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「燃費なんて誰も気にしていない」“三菱グループの天皇”が放言 不正問題への取材で | デイリー新潮
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ロイター | 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース
値下がり ネガティブ日経平均41,190.68-2.45%ネガティブポジティブダウ平均40,000.90値下がり ネガティブ英 FTSE8,235.70-0.21%ネガティブポジティブS&P500種5,615.35値上がり ポジティブUSDJPY=X158.00+0.15%ポジティブ
Engadget | Technology News & Reviews
How to watch Polaris Dawn astronauts attempt the first commercial spacewalk
車が歩道に突っ込み６人けが 東京・池袋 NHKニュース
東京消防庁に入った連絡によりますと、１６日午後９時半すぎ、東京・豊島区東池袋で「車が歩道に突っ込んだ」という通報がありました。消防によりますと、６人がけがをしているということです。けがの程度は分かっていないということです。警視庁と消防が詳しい状況を調べています。
47NEWS（よんななニュース）
町の振興「原子力で全て応えられる」、将来像の議論深まらず止まらぬ人口減 2050年の推計は956人【山口県上関町「秘密会議」議事録】③
高速バスがダンプに追突、２３人けが 東名阪道：朝日新聞デジタル
１４日午前３時１５分ごろ、三重県四日市市堂ケ山町の東名阪道下り線で、２７人が乗った大型高速バスが大型ダンプカーに追突、２台ともガードレールを突き破って約２メートル下の茶畑に転落、横転した。県警によると、バスの男性運転手（５０）が左足を骨折する重傷、乗客の女性（３８）が肋骨（ろっこつ）骨折のけがをするなどダンプカーの運転手や乗客らを含め計２３人が重軽傷を負った。 県警高速隊によると、現場は片側２車線で、バスは走行車線の前方を走っていたダンプカーに追突したという。 バスは、高速バス会社「ウィラーエクスプレス関東」の委託を受けた「ロウズ観光」（岡山県倉敷市）が運行。１３日午後８時に東京ディズニーランド（千葉県浦安市）を出発し、岡山市を経て倉敷市に向かう途中だった。 ロウズ観光によると、バスには運転手２人が乗車しており、静岡県の掛川パーキングエリアで交代したという。事故発生時にバスを運転していた運
時事ドットコム：トップの視点 若者に魅力アピール＝日本自動車工業会の池史彦会長
若者に魅力アピール＝日本自動車工業会の池史彦会長 池史彦 日本自動車工業会会長 日本自動車工業会の池史彦会長（ホンダ会長、６２）は、インターネットの普及で旅に対する価値観が変化したことが、若者の自動車離れの背景にあると分析する。「地球の果ての画像まで簡単に検索して、何となく新しい世界が開けてしまう」と、さまざまな場所に足を運ばなくなった若者の風潮を嘆く。 その一方で、若者の趣向の変化を自動車業界が的確に捉えてこなかったために「自動車が若者から離れたとの批判もある」と反省する。自工会が昨年から始めた、各社の社長による大学キャンパスへの出張授業を今後も続けて「（若者の）新しい価値観に、どういったものを提供できるか勉強したい」と、若者との距離を縮めていく考えを強調した。（2014/06/09-15:00）
認知症の高齢者が交通事故 家族が監督責任問われることも
高齢になると、本人は「まだまだ運転には自信がある」と思っていても、家族に「危ないから免許は返納してほしい」といわれるケースが増えてくる。だが、「病院に行く時は車がないと困るし、妻と買い物に行く時だって、重い荷物を持って歩くのは大変」（70代男性）と、年をとればとるほど車を必要とする事情もあり、運転免許を更新するか返納するかはなかなか難しい選択だ。 ただし、現実は高齢者ドライバーには強い逆風が吹いている。2012年11月には、76歳の男性が運転する軽トラックが路側帯に突っ込み、下校中の小学生を次々にはねる事故が発生。この男性には認知症の症状があったこともあり、高齢者の運転の危険性が問題になった。 高知大学医学部の研究者らが2008年に行なった調査によると、調査対象とした認知症患者約7300人のうち、11％が認知症の診断を受けた後も運転をやめず、うち16％に当たる約130人が人身事故や物損事故
自動ブレーキ事故、運転ミスか 速度超過で作動せず？：朝日新聞デジタル
埼玉県深谷市で１０日、マツダ車が自動ブレーキ試乗会で衝突した事故で、車は当時、衝突の危険を察知すると自動ブレーキがかかる機能（ＳＣＢＳ）が作動しない時速３７キロで走行していたことが捜査関係者らへの取材でわかった。県警は、事故は車の構造上の問題でなく、運転ミスによるものとの見方を強めている。 衝突事故は自動車販売店の駐車場で、男性客と従業員がＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＣＸ―５」のＳＣＢＳを体験中に起きた。２人は重軽傷を負った。 捜査関係者によると、当時の走行状態が記録された車載計器を解析した結果、時速は３７キロに達し、ブレーキを踏んだ形跡もなかった。市街地での利用を想定したＳＣＢＳは時速３０キロを超えると作動しないといい、県警は、運転した男性客がアクセルを踏み込んだため、事故が起きた可能性が高いとみて調べている。 試乗会では、車を約７メートル先のマットに向けて走らせて直前で止まる予定だっ
「女は男より運転が下手」は性差別か
無数の車が行き交う大都会では、駐車スペースをめぐる争いは日常茶飯事。しかし、ドイツ南西部の田舎町で起きた駐車場騒動は、それとは一味違う。 事の発端は、黒い森地方の小さな町トリベルクのガルス・ストロベル町長が、新設の駐車場に「難易度」に応じた男女別の駐車スペースを設置したこと。 照明が明るく、広々とした出口付近の12台分は、運転が苦手とされる女性専用。一方で、柱と壁の間にバックで駐車しなければならない２台分の変形スペースは男性専用となった。 この計画が発表されると、即座に怒りの大論争が巻き起こった。ドイツ国内はもちろん国外のメディアからも「性差別者の駐車場」との非難が殺到した。 しかし、ストロベルは気にする様子もない。批判の声を「政治的な正しさに縛られてユーモアを理解しない反応」と切り捨て、「わが町に来て私が間違っていると証明して」みせるよう呼び掛けた。おかげで、トリベルクには車庫入れの腕を
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