新型コロナウイルス：海事関係者の視点
前提を先ずは語ろう。 当方はいわゆる「海事関係者」である。 ここでいう海事関係者とは「海の事」という意味であり、広義的な意味では海自(海上自衛隊)をも含まれるが、海上自衛隊を限定して指す言葉ではないことに注意して頂きたい。 海事関係者として語るにあたって、当方は以下の資格取得者である。 資格一覧海上技術学校本科卒(高卒相当)東京海洋大学卒業1級海技士(航海)取得3級海技士(機関)取得1級海技士(機関)筆記試験合格1級小型船舶操縦士(旧制度)取得1級海上特殊無線技士取得船舶衛生管理者取得救命艇手取得海事代理士取得(行政書士相当) ほかなお、上記資格一覧から理解できるように専門教育は海運を中心としたものであるが、生家が漁師であるため漁業に関しても実務経験がある。つまり当方は生来からの海事関係者であるという理解で良い。 当エントリの公開理由さて、当方がこのエントリを書くに至ったのは、はてなブック
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宮古島の風🎌🌻 on Twitter: "宮古島にクルーズ船が来なくなて感じたこと スーパーが行きやすくなった。 コンビニのレジ待ちが短縮。 トイレが綺麗。 大声の外国語が聞こえなくなった。 公園の山積みゴミがない。 電気屋のマッサージ機に寝てる人がいない。… https://t.co/A9vOwCAS0M"
snufkin on Twitter: "@WRHMURAMOTO そもそも船籍の英国政府が何もしなかった事で船内で感染拡大してしまった 船籍国でありながら義務のない日本政府へ放置し､日本政府は下船(入国)要請により検疫をした段階で感染者多数であっただけの事 責を負うのは… https://t.co/1p7qaERHau"
ステッキ@ささげ＿内装マンTFC on Twitter: "@WRHMURAMOTO 船の中は『英国領』なので、イギリス政府の対応が悪かったということですね"