中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議による中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョンの策定について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2023年03月27日 中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議による中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョンの策定について トヨタ自動車株式会社は、中部圏水素利用協議会（以下「当協議会」）に参画しており、当協議会は中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議（以下「当推進会議」）に参加し活動しています。 当推進会議は、中部圏（岐阜、愛知、三重の3県）における水素及びアンモニアの社会実装を目指し、2022年2月の設立以降、地域の行政や経済団体、産業界が一体となって、水素及びアンモニアの社会実装に向けた取り組みを進めています。 この度、中部圏における水素及びアンモニアの社会実装を目指した取り組みの方向性を示す「中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョン」（以下「当ビジョン」）を策定しました。 ビジョンの趣旨 本ビジョンは、中部圏において2050年までにカーボンニュートラルを実現するため、新
中部圏で水素200万t／年の需要創出へ 2050年目標策定
中部圏の自治体・経済団体などが参画する「中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議」は3月27日、2030年・2050年時点での中部圏（岐阜、愛知、三重の3県）の水素・アンモニア需要量の目標値などをまとめたビジョンを策定した。2050年目標として、水素200万トン／年、アンモニア600万トン／年を掲げた。 同推進会議は愛知県知事を会長に、民間からはトヨタ自動車（愛知県名古屋市）など20社が参画する中部圏水素利用協議会とJERA、経済団体として中部経済連合会など3団体、行政からは中部経済産業局など11組織が参画する。今回策定した「中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョン」は中部圏の水素・アンモニアの社会実装を目指した取り組みの方向性を示すもの。新たなエネルギー資源として期待される水素・アンモニアの需要と供給を一体的かつ大規模に創出することを目指す。
川越町 - Wikipedia
地区[編集] 各地区の区長は町議会議員より権限が強い公務員扱いの地域代表者。 川越町立川越南小学校区[編集] 川越町南部の地区。 天神（てんじん）地区[編集] 川越町南部の地区である。北側は川越町の高松地区と隣接しており、西側は川越町の天神地区と豊田一色地区の本村であった豊田地区と隣接している。東側は四日市市富洲原地区の天ヶ須賀の平田紡績の跡地の富洲園団地などの新興住宅地と隣接しており、南側は四日市市富洲原地区の松原地区茶の水町自治会と松原地区東平町自治会と隣接している。南東側の最寄地に富田一色地区の甚五兵衛町自治会に所属する四日市市立富洲原小学校があり、川越町立川越南小学校より通学が便利で富洲原地区から移住して天神町商店街の住民となった家も多くて、富洲原商店街の一部として天神町と命名された。元は豊田村に属していたので、そこから独立したかたちで、豊田天神と呼称されることもある。より正確には
CO2排出せず水素を製造 三重県などの中小企業が実証実験へ | NHK
次世代のエネルギーとして期待される「水素」を、太陽光や風力発電の電気を使って製造する実証実験を三重県などの中小企業が今月下旬から始めます。国や自治体、大手企業によらない取り組みは珍しく、事業化につながるか注目されます。 実証実験を行うのは三重県の建設関連の会社と神奈川県の水素関連メーカーで、二酸化炭素を出す化石燃料を使わずに「水素」を製造しようと、実験場を津市の郊外に1億円で整備しました。 1000平方メートルある敷地に太陽光パネル2枚と独自に開発した小型の風力発電機3機を設置し、これらの設備で生み出した再生可能エネルギーを使って水を電気分解する装置を稼働させ、水素を取り出します。 取り出した水素は、持ち運び可能な専用のボンベで保存し燃料電池などに活用できるということで、現在主流の抽出方法とは異なり、製造の過程で二酸化炭素を排出しない仕組みです。 実証実験は今月下旬から始め、太陽光と風力に
