ヤンマーがゼロエミッション船向け水素エンジンの陸上実証に成功、定格出力500kW
ヤンマーパワーテクノロジーは2024年10月2日、日本財団の「ゼロエミッション船の実証実験にかかる技術開発助成プログラム」において、内航船舶向け「発電用パイロット着火式水素4ストローク高速エンジン」の陸上実証試験を進め、定格出力約500kWでの運転に成功したと発表した。 今回実証したパイロット着火式水素エンジンは、少量のディーゼル油を点火源（パイロット燃料）として、水素燃料と空気の予混合気を燃焼させる方式となる。この運転により、同方式の水素エンジンとしては、世界最高レベルの水素燃料比率と約500kWの出力を業界に先駆けて実現したとする。 今後は、パイロット燃料としてバイオ燃料を用いることによるゼロエミッション化試験を引き続き実施する一方で、2026年の実証運航に向け船級認証の取得を目指すという。 日本財団のゼロエミッション船プロジェクトでは、2050年に内航分野におけるカーボンニュートラル
高速船浸水偽装でＪＲ九州が謝罪 ”運航継続は前社長の指示”｜NHK 福岡のニュース
福岡と韓国プサンを結ぶ高速船、「クイーンビートル」を運航するＪＲ九州高速船が、船内の浸水を隠したまま３か月以上にわたって運航を続けた問題を受けて親会社のＪＲ九州は１４日会見を開き、運航の継続は前社長の指示だったとしたうえで、「関係者や利用客の皆様に迷惑をおかけして本当に申し訳ありません」と謝罪しました。 ＪＲ九州によりますと、子会社のＪＲ九州高速船はことし２月にクイーンビートルの船首部分の浸水を把握しながら法律で義務づけられた検査や修理、国への報告を行っていませんでした。 さらにその後も、浸水を検知する警報センサーを作動しないようにするなどトラブルが起きていないように装って３か月以上運航したあと修理を経てさらに運航を続けていましたが、８月６日になって国の抜き打ちの監査で一連の偽装が発覚しました。 この問題を受けて親会社のＪＲ九州は１３日、ＪＲ九州高速船の田中渉社長を解任したうえで１４日、会
海ないのになぜ戦艦!? かつて日本とも戦ったヨーロッパの内陸国とは「潜水艦長」には有名人も | 乗りものニュース
かつてヨーロッパ屈指の海軍力を誇ったオーストリア。「なぜ内陸国に海軍が？」と思うかもしれませんが、実は100年ほど前は欧州列強のひとつに数えられた国で、戦艦や潜水艦を多数保有していました。 100年前のオーストリアは海に面していたって？ 現在は中欧の内陸国であるオーストリア。実はこの国、かつてヨーロッパ屈指の大きな海軍を保有していたことがあります。「なぜ内陸国に海軍が？」と思うかもしれませんが、この国はつい100年ほど前は隣国のハンガリーと2重帝国を形成し、現在とは全く違う国土でした。 拡大画像 オーストリア・ハンガリー帝国海軍の防護巡洋艦、「カイゼリン・エリザベート」は、中国、青島で日本海軍とも戦った。（画像：パブリックドメイン）。 オーストリアとハンガリーは、1914年7月28日に勃発した第一次世界大戦では、ハプスブルク家を君主とする連邦国家の一員であり、オーストリア・ハンガリー帝国と
一時漂流の「高速ジェット船」機関トラブルが他人事でないワケ 維持更新できる人材だいじょうぶ？ | 乗りものニュース
東海汽船のジェットフォイルが千葉県沖で航行不能になりました。原因は機関故障だといいますが、当該船はかなりの老朽船だとか。しかも同様の懸念は、国内他社のジェットフォイル全般に言えるようです。打開策はあるのでしょうか。 最高80km/hオーバーで海面を疾走 東京と伊豆諸島を結ぶ高速ジェット船が2024年7月24日、千葉県の房総半島沖で機関故障のため一時漂流しました。航行不能に陥ったのは東海汽船の「セブンアイランド愛」で、同船は東海汽船が保有する高速ジェット船4隻の中で最古参になります。 日本では「ジェットフォイル」の通称でも知られる高速ジェット船ですが、実はこの船の開発元は造船会社ではありません。大手航空機メーカーであるアメリカのボーイング社が生みの親です。 しかも当初は軍用として開発されたのだとか。いったいどのような経緯で旅客船へと姿を変え、日本で運航するようになったのでしょうか。 拡大画像
「衝撃。デカすぎる」 ディズニーのクルーズ船にザワつきまくる日本の船業界 それは脅威か、希望か | 乗りものニュース
