宇都宮LRT､新幹線…｢新線工事｣はなぜ遅れるか
栃木県宇都宮市は1月25日、2022年3月の開業を目指してJR宇都宮駅東口から本田技研北門（同県芳賀町）まで14.6kmの整備を進めている「芳賀・宇都宮LRT」について、開業時期が1年程度遅れるとともに、事業費が226億円増額する見通しだと発表した。 鉄道の新線整備をめぐっては、北陸新幹線金沢―敦賀間の開業時期が当初予定の2023年春から1年程度遅れる見込みとなり、あわせて事業費の上振れが明らかになったことも記憶に新しい。 なぜ、鉄道の新路線整備は遅れてしまうのだろうか。 宇都宮LRTは「用地取得」が要因 新線の開業までには計画決定、鉄道事業法に基づく許可申請や環境アセスメントなどの各種手続き、用地取得、工事発注、工事といったさまざまなステップがある。工事は複数の工区に分けて同時並行で進められるが、鉄道は1本の線であるから、1カ所でも工事が完了しなければ開業することはできない。つまりいずれ
鉄道ストと人手不足で大打撃の英経済、物価高も苦境に拍車
ロンドン（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 英国は雇用問題を抱えている。経済を前進させるのに十分な労働者がおらず、多くの従業員がインフレで給料の大部分が消える状況に怒りを募らせている。 この問題は２１日にエスカレートした。数千人の鉄道労働者が賃金アップと労働条件の改善を求めてストライキを行い、鉄道網の大部分が停止するという、過去３０年で最大規模のストとなった。２３日と２５日にもストが予定されている。 ロンドン地下鉄の労働者による別のストでも地下鉄の運行が停止した。 鉄道・海運・運輸労働者全国連合（ＲＭＴ）は、鉄道のストは数カ月続く可能性があるとしている。今年後半に１１％を超えると予想されるインフレ率の上昇に比べて給料が下がるため、教師、看護師、その他の労働者もストを起こす可能性がある。１３０万人の公共部門労働者を代表するユニゾンは先週「ストを準備中」だと発表した。 業界団体ＵＫホスピタリティーの
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ドイツで交通渋滞緩和、公共交通機関の格安チケットが奏功か