『中部圏における大規模水素社会実装の実現に向けた包括連携協定締結』並びに『中部圏大規模水素サプライチェーン社会実装推進会議の発足』 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2022年02月21日 『中部圏における大規模水素社会実装の実現に向けた包括連携協定締結』並びに『中部圏大規模水素サプライチェーン社会実装推進会議の発足』 トヨタが会員として参画する「中部圏水素利用協議会」（以下、協議会）は、中部圏における水素の大規模実装と安定的な利用のためのサプライチェーン構築を実現することを目的に、今般、岐阜県、愛知県、三重県及び名古屋市（以下、3県1市）、並びに名古屋商工会議所、一般社団法人中部経済連合会及び中部経済同友会（以下、経済3団体）と「中部圏における大規模水素社会実装の実現に向けた包括連携協定」（以下、本協定）を締結致しました。 また、本協定締結と併せ、「中部圏大規模水素サプライチェーン社会実装推進会議」を設置し、前述の目的達成に向けた具体的な取り組みを推進していきます。 包括連携協定締結式の詳細 日時 2022年2月21日（月） 17時～17時30分 場
水素の安定利用に向けたサプライチェーン構築へ、岐阜・愛知・三重が連携
中部圏水素利用協議会は2022年2月21日、中部圏における水素の大規模実装と安定的な利用のためのサプライチェーン構築に向けて、3県1市や経済3団体と包括連携協定を締結したと発表した。 中部圏水素利用協議会は2022年2月21日、中部圏における水素の大規模実装と安定的な利用のためのサプライチェーン構築に向けて、3県1市や経済3団体と包括連携協定を締結したと発表した。協定の締結に合わせて「中部圏大規模水素サプライチェーン社会実装推進会議」を設置し、目的達成に向けた具体的な取り組みを推進する。 包括連携協定には、岐阜県、愛知県、三重県、名古屋市、名古屋商工会議所、中部経済連合会、中部経済同友会が参加した。
3戦目を迎えた水素エンジン搭載カローラの挑戦。パワーはガソリン並み、給水素時間は半分に | 国内レース他 | autosport web
9月18〜19日に三重県の鈴鹿サーキットで開催されるスーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankook第5戦『SUZUKA S耐』。このレースに、参戦3戦目となる水素エンジン搭載のORC ROOKIE Corolla H2 conceptが挑むが、富士SUPER TEC 24時間レースの初参戦から毎戦さまざまなテーマを掲げ挑んでおり、今回は新たに、川崎重工などとともに、参戦を通じて水素を『はこぶ』をコンセプトに挑む。
鈴鹿Ｓ耐、２年ぶりに開幕 水素エンジンカーの走りに注目：中日新聞Web
市販車を改造した複数クラスのマシンが混走する五時間の耐久レース「鈴鹿Ｓ耐」が、十八日に鈴鹿サーキットで始まる。昨季は新型コロナウイルスの影響で中止となっており、二年ぶりの開催となる。水素エンジンを積んだマシンの参戦など今季の話題をまとめた。 （片山健生）...
新型ミライの部品進化 トヨタ系が照準、水素タンク改良：朝日新聞デジタル
トヨタ自動車系の大手部品メーカーが、トヨタが発売した新型の燃料電池車（FCV）「ミライ」向けの部品生産を強化している。6年ぶりに全面改良されたミライでは部品の性能も初代に比べ、大幅に向上した。各社は、今後の量産効果に期待している。 豊田合成（愛知県清須市）は、約120億円を投資した三重県いなべ市の工場で、新型ミライに搭載される「高圧水素タンク」の生産を11月から始めた。ラインオフに合わせて工場内部が報道機関に公開された。 初代ミライでは2本だったタンクが1本増え、航続距離は3割増の約850キロまで伸びた。タンクはトヨタと共同開発し、3本のなかで最小のものをつくる。直径約30センチ、全長約70センチで、車両の後部に配置される。 ■タンク水素量１割増…
伊勢湾横断ガスパイプライン - Wikipedia
伊勢湾横断ガスパイプライン（いせわんおうだんガスパイプライン）は、三重県四日市市の東邦ガス四日市工場および三重県三重郡川越町のJERA 川越火力発電所から伊勢湾の海底をくぐって愛知県知多市の知多地区LNG基地までを結ぶ天然ガスパイプラインである。伊勢湾に海底トンネルを掘って、その中にガスの導管が収められている。中部電力と東邦ガスの共同事業として建設された。2019年（平成31年）4月以降は、JERAと東邦ガスが使用している。 建設の背景[編集] 計画当時、中部電力は、知多半島側に知多火力発電所、知多第二火力発電所、新名古屋火力発電所の3か所の天然ガス火力発電所を有し、知多LNG基地から天然ガスを供給していた。大きな発電能力を持っていることから多量の液化天然ガス (LNG) を必要とするが、LNGの輸入は長期契約ベースであり、急な需要変動には対応しづらいという問題があった。LNG基地ごとに適
待合室ブログ 近鉄の伊勢志摩開発に尽力した主な人々
