","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">

岡山県内を舞台に２０２２年７～９月に展開される大型観光企画「岡山デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」に合わせ、ＪＲ西日本岡山支社は、県北エリアへの誘客を図る新しい観光列車を導入する。運行路線は津...

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

JR西日本は7月10日、山陽本線や呉線を走る新しい観光列車「etSETOra（エトセトラ）」の運転計画やロゴマークなどを決めたと発表した。10月3日から運転する。 「エトセトラ」はキハ40系気動車のうちキハ47形を改造した2両編成を使用。全車グリーン車指定席に変わるため、車両の形式名もキロ47形に変わる。定員は1編成40人（1号車20人、2号車20人）。列車種別は快速で、乗車に際しては乗車券のほか普通列車用指定席グリーン券が必要だ。車内でのサービスは今月7月下旬に発表される予定。 運転区間と時刻は、往路（呉線経由）が広島9時32分発→尾道12時32分着、復路（山陽本線経由）は平日が尾道14時24分発→宮島口16時40分着、土曜・休日が尾道13時45分発→宮島口16時07分着になる。10月から来年2021年3月までは、原則として月・金・土曜・休日に運転される。

近江鉄道（本社・滋賀県彦根市）に８月１日、新たな鉄道車両「３００形」がデビューする。かつて西武鉄道で走っていた車両で、琵琶湖のイメージの青色に車体を一新した。営業運転開始を前に７月２３、２６両日に試乗会（募集終了）も行う。 ３００形は、親会社の西武鉄道の池袋線などを１９８０年代から走っていた主力列車「３０００系」を譲り受け、６両編成を２両に改造した。車両を青色に塗り替え、前面と側面の行先表示器に見やすい白文字ＬＥＤを採用。車内の乗降扉上にも行先の表示器を設置した。 試乗会の臨時列車は両日とも午後０時５０分に彦根駅を出発し、八日市駅で折り返して午後３時２５分に戻ってくる。途中の駅で記念撮影するほか、近江鉄道の１日乗り放題券を兼ねた記念乗車証をプレゼントする。記念グッズの先行販売も行う。

JR北海道は6日、新たな観光車両「山紫水明」シリーズの「山明」号を苗穂工場（札幌市）で報道公開した。広大な大地や山林をイメージした深い緑色の外装にくわえ、内装には木材をふんだんに取り入れた暖かみのあるデザインが特徴。9月中旬から定期列車として運行を予定し、函館線や札沼線を走らせる。北海道では一般的なディーゼル車両の「キハ40形」を改造した。対面式の座席の中央に

NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。

志国土佐時代（トキ）の夜明け ＪＲ四国（高松市）は、県内限定の観光列車「志国土佐　時代（トキ）の夜明けのものがたり」を２０２０年春ごろから運行する。車内でグルメなどを楽しみながら四国各地を巡る同社の観光商品「ものがたり列車」の一つで、今回で３例目。 ＪＲ四国は既に「伊予灘ものがたり」（愛媛県、２０１４年から）と「四国まんなか千年ものがたり」（香川県－徳島県、１７年から）の２車両を商品化している。いずれの「ものがたり列車」も利用率９割以上（１７年度）と好評で、同社は県内の運行も収益が見…

来月１６日運行　バイクと並走も 県東部を走る第３セクター若桜鉄道（若桜町）は、スズキ（浜松市）の大型バイク「隼（はやぶさ）」を描いたラッピング列車（１両編成）のデザインを一新し、３月１６日に運行を開始すると発表した。初日は、バイクと列車が並走する記念パレードで祝う。 バイクと同じ名前の「隼駅」（八頭町見槻中）は、ライダーの〈聖地〉となっている。ラッピング列車は２０１６年３月に初登場。デビューから３年を期に、装いを新たにする。新デザインは、車両の側面の一方がシャンパンゴールド、もう一方は赤を基調とし、「隼」「Ｈａｙａｂｕｓａ」のロゴを入れた。正面はバイクを前から見た形をあしらった。 ３月１６日の一番列車は、郡家駅（八頭町郡家）を午前１０時３９分に出発し、同１１時１５分に若桜駅（若桜町若桜）に到着。途中の隼駅で午前１０時１５分から記念式典を開く。パレードは隼駅を同５１分に出発し、八東駅（八頭町

鳥取、島根両県とＪＲ６社などが実施する観光事業「山陰デスティネーションキャンペーン（山陰ＤＣ）」に合わせて、山陰線の鳥取―出雲市駅間で７月１日から運行される観光列車「あめつち」（２両編成）の外装が公開された。６月には内装も含めた全体が完成するという。 ＪＲ西日本米子支社によると、列車名は山陰地方を舞台とした神話が多く書かれている古事記の書き出し「天地（あめつち）の初発（はじめ）のとき」にちなんでいる。米子支社の後藤総合車両所（鳥取県米子市）で公開された車両は、上部は山陰の空や海を表した紺碧（こんぺき）色で吹きつけ塗装がされている。側面下部には山陰の山並みとたたら製鉄にちなんだ日本刀の刃文（はもん）。銀色の色違いのラッピングが施されていた。 公開は２２日にあり、鳥取、島根の両県知事と報道関係者らが集まった。この日は、車内で飲食できる料理「天地御膳世明（よあけ）」や「山陰の酒と肴（さかな）」、