突如発表されたオリエンタルランドによる「ディズニークルーズ」の日本展開のニュースが、船舶業界に衝撃を与えています。新造される客船の規模は日本の従来のクルーズ船を大幅に上回るサイズ。「まさに黒船」との声もあります。 船舶業界を震撼させた「ディズニークルーズ」 「衝撃。びっくりした」――日本外航客船協会の伊藤正幸事務局長は新たなクルーズ船社の誕生にそうコメントしました。東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランドが2024年7月9日に発表したクルーズ事業への参入表明が、日本の船舶業界を震撼させています。 拡大画像 オリエンタルランドが日本導入を発表したディズニークルーズのイメージ（画像：オリエンタルランド）。 オリエンタルランドはディズニー・エンタープライゼズとライセンス契約を締結し、日本を拠点にディズニークルーズを展開します。同社は日本船籍のクルーズ船では最大となる14万総トン級の新造
再び極東へ イギリス空母「プリンスオブウェールズ」来日決定！ 時期は？ | 乗りものニュース
空母化改装をした護衛艦「かが」と演習するかも。 日米英の3か国で共同演習も定期的に実施へ イギリス国防省は2024年4月11日、航空母艦を中心に複数の軍艦や補給艦、潜水艦などからなる、いわゆる空母打撃群（キャリア・ストライク・グループ）を東アジア地域へ派遣し、日本へ寄港させると発表しました。 時期は2025年、派遣される空母は「プリンス・オブ・ウェールズ」になります。 拡大画像 イギリス海軍の空母「プリンス・オブ・ウェールズ」（画像：イギリス海軍）。 「プリンス・オブ・ウェールズ」は、イギリス海軍史上最大の軍艦であるクイーン・エリザベス級航空母艦の2番艦です。満載排水量は約6万8000トン、全長は284mあり、F-35B戦闘機や各種ヘリコプターなど合わせて最大48機を搭載・運用することができます。 2021年9月には、姉妹艦「クイーン・エリザベス」を中心とした空母打撃群が来日しており、日本
初公開！ 空母化した護衛艦「かが」艦内も見てきた 戦闘機運用のための注目ポイントは？ | 乗りものニュース
艦橋にも戦闘機運用に必須の装備が。 姉妹艦「いずも」も改装に着手済み ステルス戦闘機F-35Bの運用能力を持たせるため飛行甲板などの改修工事を行っていた海上自衛隊の護衛艦「かが」が2024年4月8日、報道関係者に公開されました。同艦では艦長の國分一郎1等海佐自ら報道陣を案内、飛行甲板だけでなく航空管制室などの艦内も見ることができました。 「かが」は、海上自衛隊最大の護衛艦である、いずも型護衛艦の2番艦です。ヘリコプターの同時発着艦が可能なよう、空母に似た、いわゆる全通甲板型の形状をしているのが特徴で、横浜市にあるJMU（ジャパンマリンユナイテッド）磯子工場で建造され、2017年3月に就役しています。 拡大画像 呉基地に停泊する海上自衛隊の護衛艦「かが」。改装終了に伴い、艦首構造が台形から四角形に変更されている（深水千翔撮影）。 一見すると、既存のひゅうが型護衛艦に似ていますが、任務の多様化
空母「赤城」の船体 撮影に成功 水深5000ｍ余の海底で | NHK
太平洋戦争の転換点とも言われるミッドウェー海戦で沈んだ旧日本海軍の航空母艦「赤城」について、アメリカの専門家を中心とした研究チームがこのほど、水深5000メートル余りの海底で船体を映像で捉えることに成功しました。 これは、NOAA＝アメリカ海洋大気局が支援する国際的な研究チームが15日、発表しました。 研究チームには、日本の専門家も参加していて、今月8日から12日にかけてハワイに近いミッドウェーの海域で潜水艇を使って調査を行ったところ、水深5100メートル余りの海底に沈んだ航空母艦「赤城」の船体を映像で捉えることに成功しました。 映像には、船首部分の菊の御紋がはっきりと映っているほか、海底に横たわるいかりや、船体に備え付けられた機銃や砲塔なども映っています。 「赤城」は2019年に沈没している位置は特定されていましたが、研究チームによりますと、映像で捉えたのは初めてだということです。 昭和
中国の原子力潜水艦が台湾海峡で「重大事故」？ 乗組員全員死亡説も