来年(2016年)のサミットが伊勢志摩で行われることが決まりました。 伊勢志摩といえば、近鉄(旧・大阪電気軌道)のテリトリー。 近鉄の伊勢志摩開発に尽力した主な人々を紹介します: ● 井内 彦四郎: 三菱の豊川 良平 (岩崎弥太郎の従兄弟)の薫陶を胸に、大阪電気軌道に入社し、宇治山田線を計画し、実現させた、参宮急行電鉄(大阪電気軌道子会社) 支配人 井内 彦四郎。 ● 村上 義一: 若槻内閣総辞職後、新大臣就任前に、辞表提出済みの鉄道大臣の私邸に出向き、大和鉄道(大阪電気軌道傘下) 宇治山田線免許の決済印を得た 鉄道省文書課長 村上 義一(後の南満州鉄道理事、運輸大臣、貴族院・参議院議員、近鉄社長)。 ● 三菱電機 神戸工場: 最高時速110キロ、且つ連続33.3‰下り勾配の青山峠を高速走破するための電気ブレーキ搭載の車両を国産し、且つコストも絞った(参宮急行電鉄2200系電車)、工場閉鎖
近鉄湯の山線 - Wikipedia
湯の山線（ゆのやません）は、三重県四日市市の近鉄四日市駅から三重県三重郡菰野町の湯の山温泉駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 概要[編集] 鈴鹿山脈の麓にある湯の山温泉や御在所山への観光路線であるが、かつての宿場など比較的住宅の密集した地域を結んでおり、また沿線には近鉄グループや三交グループによって開発された大規模団地や県立の高校が集まっているため、地域住民の通勤・通学などの生活路線としての役割も担う。 ローカル線の加算運賃が適用されている。2007年4月1日より各駅に簡易改札機を設置し、PiTaPaおよびICOCAの利用が可能となった（2013年3月23日にはTOICA、manacaなどとの全国相互利用サービスを開始）。2012年10月ごろに中川原駅 - 菰野駅間の各駅には自動改札機が導入され、同時に近鉄四日市駅、桜駅、湯の山温泉駅を除く全ての駅が無人化された。 湯の山線ではワ
Lmaga.jp（エルマガ ジェイピー）
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ＭＩＥコーポレーション、水素運搬船向け初受注 - 日刊鉄鋼新聞 ｜ This kiji is
Published 2018/11/08 02:18 (UTC) Updated 2018/12/11 04:08 (UTC) ステンレス製管継手などの製造、販売を手掛けるＭＩＥコーポレーション（本社・三重県桑名市、社長・永井賢治氏）は、かねてから重点強化する船舶向けの販路拡大を図った。次世代エネルギーとして注目が集まるステンレス製の水素（液体水素）運搬船用継手を初受注し、生産をスタートした。今後も造船メーカーとの連携を深め、提案営業を推進しながら需要深耕につなげたい考えだ。 同社は２０１７年、構造改革を通じた基盤強化を主眼とする５カ年の中期経営計画「ＣＨＡＮＧＥ ＆ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ ｖｅｒ．２」を策定。収益性向上への高付加価値戦略として、ステンレス配管事業の強化に取り組む。 製品調達からシステム製作まで対応可能な一貫体制を武器に、新造ＬＮＧ船向けやプラント用、既存船に設置するスクラバ
豊田合成、FCV向け高圧水素タンクの新工場設立 | レスポンス（Response.jp）
豊田合成は、燃料電池車（FCV）の主要部品である高圧水素タンクを生産する新工場を三重県いなべ市に設立。生産開始に向けて準備を進めている。 新工場は敷地面積約13万平米、建屋面積約2万1000平米で、従業員数は約100名。豊田合成では、普及が見込まれるFCVの車種拡大に対応し、高圧水素タンクの生産能力を順次強化していく。 《纐纈敏也＠DAYS》
豊田合成／三重県いなべ市にFCV向け高圧水素タンクの新工場を設立｜通販物流代行・物流コンサルティング・社員教育のイー・ロジット
豊田合成株式会社(本社:愛知県清須市､社長:宮﨑 直樹)はFCV(燃料電池車)の主要部品である高圧水素タンクを生産する新工場を三重県いなべ市に設立し、現在、生産開始に向けて準備を行っています。 新工場では普及が見込まれるFCVの車種拡大に対応し、高圧水素タンクの生産能力を順次強化していきます。 当社は、電動化に対応した製品開発を事業の重点に据え、ゴム・樹脂の高分子系の専門メーカーとしての強みを活かした軽量部品などの開発を加速させており、今後もクルマの環境性能の向上に貢献していきます。 〔新工場の概要〕
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四日市コンビナート 水素やアンモニア輸入のインフラ整備推進｜NHK 三重県のニュース
移動式の「水素ステーション」も併設…三重トヨタ本店がリニューアル 売れ筋のSUV車等20台も展示 | 東海テレビNEWS
三多気の桜（開花情報も掲載） | イベント | 観光三重(かんこうみえ)
豊田合成、三重県いなべ市にFCV向け高圧水素タンクの新工場を設立｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]