ビジネス関連ニュース すでに年20億円…JR九州に重いリース料 直通新幹線［10/12/13］
「ようやく、やっとという感がしております」。 来年３月１２日に全線開業する九州新幹線鹿児島ルート。運賃と特急料金を国土交通省に申請後の 会見で唐池恒二・ＪＲ九州社長は、事前に準備されたペーパーにはない言葉で、料金交渉の難しさを 表現した。 一定の料金をとって経営基盤を強化したいＪＲ九州と、航空機との競争を意識し安価に抑えたいＪＲ西日本。 東海道や山陽新幹線との整合性を重視する国交省。三者三様の思いのはざまで調整は難航。 また料金設定は利用者予測とともに、ＪＲ側が鉄道・運輸機構に支払う車両や設備のリース料にも 反映される。 先行開業している新八代－鹿児島中央間だけで年２０億円。あまりに高いリース料になれば、ＪＲ九州の 経営基盤を揺るがしかねない。 「申請時点で、一定の合意ができていないといけない」（唐池社長）。 当初、９～１０月の見通しだった申請は結局、１２月までずれ込んだ。 申請後の会見で
国交省係長、中洲の高級クラブ代を贈賄業者に付け回しして支払わせる: ゆっくりまったり
1: ◆SCHearTCPU ＠胸φ ★ 2010/12/04(土) 15:02:08 ID:??? BE:1097348148-PLT(12556) 国土交通省・嘉瀬川ダム工事事務所（佐賀市）の発注工事に絡む汚職事件で、収賄容疑で 逮捕された同事務所電気通信係長・石橋秀志容疑者（３７）が、福岡市・中洲の高級クラブでの 飲食代金を、贈賄側の電気資材卸業「三共電気」に付け回しして支払わせていたことが ４日、わかった。 福岡県警は、飲食代金の肩代わりも何らかの見返りだった疑いがあるとみて調べる。 関係者によると、三共電気側は、石橋容疑者が同ダム事務所に勤務を始めた２００７年以降、 飲食代を肩代わりするようになったとみられる。石橋容疑者は同市東区の自宅からタクシーを 利用するなどして、中洲の高級クラブに頻繁に通っていたという。１回当たりの飲食代金は ２万〜５万円程度で、三共電気側に付け回しして、
ビジネス関連ニュース 大前氏「日本のハブ空港として理想的なのは羽田でなく千歳」 [10/11/11]
羽田空港の新国際線ターミナルが先月開業し、32年ぶりに国際定期旅客便が再開した。今後 、就航先は、来年2月までにニューヨークやパリ、バンコク、シンガポールなど17都市に拡大 する。羽田がハブ空港化に名乗りを上げたわけだが、実は日本の「ハブ」に最適な空港は別 にある、と大前研一氏が指摘する。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ おそらく国土交通省の役人は、今もハブ空港の意味を理解していないだろう。日本はアジア と北米を結ぶ（最短距離に当たる）大圏航路上にほぼ位置するため、航空会社は日本を経由 地にすることで飛行距離と時間を大幅に節約することができる。 アメリカに最も近い日本で乗り換えれば、東南アジアや中国へも直行便に近いルートで到達 できるからだ。これが香港や仁川だと、日本や東南アジアへの移動に多くの飛行ロスが生じる 。中近東のドバイ空港がハブ空港として大変な活況を
ビジネス関連ニュース すべての新築住宅・建築物を、20年度までに省エネ義務化へ…国交省など [11/12]
国土交通省などは１２日、地球温暖化防止のため２０２０年度までに、 すべての新築住宅・建築物について省エネルギー基準適合を義務付ける方針を固めた。 ２千平方メートル以上の大規模建築物から段階的に義務化し、最終的に一般住宅までを対象とする。 国交、経済産業、環境の３省が設置する「低炭素社会に向けた住まいと住まい方推進会議」 の第２回会合で、義務化の骨子案が提示された。基準の在り方や支援策などを詰め、年内をめどに決定する。 断熱性能などを規定した現行の省エネ基準は１９９９年に設定され、 現在、新築される一般住宅の基準適合率は１０～２０％程度とされる。 義務化に当たり基準自体の見直しも進めており、骨子案では「実現可能なレベルで設定する」としている。 また円滑な実施のため、一般消費者への省エネ効果の体験機会提供や、施工者向けの 技術習得支援など環境整備にも取り組む。 http://www.47new
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