約1年で1000万円――モバイルSuicaの不正利用はなぜ起きた？
JR東日本は11月9日、盗難やスキミングしたクレジットカードの情報を悪用し、モバイルSuicaを不正に利用した被害が約1000万円あったことを明らかにした。 不正利用されたカードの枚数は合計65枚。最初の被害があったのは2006年12月で、2007年10月半ばまで続いた。不正利用分については、JR東日本が全額補償する。 なぜ不正利用が起きた？ モバイルSuicaは、交通乗車券・電子マネーの「Suica」をおサイフケータイで利用できるサービス。モバイルSuica用アプリをおサイフケータイにダウンロードして登録（会員登録）することで利用できるようになる（別記事参照）。 モバイルSuica用アプリに、クレジットカード情報や、オンラインバンクの口座を登録しておくと、そこからチャージ（入金）ができる仕組み。サービス開始当初、モバイルSuicaへの入金は、JR東日本が発行するクレジットカード「VIEW
名古屋の人なら知っている!? Edy専門フリーマガジンの正体は――Edy NAVI（前編）
名古屋の人なら知っている!? Edy専門フリーマガジンの正体は――Edy NAVI（前編） （1/3 ページ） ビットワレットが運営する、FeliCaを利用した電子マネー「Edy」。そのEdyの月別利用総額を都道府県別に見ると、2位に位置するのが愛知県だ。 Edyユーザーが多いだけでなく、使える場所が多くなくては、利用額が高くはならないはずである。実際、名古屋ではチェーン店はもちろん、雑貨屋や古着屋、居酒屋といった個人営業の小規模な店舗でもEdyを使えることが多い。 そんな“Edyが使えるお店”に置かれているのが「Edy NAVI」というフリーマガジンだ。「TokyoWalker」などのタウン誌によく似た作りで、中を開くと、ぺージのほとんどを店舗紹介に費やしている。リクルートの「hotpepper」のようなクーポン情報も多い。 ただしEdy NAVIがほかのタウン誌と違うのは、掲載されてい
ドコモがクレジット業界に参入する理由
2005年12月にスタートした「iD」では、プラットフォームとブランドを提供する立場にあったドコモが、DCMXでは自らカードを発行し、イシュアとしてクレジットカード業界に本格参入する（4月4日の記事参照）。 ドコモが、三井住友フィナンシャルグループと提携し、クレジット業界への参入を発表したのは2005年4月27日（4月27日の記事参照）。それから約1年が経ち、いよいよドコモはイシュアとしてカード業界に参入することになったわけだ。通信事業者であるドコモが、クレジットカード業界に参入する理由は何なのだろうか。 クレジットカード事業と小額決済市場のポテンシャル 日本のクレジットカード利用金額は、年々1.5兆円程度ずつ伸びている成長市場だ。しかしそれでも日本では現金決済が多く、クレジットカードが利用されている割合は少ない。クレジットカードで決済されている金額は、2000～2003年時点で約27兆円
“カローラの発想”をクレジットカードに生かす――トヨタファイナンス（前編）
総発行枚数2億7000万枚を超え、今や就業者1人平均3枚以上を所有するクレジットカード。かつてはT＆E（トラベル＆エンターテイメント）のツールとして、所有すること自体がステータスであったが、今や巷に様々なクレジットカードが溢れ、一方でクレジットカード会社同士の競争は激しくなっている。 そのような中、2001年からクレジットカードサービス本格参入の“後発組”ながら、順調な会員獲得や積極的な新規事業・新サービスへの取り組みで注目されているのが、トヨタグループでクレジットカード事業を担うトヨタファイナンスである。 会員数13位ながら（2006年3月時点）、ETCカード発行数1位、新規入会1年以内のカード稼働率7割と“使われるカード”としてユーザーに選ばれる、強さの理由はどこにあるのだろうか？ 今日の時事日想は特別編として、トヨタファイナンス常務取締役カード本部長の塘信昌（つつみのぶあき）氏のイン
“JALカードが欲しい”――航空系クレジットカードに人気が集まる2つの理由