秋田県由利本荘市の羽後本荘駅と矢島駅を結ぶ由利高原鉄道の沿線に７月１日、「鳥海山　木のおもちゃ美術館」という名のユニークな美術館が開館する。これに合わせて同鉄道に「木のおもちゃ列車」も登場し、毎日運行される。美術館への行き帰りも、おもちゃの夢が広がる列車の旅を楽しんでもらおうという仕掛けだ。 木のおもちゃ列車の説明会が１５日に同市役所であり、デザインや運行計画が発表された。 おもちゃ列車は市が同鉄道から車両１両を借り受け、改装して整備する。外観は鳥海山に積もる雪をイメージした白を基調に、雪の中でも鮮やかな色彩を放ち暖かさや優しさを表現するオレンジ色をあしらった。 車両の中は床や椅子などほとんどが秋田県産を含むスギやナラでできている。内装を木質化した列車は東日本で初めてという。 車内には、どんぐりのおもちゃを敷き詰めたプールなどの遊び場がある。鳥海山を望めるパノラマ席も６席設ける。入り口のゲ

京浜急行電鉄（京急）の羽田空港国内線ターミナル駅開業20周年を記念し、高松琴平電気鉄道は16日から、赤色が基調の「京急…

ＪＲ東日本大宮支社は４～６月の大型観光企画「本物の出会い栃木デスティネーションキャンペーン」に合わせて日光線に導入する改造車両「いろは」の報道関係者向け試乗会と一般向けの車両展示会を22日、日光駅などで開き、間近に迫る運行開始をＰＲした。 いろはは午前11時、関係者を乗せて宇都宮駅を出発。途中の田園地域では、線路を走る姿にレンズを向ける鉄道ファンもいた。日光駅では家族連れら約50人が列を作り、特別仕様の内装や外観の写真を撮ったり、シートの座り心地を確かめたりしていた。 車体は「い」をモチーフにしたロゴマークを正面に、華厳の滝や男体山、中禅寺湖など日光にまつわるイラストを側面に配置。木目調の内装、配色にもこだわっている。

叡山電鉄（京都市）は７日、出町柳－八瀬比叡山口を結ぶ叡山本線で２１日から運行する新型の観光用車両「ひえい」を報道陣に公開した。 比叡山などの神秘的な雰囲気をイメージし、車両正面にあしらった金の楕円（だえん）のデザインが特徴。京都中心部から比叡山や琵琶湖方面に向かう観光ルートの新たな顔となりそうだ。 点検などのため運転しない火曜日を除き、… この記事は有料記事です。 残り177文字（全文347文字）

八頭、若桜の両町を走る第三セクターの若桜鉄道（本社・若桜町、郡家―若桜、１９・２キロ）で４日から運行を開始する観光列車「昭和」の試乗会と内覧会が１日にあった。県内外の応募者２４７人から抽選で選ばれた１２０人が乗車。ゆったりしたソファ席やテーブル席でくつろぎながら、車窓の田園風景を楽しんだ。 「昭和」は、ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星」を手がけた水戸岡鋭治氏がデザイン。外装は地元の川などをイメージした青色で、内装は窓枠や床に木材をふんだんに使用している。平日は通常運行に使われる。日曜は観光用の特別列車になるが、既に９月まで団体予約が入っているという。 試乗会ではガイド役の「アテンダント」が、昭和の面影を残し登録有形文化財となっている沿線の木造駅舎や橋梁（きょうりょう）について解説。地元住民らでつくる「若桜鉄道もりあげ隊」のメンバーは、特産の柿のお菓子や「昭和」グッズなどを車内販売した。 若

ＪＲ西日本米子支社は２８日、山陰線の鳥取（鳥取市）―出雲市駅（出雲市）間で７月１日から運行する観光列車「あめつち」（２両）の運転時刻や車両の仕様などの概要を発表した。 土日月曜を中心に年間１５０日程度運行する。１日１往復で、下りは鳥取午前９時発で出雲市には午後０時４７分着、上りは出雲市同１時４１分発で鳥取同５時３６分着。倉吉、米子、安来、松江、玉造温泉（上りのみ）に停車する。全席指定で運賃と料金合わせて鳥取―出雲市駅間が４５４０円、米子―出雲市駅間が２１２０円となる。 列車は気動車「キハ４７形」２両を改造。座席計５９席と物販カウンターなどを設ける。テーブルには浜田市の石州瓦、天井照明に鳥取県の因州和紙をあしらうなど、山陰両県特産の工芸品を内装に使用したり、車内に展示したりする。車体に付けるエンブレムは、出雲市の機械部品加工会社「吉川製作所」が製作する。 最高速度は時速８０キロ。大山、宍道湖