1: ターキッシュアンゴラ(千葉県):2012/07/11(水) 12:55:01.32 ID:jRgwAgmz0 ドイツ車と日本車の現在における違いとは? ●ハンドリング性能 しなやかに動くサスペンションによってハンドルにダイレクトな 動きをするスポーティなハンドリング性能を持っている。 ボディは5mを越えるサイズで、車重もそこそこあるにも関わらず、 これだけスポーティに走らせられるところがBMWらしさなのだ。 日本車の4ドアセダンのハンドリングも新しいレクサスGSになって良くなってきたが、 全体的なレベルアップを望みたいところだ。 ●8速AT Fのトルクコンバータ式の8速ATは、ギヤ比をワイドにできるので高速道路での 燃費を稼ぐことができる。100km/h巡航でのエンジン回転数は1700rpmである。 ギヤ間に段差がないからシフトもスムーズだし、 そのシチュエーションで