11月15日、複数の新聞が、経営再建中の日本航空が売却を予定しているジャル（JAL）カードに対し5～10社の入札があると報じた。各紙の記事で名前が挙がっているのは、三菱UFJフィナンシャルグループ（MUFG）、クレディセゾン、三菱商事、米投資会社のブラックストーンなど。16日に一次入札が実施される。 JALカードは1983年に日本航空のハウスカード発行部門として誕生し、翌1984年にクレジットカード会社として分社・独立した。日本航空の子会社ジャル（JAL）カードとなっている。会員数は約190万人で、2006年度の取扱高は約1兆6500億円、取扱高ランキングでは業界7位の中堅カード会社という位置付けだ。発行カードとしては、VISA、MASTER、JCB、ダイナースという主要ブランドを擁しており、JR東日本の「VIEWカード」や東急カードの「TOP＆」、小田急カードの「OPカード」など、鉄道系
Business Media 誠：カード選びの前に知っておきたい： クレジットカードの基礎知識
ガソリンスタンドでは熱心にカード会員の勧誘をしているし、デパートに行けばそこのカードを作るように勧められる。また、電車やバスによく乗るからとPASMOやPiTaPaを作ろうとしても、クレジットカードの勧誘を受けることもある。世の中には数え切れないほどの種類のクレジットカードがあるのだ。 もし手元にクレジットカードがあったら、その盤面を見てほしい。あなたのカードは、何系のカードだろうか。何のブランドが付いていて、イシュアはどこだろうか？ しかし、今、パッと答えられなくても大丈夫。以下、クレジットカードについての基本的な知識をまとめよう。 →クレジットカードのススメ――達人のカード術に学べ！ →クレジットカードの基礎知識（本記事） →誠世代のカード整理術 最も重要なのは“どこが発行しているか” “クレジット”の日本語訳は“信用取引”。ユーザーを信用して、クレジットカード会社が先にお金を用立てて
Business Media 誠：山口揚平の時事日想：ポイントは「負債」――見えない貨幣の脅威とは？
著者プロフィール：山口揚平 トーマツコンサルティング、アーサーアンダーセン、デロイトトーマツコンサルティング等を経て、現在ブルーマーリンパートナーズ代表取締役。M＆Aコンサルタントとして多数の大型買収案件に参画する中で、外資系ファンドの投資手法や財務の本質を学ぶ。現在は、上場企業のIRコンサルティングを手がけるほか、個人投資家向けの投資教育グループ「シェアーズ」を運営している。著書に「なぜか日本人が知らなかった新しい株の本」など。 非接触型のICカードが増えるに伴い、飛行機のマイレージを筆頭に、各種のポイントカードが増えている。野村総合研究所の推計では、2005年度は4520億円、2011年度には5500億円と予測しているが、トラックされていないポイントを含めるとその倍くらいのポイントが発行されている可能性がある（参照リンク）。 マイレージプログラムは、「空き席のまま飛ばすなら人を乗せた方
Not found | Nomura Research Institute (NRI)
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Business Media 誠：山口揚平の時事日想： ビックカメラはヤマダ電機に勝てるのか？――家電量販店の再編が止まらない理由
著者プロフィール：山口揚平 トーマツコンサルティング、アーサーアンダーセン、デロイトトーマツコンサルティング等を経て、現在ブルーマーリンパートナーズ代表取締役。M＆Aコンサルタントとして多数の大型買収案件に参画する中で、外資系ファンドの投資手法や財務の本質を学ぶ。現在は、上場企業のIRコンサルティングを手がけるほか、個人投資家向けの投資教育グループ「シェアーズ」を運営している。著書に「なぜか日本人が知らなかった新しい株の本」など。 家電専門店のM＆A（吸収合併）が続いている。エイデンとデオデオの統合（現エディオン）、さらにはエディオンのサンキュー、石丸電気、ミドリ電化への出資、ベスト電器のさくらやへの出資、ケーズデンキ（ケーズホールディングス）のデンコードーの子会社化 、ノジマと真電の合併、2007年9月にはヤマダ電機のキムラヤ株取得など、まさに“M＆Aラッシュ”といえる状況だ。 現在もベ
Business Media 誠：誠 Weekly Access Top10（2007年11月6日〜11月12日）: モバイルSuicaの不正利用……じゃあEdyは？
