燃えないバッテリを実現する固体電解質、MIT、Samsungらが初めて開発 ～容量も増え、半永久的に使用可能
i-MiEV、いつになったら手が届く？ [MITSUBISHI（三菱自動車）] All About
ついに世界初の量販EV（電気自動車）であるi-MiEVが発売された。頒価の459万円は「そんなに高くちゃ買えない」というレベルながら、そもそも来年4月まで試験販売のようなもの（正確に書くと企業を対象とし、リース契約のみでしか販売しない）。むしろ気になるのは「果たして普及する可能性があるのか？」という点にあると思う。以下、ジックリ検証してみたい。 まずEVで最も気になる航続距離。一応、カタログデータによれば「160km」となる。この数値は理論値だと考えて欲しい。ガソリン1Lで走れる距離を「燃費」というけれど、同じく電力量1kWhで走れる距離は「電費」などと呼ばれる。i-MiEVの場合、電費を10km／kWhとし（実用電費は60～70％です）、そいつに16kWhというバッテリー容量を掛けた数字。 そもそも16kwWhのウチ、急速充電だと容量の80％でストップ。13kWｈしか貯められないし、最後
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