車両の追い越し方法 | 自転車の道路交通法（交通ルール）
サーバー移転及びシステム入れ替え作業に伴い、更新を停止しております。サイトの内容が、最新の法令に適合していない場合がございますので、ご了承ください（詳細はトップページの「お知らせ」をご覧ください）。 令和2年6月30日に施行された、いわゆる「あおり運転」（煽り運転・妨害運転）に関する事項は、こちらのサイトに情報を掲載しております。 HOME > 道路（車道）の通行方法 > 進路変更・追い越し等 > 車両の追い越し方法 他の車両を追い越す際は、基本的に、右に進路変更し、追い越す車両の右側を通って追い越さなければならない。 また、車両通行帯が設けられた道路では、一つ右の車両通行帯（通常は第二通行帯）を通らなければならない。 追い越しが終わったら、左に進路変更し、適切な通行位置に戻る。
自転車の追い越し方法ｗｗｗｗｗ - ゴールデンタイムズ
1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／ ：2015/06/02(火) 13:17:39.12 ID:brB9Rrrt0.net 車両通行帯が設けられている道路での追い越し 車両通行帯が設けられた道路で、他の車両を追い越すときは、基本的に、一つ右の車両通行帯（通常は第二車両通行帯）を通って追い越しをしなければならないことになっている。 道路交通法上は、追い越し時は一つ右の通行帯に移動しなければならない。 自転車を追い越す場合についても、例外規定はないため、道路交通法上は、やはり一つ右の車両通行帯を通らなければならない。 自転車を追い越す場合も、一つ右の通行帯に移動しなければならない。 http://law.jablaw.org/rw_passv 6 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／ ：2015/06/02(火) 13:20:36.75 ID:W3K4T0XRp.net 死ぬぞこれ 8 ：風吹け
速度警告音 - Wikipedia
速度警告音（そくどけいこくおん）とは、車両などの速度が一定以上に達すると発せられる音である。一般的に、日本で運行する自動車に装備されていた警報装置や、その装置から発せられる警報音を指すことが多い。 解説[編集] 日産スカイラインR32系前期型、計器盤裏の速度警告装置（中央付近の金属製の部品） 日本では1980年代後半製造分の車両まで、普通乗用車では車速が約105 km/h[1]、軽自動車では約85 km/h[1]を超えると、運転手へ注意喚起のため機械式のチャイムやブザーなどの警報音が鳴っていた。 大多数を占めた機械式チャイムの構造は、小型の鉄琴と同様の仕組みを利用した物であった（キンコンといった警告音を発する）。そのため、一般的には「キンコン」や「キンコンチャイム」、インターネットスラングでは「デスチャイム」などと呼称されることも多い。 大多数の貨物車、商用車、一部の大衆車では機械式ブザー
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