームページ：路面電車乗り入れ計画廃止（10月13日）

路面電車乗り入れ計画廃止 新幹線開通に向け長崎駅周辺土地区画整理事業を進める長崎市が、路面電車を新駅舎に引き込む計画を廃止する方針を固めたことが１２日、関係者への取材で分かった。路面電車を運行する長崎電気軌道が「市民の利便性を損なう」として乗り入れに難色を示しているためで、市は新駅舎と電停をつなぐ別の方策を検討する考え。 同事業は、新駅舎を西側（浦上川方面）に１５０メートル移動させ在来線と新幹線が乗り入れる。新駅舎は国道から約２００メートル離れるため、この間に「トランジットモール線」（長さ１５０メートル、幅１８メートル）と呼ばれる空間を整備し路面電車を引き入れる計画だった。 市長崎駅周辺整備室によると、２００８年１２月の都市計画決定時は、駅を発着点に路面電車の新系統をつくる構想だった。しかし長崎電気軌道によると、長崎駅の電停で乗降するのは観光客が多く、市民の大半は同駅を通過している。

[kechack]

長崎駅の電停で乗降するのは観光客が多く、市民の大半は同駅を通過している。同駅発着の系統を新設すれば既存の１系統（赤迫－正覚寺下）と３系統（赤迫－蛍茶屋）を減便せざるを得なくなるなど市民の利便性向上につ

[dzod]

長崎電鉄が乗り気でないらしい

[mfluder]

"路面電車を運行する長崎電気軌道が「市民の利便性を損なう」として乗り入れに難色を示しているため"長崎駅の電停で乗降するのは観光客が多く、市民の大半は同駅を通過"

[jt_noSke]

ふーむ

[masamune61]

新幹線を導入しても、乗り入れはしません。コストがかかるし、タイムロスも出てしまうというのが長崎電気鐵道の意見。じゃあ代替策はどうなるのだろう。

[daybeforeyesterday]

うーむ