Has a Chinese submarine crashed in the Taiwan Strait? What we know ＜米台接近を牽制するための軍事演習を繰り返すなか、中国最強の攻撃型原子力潜水艦が台湾海峡で乗組員全員死亡の重大事故に遭ったという未確認情報が浮上した＞ ＜動画＞中国海軍の近代化と093型最強原子力潜水艦 中国政府が台湾やアメリカに対する「重大な警告」として、台湾周辺で軍事演習を始めてから数日。中国の原子力潜水艦が、中国本土と台湾を隔てる台湾海峡で重大事故に見舞われたという未確認情報が入った。 インターネット上に出回っている情報によれば、中国が保有する093型（商級）攻撃型原子力潜水艦が過去数日のどこかで、詳細不明の重大事故に見舞われたという。乗組員は全員死亡、とする報道もある。 中国政府は台湾を自国の一部と見なしており、いずれは再統一すべきだと考えている。し
ついにきた！大分の「ホーバークラフト」新造船が到着 東アジア唯一 別府湾に水しぶき再び！ | 乗りものニュース
大分市と大分空港を結ぶホーバークラフト航路の復活プロジェクトで、ついに最初の新造船が英国から到着しました。あのエンジン音が14年ぶりに別府湾に響き、水しぶきをあげて旋回性能を見せつけました。 英国から到着 ホーバークラフト1番船「バイエン」 大分の名物だった「ホーバークラフト」が14年ぶりに復活です。2023年8月25日（木）、大分県が大分市と大分空港（国東市）のあいだで復活を計画しているホーバークラフト航路の新造船1隻目が大分港から別府湾を航行しました。 拡大画像 ホーバークラフト1番船「バイエン」（伊藤洋平撮影）。 メーカーである英国グリフォン・ホバーワークの関係者も同乗した貨物船が港へ到着し、ホーバークラフトの積み下ろしが行われました。 1番船の船名は「Baien」。「豊後の三賢」のひとりに数えられる三浦梅園（1723～1789）にちなみます。公募で決定した星を散りばめた船体デザイン
なぜ東京に？ 台湾の巡視船 が10年ぶりに寄港中 “台風から避難”は表向きの理由か | 乗りものニュース
東京港に台湾の巡視船が来航しています。第一義的には日本近海に相次いで襲来した2つの台風を避けるためでしたが、それ以外にも理由があるようです。もしかしたら今後も台湾の巡視船が来日するかもしれません。 意外に新しい組織の「台湾海巡署」 東京港の晴海ふ頭に2023年8月8日から17日にかけて台湾（中華民国）の巡視船が接岸していました。船名は「巡護八号」。中華民国海洋委員会海巡署の艦隊分署に所属する1000トン級遠洋巡護船です。台湾の巡視船が東京港に入ることは非常に珍しく、「巡護八号」が日本に寄港したのはおよそ10年ぶりとなります。 海巡署は、日本の海上保安庁やアメリカの沿岸警備隊に相当する組織で、2000年1月に国防部海岸巡防司令部、内政部警政署水上警察局、財政部関税総局に分散していた船艇と権限を統合して発足しました。台湾は長らく不法船舶の監視や密輸・密漁の取り締まり、海上犯罪の捜査、海難救助な
空母“じゃない”フネ大集結 海自「いずも」「しもきた」も 日米豪韓が一大共同訓練 | 乗りものニュース
空母ゼロだけど、載せてる航空戦力はかなり強い！ 総勢10隻以上による大艦隊 アメリカ太平洋艦隊は2023年8月2日（月）、オーストラリア近海においてオーストラリア海軍、海上自衛隊および韓国海軍と共同訓練を実施したと発表しました。 この訓練は、米豪主催多国間共同訓練（タリスマン・セイバー23）の一環で行われたもので、場所はオーストラリア東方に広がる珊瑚海（コーラルシー）で、先週実施したそうです。 拡大画像 アメリカ海軍の強襲揚陸艦「アメリカ」。甲板上にはV-22「オスプレイ」やF-35B戦闘機などが並んでいる（画像：アメリカ海軍）。 訓練ではアメリカ海軍の強襲揚陸艦「アメリカ」、オーストラリア海軍の強襲揚陸艦「アデレード」、海上自衛隊の護衛艦「いずも」、韓国海軍の揚陸艦「馬羅島」の4隻を中心に、海自輸送艦「しもきた」を始めとして駆逐艦や補給艦、輸送揚陸艦など10隻あまりの艦船が整然と艦隊行動
とにかくデケェ！ 国内に定期寄港する船では最大となる超大型LNGコンテナ船が横浜港に初入港 | 乗りものニュース