モバイルSuicaの不正利用……じゃあEdyは？ ：誠 Weekly Access Top10（2007年11月6日～11月12日）: 先週最も読まれた記事は、山口揚平氏の連載・時事日想で「ビックカメラはヤマダ電機に勝てるのか？――家電量販店の再編が止まらない理由」。記事中「JRの利用は、出張などビジネスでの利用が多いが、ビックカメラの買い物は私用であることが多い」という話が出てくるが、記者がよく遭遇するのは逆パターンだ。仕事用の買い物を家電量販店でした場合、経費を立て替えて貯まったポイントをどうしよう？ と、迷うことが多い。私用に使うのもはばかられるので、次回の立て替えのときにポイントを足して支払ったり、仕事で使う消耗品（乾電池など）を買ったりしているのだが……。 10位に入った記事「約1年で1000万円――モバイルSuicaの不正利用はなぜ起きた？」に対しては、いくつか感想をいただいた
【連載】陸マイラーへの道 (1) 陸マイラーの極意その1「クレジットカードは1枚に統一せよ」 | ライフ | マイコミジャーナル
陸(おか)マイラーという言葉をご存知だろうか。最近では比較的ポピュラーな言葉となり、陸マイラーを扱った書籍・雑誌等も数多く出版されている。簡単に言うと、「ほとんど飛行機に乗らず、"陸"で買い物をしてマイルを貯めている人」を指すのだが、侮るなかれ。この世には、陸地にいながら1年間で12万マイルを貯め、世界一周旅行を無料でゲットした"ツワモノ陸マイラー"もいるのだ。 しかし、電子マネーは持っていたものの、ものぐさな性格な私「矢島みらい」は「すごい裏技を使わないとマイルは貯まらないんだろう」「買い物ごとに電子マネーカードを提示するのが面倒」という気持ちが先立ち、そのうち「どこかへ旅行に行く暇もないし……別にいいや」と投げ出してしまうのが常だった。そんな訳で、マイルを貯めることは「夢のまた夢」と考えていたのだが、そんなある日のこと。懇意にしていた会社の広報担当者から「無理せず、自然とマイルを貯めて
PASMOとSuicaが描くソニーの戦略:夢幻∞大のドリーミングメディア - CNET Japan
ソニーの次の手「Sony TV」で、ソニーがPlaystation Homeの戦略について語ったが、これはバーチャルワールド(仮想世界)の話である。実はリアルワールド(現実世界)で着々とソニーが足場を固めている。というのは、3月18日から始まるPASMO のことである。首都圏のJR･地下鉄･市電･バス、それぞれ別々のカードを使わなければならなかった乗車券が一枚のカードで済んでしまうことだ。今までの、Suicaでバスや地下鉄に乗れるし、新たに発売されるPASMOも同様だ。どちらも同じソニーのFelicaというカード様式を使っているのである。 なぜ、今まで使われていたパスネットやバス共通カードではだめなのか。それは、パスネットのような磁気カードでは、自動改札機を通るたびにローラーやベルトが磨耗する、さらに磁気カードが詰まったりして駅員が修理する姿を見ない日はなかった。そこで登場したのが非接触型
WAONとnanacoが提携したいのはamazon？:インフラコンサルティングの最前線 - CNET Japan
WAONとnanacoが提携したいのはamazon？ 公開日時： 2007/04/05 02:46 著者： 吉澤準特 いつか来るんじゃないかと思っていましたけど、ついにイオングループが電子マネー戦争に名乗りを上げてきました。いや、 正確に言うなら、セブン＆アイグループの電子マネー「nanaco」に対抗するために参入したと表現する方が適切ですね。 →「イオン電子マネー「WAON」、 4月下旬スタート」（ITmedia） →「カードは無記名タイプ、 クレジットカード一体型など3種類」 →「WAON、 Suica、PASMO、iDがレジで利用可能に」 2006年の春にセブン＆アイグループがnanacoという名前の電子マネーを全国のグループ店舗（セブンイレブンやイトーヨーカドー） に展開するというニュースが流れたとき、最大のライバルとされるイオングループは特段の動きを見せて
「電子マネー」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ - ITmedia Keywords
