’１８記者リポート：高岡市・財政難 新幹線投資が圧迫 バス廃止など市民にしわ寄せ ／富山 | 毎日新聞
２０１８年３月末での廃止が決まった「コミュニティバス『こみち』」。市民の足を支えている＝富山県高岡市で、古川宗撮影 富山県第２の都市・高岡市が財政難にあえいでいる。北陸新幹線の開業に合わせた投資がかさんだ影響で、来年度の当初予算編成で約４０億円の財源不足が判明。市は事業見直しや公共施設の閉鎖で対処する方針で、市民生活にも影響が出始めた。岐路に立つ市内を取材した。【古川宗】 ◆交通弱者を直撃 「通院している病院を変えたよ。不便だけれどどうしようもない」。同市江尻の無職の女性（８２）があきれた様子で乗っているのは、今月末での廃止が決まった「コミュニティバス『こみち』」。市が運行負担金を支出し、加越能バス（高岡市）に委託して、２００１年度から運行。病院や観光地を通るため、高齢者や観光客を中心に利用する。 しかし、近年は１便当たりの乗客数は１０人を割り込んだ。市は今年１月、運行経費約４７００万円を
新高岡「かがやき」満席 定期停車へ市民一斉乗車:北陸発:北陸中日新聞から:中日新聞(CHUNICHI Web)
【上】最速列車「かがやき」の停車定期化運動に賛同し、一斉乗車しようと東京行きホームを埋め尽くした市民有志＝３日、富山県高岡市の新高岡駅で【下】長野駅で開かれた高橋正樹市長（中央左）ら一行の歓迎式典＝長野市で（高岡市提供） 北陸新幹線新高岡駅での最速列車「かがやき」定期停車を目指す富山県高岡市は三日、乗客数増を図る「高岡市民かがやき一斉乗車の日」を実施した。市民の熱意を数で示そうという試みだ。午前七時二十二分発東京行き臨時便「かがやき５３６号」に市民約八百人が乗り込み、普通車指定席（八百四十三席）は満席の盛況となって、取り組みは一定の成果を上げた。（武田寛史）
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