中国・アセアンの関係緊密化には交通上の課題が山積｜ニュース｜AsiaX News
〈南寧〉 中国・アセアン自由貿易区は2010年に完成する予定だ。計画によると、中国とアセアン諸国の間の国際輸送通路は多種の輸送手段で形成され、これにより人と物資の移動を保障し、幹線路の沿線には中心都市が配置される形とする。主要な幹線路は、「中国～ミャンマー」、「昆明～バンコク～シンガポール」、「中国～ベトナム」、「海上輸送」となっており、大量の資金・人口・産業が集まり、国の垣根を越えた経済回廊が数本開通され、アセアン10ヵ国に通じる予定だ。 広西壮（チワン）族自治区社会科学院地域発展研究所の周毅所長は、「現在、依然として2つの重要課題が存在している。（1）さまざまな交通問題に直面しているだけでなく、行政上や政策上の障壁も存在する。（2）交通事業は大きく進展しているものの、規模は発展の要請に追いつくことができず、さらに構造が不合理なため需給矛盾が深刻で、経済社会の発展を満たせない状態にある
asahi.com（朝日新聞社）：「日本主導で東アジア自由貿易圏を」 シンガポール首相 - 国際
会見に応じたシンガポールのリー・シェンロン首相＝タイ中部パタヤ、柴田写す 【パタヤ（タイ中部）＝高野弦、柴田直治】東南アジア経済の中心地の指導者として発言力を持つシンガポールのリー・シェンロン首相が１０日、朝日新聞との単独会見に応じ、「経済保護主義に対抗するため、日本には東アジアでの自由貿易圏の実現に向けてリーダーシップを発揮してほしい」と語った。１２日に当地で開催される東アジアサミットでは経済危機への対応が主要議題になる見通しで、首相は自由貿易の維持・拡大に向けた日本の取り組みに期待を示した。 リー首相は「日本は選挙が近く、国内問題に心を奪われているように見えるが、アジア地域の安定と繁栄のために力を発揮してくれると信じている」と強調した。また、「中国は経済規模で日本を抜くだろうが、日本には中国にはない技術力があり、アジア域内で建設的な役割を発揮できる」と語った。世界経済の見通しについ
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