【関西の議論】鉄道版・都市伝説「見たら幸せになれる」…「ドクターイエロー」「福助電車」「くの一電車」「ＤＪ車掌」（1/4ページ） - MSN産経west
走行している姿を見ると幸せになれるという「ドクターイエロー」と「福助電車」や、有名漫画家がペイントした車両が人気の「くノ一電車」、はたまた車掌の小粋な車内アナウンスが人気の路線…。鉄道業界には都市伝説やユニークな車両、路線独特の名物など、鉄道ファンだけでなく一般の乗客の心を引きつける話題が盛りだくさんだ。「鉄道」は今日もどこかで人々を楽しませている。（宇都宮想）レアな「幸せの黄色い電車」 「当ブログはかなりの自信を持っています」 「ほぼ確実に当たります」 ダイヤの予測がインターネット上で白熱しているのは、黄色い車体の保線用車両「ドクターイエロー」。回送電車などの特例を除けば唯一のダイヤ非公開車両で、ＪＲ東海とＪＲ西日本が運行している。１０日に１回程度、東京－博多間を最高時速２７０キロで試験走行し、レールのゆがみや電気設備を点検する役目を担っている。 正式名称は「新幹線電気軌道総合試験車」だ
人身事故という名の「電車飛び込み自殺」 「遺族に1億円請求」は都市伝説か
都市圏では「人身事故」が原因で電車がストップし、復旧に時間がかかって通勤通学に支障が出ることも少なくない。その原因が「飛び込み自殺」であることも多い。遺族に大きな傷が残るのはもちろんだが、人身事故で鉄道会社が受ける損害も少なくない。そこで、「遺族は、鉄道会社から1億円の損害賠償を請求される」という都市伝説のような話もささやかれるが、実際のところは、どうなのだろうか。 車両修理費、振り替え輸送費用、運賃を払い戻した分など 警察庁がまとめた統計によると、2007年の自殺者は3万3093人で、06年度に比べて938人(2.9％)増加している。自殺の方法は数多いが、とりわけ多くの人々に損害を与えるのが、飛び込み自殺だ。 ここ1か月ほどを見てみただけでも、08年8月8日早朝には、JR山手線池袋駅(外回り)で、線路に立ち入った女性が始発電車に引かれて即死。山手線は全線で運転を見合わせ、内回りは約30分
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