シエンタ2015から2018乗り換えレポ
関連記事：新型シエンタ（2015タイプ）購入レポ 9月に発表がありTOYOTAの営業さんからマイナーチェンジしましたよと言われました。 2015に買ったシエンタはもうすぐ車検。僕の場合はこんなサイトをやっているので、どこかで車は買い換える感じなのですが 5年の車検か3年の車検か、それとも10年ぐらい乗った方がお得なのか。（10年乗った方がお得とは思うのですが）いろいろシミュレーションしました。 3年か5年か買い替え周期のシミュレーション 新しいシエンタを買ったとして下取りと新車購入の見積もりをしてもらったところ、おおよそ100万円で買い換えることができそうです。 それが5年目になった場合は前の下取り額から考えるに150-160万円ぐらい払うことになるのかな？そんな雰囲気でした。 ただし車検が1回あるのとタイヤかバッテリー交換が1回ぐらいありそうな感じ。結論としては年間の価格で考えるとあまり
徹底検証！月々1万円諸経費込みリースはお得か
月々1万円諸経費込みで車が持てるというリースがあります。 たまに自動車屋さんで広告が入るのですが7年リースで軽自動車の場合、諸経費込みで月々1万円。ボーナス時に3万円です。 諸経費には車検、自動車税や重量税、自賠責も含まれています。また自動車にはマットとバイザーが付いています。 残額設定型のローンとは違って車検や税金も含まれているのが新しいのですがはたして本当にお得なのでしょうか？ 徹底検証してみました。 軽自動車 リースでの支払いは月々1万円・ボーナス3万円で年間15万円で7年間105万円 買って7年で売却した場合は場合は下記内訳になります。 ・自動車税10800円／重量税2500円／自賠責12520円 合計2.6万円×7年間で18万円 ・車検2回6万円（重量税・自賠責抜き） ・自動車購入代金110万円程度（7年後に下取り50万円 差額60万円） 合計84万円程度になり、新車で買うよりも
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