レンタルビデオ→書籍→？ 「SHIBUYA TSUTAYA」オープンのCCC、二度のピーク経て変化を続けるビジネスモデルに迫る 渋谷の店舗を刷新して「新しい文化の聖地」を目指すSHIBUYA TSUTAYAがオープンした。レンタルで一世を風靡してきたTSUTAYAは今、どのような成長戦略を描いているのか。（2024/5/18） 「移動する無人ファミマ」、大阪万博の建設現場に登場 いずれは買い物支援にも ファミリーマートは13日、移動型の無人トレーラー店舗「ファミリーマート舞洲/N店」を大阪・関西万博の建設現場にオープンすると発表した。（2024/5/13） マジ買取： ドンキが新サービス 「お客さまの不満、買い取ります！」 ドン・キホーテなどを運営するパン・パシフィック・インターナショナルホールディングスグループは、オリジナル電子マネー「majica（マジカ）」の会員向けサービスとして「マ
【レポート】Visaが描くモバイル決済 - Symbian Smartphone Show 2007 (1) 欧州でスタートした決済システム「payWave」 | 経営 | マイコミジャーナル
クレジットカード会社のVisaによると、「プラスティックのカードという媒体を用いない時代がやってくる」という。その主役は携帯電話だ。日本では「おサイフケータイ」としてすでに商用化しているが、Visaも携帯電話が次なる媒体になると考えているようだ。 10月17日、英ロンドンで開催された携帯電話に関するイベント「Symbian Smartphone Show 2007」(主催:英Symbian)で、Visaのニューチャネル担当トップであるGuido Mangiagalli氏がVisaのモバイル戦略について語った。 Visaのモバイル戦略について語るGuido Mangiagalli氏 非接触カードpayWave Mangiagalli氏はまず、Visaが欧州で今年スタートした非接触カードによる決済システム「payWave」について説明した。payWaveは、ICチップを搭載したカードで、これを
ポイント経済考：メトロがスターアライアンスに加盟する日:渡辺聡・情報化社会の航海図 - CNET Japan
隙間シリーズでリテールマーケティングの話を書きたいのだが、前準備として、個人向け金融サービス周辺の話を幾つか。 ◇ ある朝、仕事をしようとPCの電源を入れると面白いニュースが飛び込んできた。 201X年XX月XX日 東京メトロは全日本空輸株式会社（以下ANA）と推し進めてきた提携をベースとして、鉄道会社としては世界で初めて、スターアライアンスに加盟することを発表した。ANAとの間で実現していたTokyo Metro To Me CARDのメトロポイントの相互交換を他のスターアライアンスにも順次広げていくほか、座席のアップグレードサービス、メンバーラウンジの利用など、幅広いサービスの乗り入れを検討している。 ・・・というのはもちろん、フィクションである。本当に実現するのかと問われると、鉄道会社と航空会社の業務や商流の違いなど阻害要因が多く挙げられる。ちょっとしたソーシャルSFというレベルのも
インテルがビットワレット出資で手の届くもの:渡辺聡・情報化社会の航海図 - CNET Japan
インテルがビットワレット出資で手の届くもの 公開日時： 2006/04/19 11:53 著者： 渡辺聡 もちろん、手が届くことと実際に取れることは異なる。過去も取ろうとして上手く取れていないもの、取ろうと目下頑張っているものが幾つかある。 とはいえ、電子マネーの有力一角と手を組むことは、電子マネーの普及の一助にも、インテルにとっても面白いオプションを手に入れることにもなる。ざっと、最大あり得る射程範囲を並べてみたい。もちろん、実現するかは今後の流れ次第であるが。 確認 まずは、ニュース記事を確認してから。 出資の方法は転換社債ということになっているが、あんまり今回このあたりは関係ない。何らかの形で資本を提供してやる気を見せているという事実が最も大事となる。 インテルとビットワレットは協力関係を結ぶことで合意している。両社は、これまで主にリアル加盟店で利用されてきたEdyの電
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電子マネーの乱立、何とかならないですかねぇ・・・:Coffee Break - CNET Japan
ポイントは企業通貨になれるのか？:Coffee Break - CNET Japan