2012-12-10 北朝鮮の「人工衛星」の飛翔経路予測
§ （追記:2016-02-04）2016年2月の北朝鮮人工衛星打ち上げ予告について 北朝鮮が2016年2月3日に再び人工衛星の打上げを行うと国際機関を通じて通告しました。現時点で打ち上げ予定日は2月8日～25日、時刻は北朝鮮時間の7:00～12:00（日本時間7:30から12:30の間）となっています。第1段、フェアリング、第2段の落下予測海域が通告されていますが、2012年とほぼ同じ海域です。以下は2012年の打上げの際の内容ですが、現時点では、経路予測を含め付け加えるべきことはほとんどありません。 (追記:2016-02-07 )日本政府から北朝鮮が2月7日午前9時31分頃に打ち上げを行ったという発表がありました。第1段は9時37分頃、フェアリングは9時39分頃にほぼ予定の海域落下。9時41分に沖縄上空を通過。第2段は予定の海域から外れ9時45分頃フィリピンのルソン島の東側付近の海上
太陽系の中外をつなぐ「磁気ハイウエー」、ボイジャー1号が発見
米航空宇宙局（NASA）のジェット推進研究所（Jet Propulsion Laboratory）が公開した、太陽系の端へと到達した探査機ボイジャー（Voyager）1号と2号の位置を示した図（2012年6月19日提供）。(c)AFP/NASA/JPL-Caltech 【12月5日 AFP】米航空宇宙局（NASA）は3日、探査機「ボイジャー1号（Voyager 1）」が太陽系の端で、これまで全く予測されていなかった「磁気ハイウエー」に遭遇したと発表した。 打ち上げから35年経つボイジャー1号は今年、主要指標の値が上昇したことから「ヘリオポーズ（太陽圏界面）」と呼ばれる太陽系と星間空間の境界に近づいているとの期待が高まっていた。 だが、太陽から噴き出る荷電粒子の影響圏から抜け出る代わりに、ボイジャーは全く予測されていなかったものと遭遇した。 ボイジャー1号から毎日送られてくるデータによると、
標準化・コンソリデーション化が加速する航空・宇宙/防衛分野
航空・宇宙/防衛分野における組み込みシステム開発の現状とは？ 取り巻く環境とは？ NASAの火星探査機やボーイングの旅客機、アメリカの軍用機などで多くの採用実績があり、長年、同分野に携わってきたウインドリバーに話を聞いた。 組み込みシステムが活用されている分野の中で、“最高峰”の位置にあるといえるのが「航空・宇宙/防衛（軍事）」だろう。 一体何が最高峰なのか。具体的に、旅客機や戦闘機、人工衛星などをイメージしてもらえればその理由は何となく分かると思うが、これらに搭載されるシステムには少なからず“最先端技術”が用いられ、機能・性能はもちろんのこと、安全性やセキュリティなども“最高レベル”が要求される。 ――言い換えると、航空・宇宙/防衛分野は“要求レベルの非常に厳しい分野”であるといえる。 これまでMONOistでは、同分野を取り上げる機会はあまりなかったが、2012年7月下旬にウインドリバ
火星探査機「キュリオシティ」に採用された34個のIC
インターシルは、放射線耐性保証（RHA：Radiation Hardness Assurance）認定製品を提供する数少ないQML（Qualified Manufacturers List）サプライヤーの1社。宇宙/防衛産業への関わりは、前身企業時代を含めると約60年と非常に長い。 現在では、宇宙要件/業界規格に適合した300品目の耐放射線性製品を手掛けており、衛星やシャトルの打ち上げといった数多くの宇宙開発プロジェクトに製品を供給しているという。 火星着陸に成功したキュリオシティのプロジェクトでは、耐放射線性とシングルイベント効果（SEE：Single Event Effects／宇宙放射線の影響により引き起こされる損傷）耐性を備えた製品として、電圧レギュレータ、MOSFETドライバ、デュアルアナログスイッチ、クアッド差動ラインレシーバなど、34個のICが採用されている。 今回の発表に当
「燃料が足りない！」震災で空港閉鎖、上空にいたパイロットの真に迫る手記 : らばQ
「燃料が足りない！」震災で空港閉鎖、上空にいたパイロットの真に迫る手記 震災関連の様々な情報を目にしたと思いますが、地震の影響で航空機もトラブルに見舞われていたことはご存知でしょうか。 各地の空港が閉鎖したため、着陸先が無くなった数多くの飛行機が受け入れ先を探し、燃料が残り少なくなるなど緊迫した状況となっていたようです。 アメリカから成田空港へ着陸予定だった、デルタ航空の機長による手記がネット上に投稿され、その真に迫った内容が話題を呼んでいました。 以下は東日本を襲った地震の直後に、成田空港へ着陸を予定していたデルタ航空の機長による、ネットに投稿された手記です。少し長いですが、一読の価値はあると思います。 成田空港の乗務員用のホテルの中からこれを書いている。なんとか今は無事でいる。 これは私の初の太平洋横断で、国際便767の機長として興味深いフライトだった。過去に大西洋を3度ほど横断してい
テクノロジー : 日経電子版
レンズの口径が3.8メートルと国内では最大となる光学赤外線望遠鏡が、岡山県浅口市に完成した。将来の望遠鏡のために新しい技術を満載し、大きな割に機動的に動かせられる。宇宙で突発的に起…続き 銀河誕生の謎探れ 130億光年見通す望遠鏡の仕組み ［有料会員限定］ ケプラー宇宙望遠鏡が引退 太陽系外惑星を多数発見
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火星探査機「キュリオシティ」に採用されたリアルタイムOS
三菱重工業
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