Every day?
見ての通りのドリッパーでございます。ツーリングキャンプといったらコーヒーでしょう。朝ごはんは前日に買っておいた菓子パンでもコーヒーはインスタントではなく最低でもドリップオンぐらいで行きたいところ。ドリップオンで十分と言えばそうなんですけど、シェラカップと相性が最悪という問題があるんですよね。＞ドリップオン 先日のツーリングキャンプではマグカップを忘れてしまってシェラカップで代用したんですけど、ドリップオンが安定しなくて苦労したので何か適当なドリッパーはないのかと探して見つけたのがこちら。これはシェラカップにも乗っかる大きさ、っていうかシェラカップにピッタリのサイズです。4分割式でバリバリやめてーの財布ぐらいのケース(っていうか財布そのものじゃないかな)に平たくなって収まります。フィルターはハリオなどの円錐形の1-2杯用がピッタリ。なかなかよろしいんじゃないでしょうか。
言の葉インダストリイ - CL50
◆昨日は昼からケン坊君と久留米までツーリング。 ケンくんのCD50Sのシートがめがっさ（←これもう死語になりつつあるな）カッコよくなってました。うらやましぃ。 ◆行きがけ、西鉄津福駅の近くを走ってた時のこと…。 急に「ボコッボコッ」という変な感覚が。 アクセルをひねってもスピードがあまり出ない。嫌な予感。 信号停止する。 そしたら案の定エンスト。 キックしてもエンジンがかかる気配なし。 その間信号が青になったので路肩に停まり、 冷静になってタンク下の栓を「RESERVE」にひねる。 改めてキックしてみると、エンジン点火。 要はガス欠しちゃったわけですな…。 ちょうど停まった場所のすぐ近くにセルフのガソリンスタンドがあったので即給油。 ベンリィは燃料計が付いてないので給油のタイミングが分からない…どうにかならんものか。 それにしても停まったのがあそこで良かった。 もし久留米駅前の、あの交通量
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ＸＲ１００モタード日記
気が付いたら年が明けてます。２ヶ月経ってますな。 １１月にも一度ナラシのために乗っていたのですがブログ更新できませんでした。 １００キロくらいまでは回転数を６０００くらいまでに押さえていました。５速６０００回転で時速６０キロ前後といったところ。山道にはいると回転を上げがちになってしまうので、幹線道路をひたすら走っていました。 １２月は全く乗る暇が無く、年明けようやく走れます。ボアアップ直前にレギュラーガソリンを満タンにしていたため、タンクがほぼ空になるまで走ってからハイオクを入れます。排気量が上がって燃費も悪くなるだろうと思っていましたが、リザーブになるまで２１３キロ走ってました。 市原で給油 前回給油 ３７９９キロ 今回給油 ４０１２キロ 走行距離 ２１３キロ 給油量 ５．１２Ｌ 燃費 ４１．６キロ ＠１２９円 ナラシもほぼ終わりなのでこれから回すようになるのですが、今まで通り２０
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不良中年単車日記
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