[B! F1] Yunonoのブックマーク

F1技術解説：初心者向け空力学…レースをより楽しむために知っておきたい6つの視点 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説

空力学（エアロダイナミクス）とは何か？何故F1では空力が重要視されるのか？ウイングやバージボードといったエアロパーツにはどのような役割と効果があるのだろうか？ここではF1（モータースポーツ）初心者向けに、知っておくとよりF1を楽しめると思われる空力の基本的な全体像を噛み砕いてみた。空力は何故重要なのか？ダウンフォースとドラッグ流速と圧力空力開発が目指すものダーティー・エアー主なエアロパーツの役割・効果フロントウイングバージボードフロアとリア・ディフューザーリアウイング空力は何故重要なのか？走行中のクルマは前方からの空気の流れに晒される。これを扱うのが空力学だ。時速300kmを超える猛烈なスピードを発揮するだけに、F1マシンに対する空気の影響は計り知れないものがある。チーム毎のラップタイム差は主にコーナリング性能から来るものであり、それは空力によってもたらされる。同じエンジンを

Yunono 2021/04/11

F1

リンク

『日本GP DAY3(Race)』

応援してくれた皆さん、期待してくれた皆さん、本当にありがとうございました！ KOB、やりました!! 自身にとって初めてとなるF1表彰台ゲット、それを日本GPという大舞台で達成しました。サーキット観戦で手を、旗を振って応援してくれた皆さん、TV観戦で、ネット観戦で、ネットで実況live観戦してくれた皆さん、本当にありがとうございました。さて、こうしてレポートを書いている私、実は、いつものようにレースの進捗の詳細な記録が出来ません！なぜなら、スタートがうまく行ってからは「タイヤの戦略はどうなっている？」 MASに先行されたからは「どうして先行されたんだ？」 BUTが追い上げてきてからは「大丈夫だよな？」といったダイレクトでストレートな問い合わせを、様々な方々から、様々な方法で問い合わせを受けまして、その対応に追われておりました故、私のノートは：「L1」→T1をP2で通過、T2で

Yunono 2012/10/09

F1

リンク

小林可夢偉、F1日本グランプリ表彰台記念フォトギャラリー

Yunono 2012/10/09

F1
壁紙

リンク

『【可夢偉レポート】オーストラリアGP（メルボルン）DAY３ Race』

まずは一安心というところです。特に、レーススタート直後のターン1(T1)の攻防において、 KOBはリヤウィングにダメージを負ってしまい orz だっただけに、この結果は、素直に喜ぶべきモノがありました。メルボルンは、このT1を抜けるポジションで決まると言っても過言ではないのですが、下記の理由でハラハラでした。まずは、KOBの周りのメンツが荒くれ者揃い（笑）ですし、前方でもフォーミュラ・ルノー時代からKOBと覇を争ったGROがトップドライバーの中に紛れているので、一体何が起こるか解りません。しかも、トップ10ドライバーはQ3で新品タイヤを使い切ってしまって、中古の、しかも保ちの悪いオプションタイヤを装着しているので、ブレーキロックやオーバーランの可能性が非常に高いことが予想されていたのです。案の定、T1ではKOBの前でSENがスピンして回避行動に移って減速したところに、後ろからPE