日産自動車のアシュワニ・グプタCOOは2月8日、「欧州市場向けにガソリンエンジンの新規開発はしない」と、決算発表の場で明らかにした。EU(欧州連合)が新しい排ガス規制「ユーロ7」を導入する2025年以降はガソリンエンジンの需要が減少するとみている。 欧州市場について「ユーロ7が導入されれば、顧客はガソリン車に現状よりはるかに高いコストを支払わなければならなくなる。そのため、顧客はガソリン車よりも電気自動車の方が価値が高いと思っている」とグプタCOOは分析する。 一方で「異なる顧客や市場には、ガソリンエンジンを求める人がまだいる」とも指摘しており、他市場向けには開発を続ける意向を示した。そのため、今後の開発体制については市場の分析を続けた上で「慎重に微調整する」(グプタCOO)と話した。 日本や中国市場については、2030年までの電気自動車の販売比率の方針に掲げる「Nissan Ambiti
Nintendo Switch 2: Everything we know about the coming release
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アプリのAPIに認証の仕組みがなく、車両識別番号の下5ケタが分かれば、他人の車を制御できることが判明。オーストラリアからインターネット経由で、英国にあるリーフのエアコンやファンを作動させたり、運転履歴を取得することができてしまった。 日産自動車の電気自動車「リーフ」の専用アプリに、他人のリーフのエアコンなどを遠隔操作できてしまう脆弱性があることが分かり、セキュリティ研究者が2月24日、ブログで詳細を公表した。地球の裏側から他人の車を操作する実証ビデオも公開している。 セキュリティ研究者トロイ・ハント氏のブログによると、問題が発覚したきっかけは、同氏がノルウェーで行ったワークショップで、たまたまリーフを保有している参加者が、iPhoneアプリのリスクを指摘したことだった。 詳しく調べたところ、リーフのアプリのAPIには認証の仕組みが実装されておらず、個々の車に割り当てられている車両識別番号(
新型スカイラインの企画は女性が担当 「ターゲットは都心のマンションに住む40前半の外資系管理職」 1 名前: ファルコンアロー(芋):2013/12/23(月) 17:45:22.53 ID:x7xtr9mo0 日産自動車は主力乗用車「スカイライン」を全面改良し、来年2月末に発売する。13代目となる新型はシリーズ初のハイブリッド車(HV)。輸入車の高級セダンに対抗する プレミアムカーを目指し、海外向け高級車ブランド「インフィニティ」のマークを車体前面に採用した。排気量3500ccのエンジンと電気モーターを組み合わせたHVシステムで、ガソリン1リットル当たりの走行距離は最も燃費がいいモデルで18・4キロ。価格は449万6100〜553万7700円。月間販売目標は200台。国内の商品企画を担当した寺田美穂・日本商品企画部リージョナルプロダクトマネージャーに開発の経緯や思いなどを聞いた。 −−タ
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