日本に寄港する船の中でも最大級。 定期寄港するコンテナ船では最大の大きさ！ 国土交通省関東地方整備局は横浜市港湾局、横浜川崎国際港湾との連名により2023年7月24日、フランス、CMA OGMの超大型LNG燃料コンテナ船「CMA CGM Liberty(リバティ）」が横浜港本牧ふ頭D4コンテナターミナルに初めて入港したことを発表しました。 拡大画像 CMA CGM Libertyの船首部分（画像：国土交通省）。 同船は全長366m、船幅51m、最大積載数1万4806TEU（長さ20フィートのISOコンテナが1万4806個積める）というLNG燃料を使用したコンテナ船では最大級の大きさで、CMA CGMが運航する中南米航路「ACSA1（アクサワン）」に投入されている3隻のうちの1隻です。横浜港には今回初めて入港しました。 また、これほど大きなLNG燃料コンテナ船が入港するのも珍しいことで、中南
コンテナ船運賃2〜3割高、上海発南米行きなど 減便で - 日本経済新聞
上海から南米や中東などに向かう航路のコンテナ船運賃が3月末と比べ2〜3割上昇した。荷動きが堅調なほか、コンテナ船各社による減便で需給が引き締まった。環境規制への対応などで、米国向けなど輸送量の多い主要航路へ船腹が移っている影響もありそうだ。上海航運交易所によると、上海発南米行きのスポット（随時契約）運賃は6月第2週に20フィートコンテナ1個あたり2305ドル。反発が目立ち始めた3月末から34%
歴代戦艦「“主砲の威力”ランキング」ぶっ放したらどれだけスゴイ？ 米艦をしのぐ1位とは | 乗りものニュース
第2次世界大戦まで、戦艦は「主力艦」と言われ、保有国の海上兵力を象徴する存在でした。戦艦の存在意義とは、他の艦種を圧する攻撃力。つまり搭載砲の威力にあります。では、どの国の戦艦主砲が最も強力だったのでしょうか。 やはり新型戦艦は強かった！ 軍艦の中でも強力な大砲と、分厚い装甲を備えた「戦艦」。第2次世界大戦まで、戦艦は「主力艦」と呼ばれ、保有国の海上兵力を代表する存在でした。 戦艦は、基本的には搭載している主砲の威力に見合った防御力を備えるため、強力な砲を備えた艦型＝有力艦とも言えます。そこで各国の戦艦を比べた場合、どの主砲が強力だったのか、ベスト5を筆者（安藤昌季：乗りものライター）の主観でランキングしてみました。 5位：1935年型38cm 45口径砲（フランス） フランス海軍のリシュリュー級戦艦に搭載された主砲です。砲塔に4本の砲身を備えた4連装砲で、各砲それぞれが自由な仰角を取れた
“香川県行き”なのに ジャンボフェリーあおいに「うどん禁止？」マークがある理由
「県民一人あたり、年間でうどん230玉（全国平均の4倍）を消費」「県外からの観光客は半数以上が“うどん目的”」――四国・香川県と聞いて多くの人々が思い浮かべるのが「讃岐うどん」であることは疑いない。 その香川県に向かう「ジャンボフェリー」（神戸・三ノ宮港～小豆島・坂手港、高松東港）の新造船「あおい」の船内に掲げられたピクトグラムが「うどん禁止」にも見えると話題を呼んだ。うどんが名物の香川県に行くフェリーが、うどん禁止？ とはいっても、このマークは「船内で提供されているうどんを、客席に持ち込むことを禁止」するもの。実際にはうどんを食べるための専用スペースがちゃんと確保されている。 ピクトグラムの解釈のされ方は想定外であったようで、ジャンボフェリーの大森俊三・神戸支店長も「もっと新造船に関することで注目されたかった」「むしろ不本意であった」と話す。 しかし「うどん禁止」マークを記念撮影し、つい
2隻目のEVタンカーが完成、船への燃料供給をゼロエミッションに
商船三井と旭タンカーは2023年4月19日、2隻目となる電気推進タンカー「あかり」が完成したと発表した。4月14日には川崎港において商船三井が運航する鉄鋼原料船「UNTA（ウンタ）」に燃料を供給した。1隻目の電気推進タンカー「あさひ」とともに京浜地区でゼロエミッションな燃料供給を行う。 あかりとあさひは船内に搭載した大容量リチウムイオン電池から供給される電力によってモーターを駆動して推進する。また、荷役や離着桟、停泊中の動力も全てリチウムイオン電池の電力でまかなうことができる。温室効果ガスを排出しない燃料供給オペレーションを実現するだけでなく、主機関のメンテナンス作業が軽減されるため乗組員の労務負荷軽減も図れる。 あかりの寸法は全長62×全幅10.3×型深さ4.7mで、重油を積載する。タンク容量は1279m3。バッテリー容量は3480kWhで、川崎重工製だ。総トン数は497トン、速力は約1
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なぜ、船は巨大化しているのか | NHK | ビジネス特集
