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404 NotFound｜名古屋市交通局
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【レポート】見所たっぷり「リニア・鉄道館」攻略ガイド (1) おトクな入館引換券付ききっぷも発売 | ライフ | マイコミジャーナル
JR東海は3月14日、「リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜」を開業した。超電導リニア車両や新幹線を中心に、在来線の歴代車両を展示。世界最大級の鉄道模型ジオラマ、N700系の運転シミュレータなどが話題となって、連日の混雑が続いているという。ここでは、早くも人気スポットとなっている「リニア・鉄道館」をじっくりとご紹介しよう。 JR東海「リニア・鉄道館」 あおなみ線で行こう ※なお、混雑状況は日によって異なり、本稿での様子の限りではない 「リニア・鉄道館」は、名古屋市の金城ふ頭にある。ここは名古屋市が策定した「モノづくり文化交流拠点構想」の一角だ。JR東海は2008年に鉄道博物館の設置を決め、建設と収蔵車両の復元などを実施してきた。新幹線系統の車両は浜松工場に保管されていたものを中心に、在来線系統の車両は飯田線の中部天竜駅構内にあった「佐久間レールパーク」などに保管されていたものを移設し
【レポート】気分は都会の空中散歩!? - 名古屋市近郊の"全線高架"2路線を巡る (1) 「初日の出号」も運転します! 名古屋市街地を見下ろす東海交通事業城北線 | ライフ | マイコミジャーナル
自動車検査登録情報協会の調査によれば、愛知県の自動車保有台数(軽自動車含む)は497万7,051台(2010年9月末現在)で全国一。名古屋周辺はまさに「クルマ社会」と言っても過言ではない。一方の鉄道は、「自動車の邪魔にならないように……」という意図があるのかどうか、高架の路線が多く存在する。ここで紹介するのは2つとも全線高架だが、他の都市なら存在すらしていなかったのでは? と思うくらい、全国的に見ても珍しい路線だ。 名古屋市内を貫く高架線を走る1両ワンマンの列車。東海交通事業城北線は短いながらも驚きに満ちた路線だった 名古屋のど真ん中に巨大な鉄筋コンクリートの"壁"出現!? その1つが、枇杷島駅(JR東海道本線)から勝川駅(JR中央本線)を結ぶ東海交通事業城北線。全線高架で複線と立派な設備を持ちながら、ディーゼルカーによるワンマン運転。日中は1時間に1本しか列車が来ないという、典型的な「都
路線図ドットコム 東海地方の交通インフォメーション
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西枇杷島駅のホームに人がいないのには訳があった :: デイリーポータルZ
ずっと気になっていたんだがや。 東海道新幹線で大阪方面から東京に向かうとき、名古屋に着くちょっと手前で、進行方向左側に一瞬だけ見える駅が。 一見ふつうのホームが2つ、そしてその両側に線路が4本。でも、ホームの上には屋根も階段も何もなくて、人が立っているのすら見たことない。 あの駅はなんなのか。営業しているのか。どうして屋根も何もなくて人もいないのか。それが知りたくて、行ってきました。 （萩原 雅紀） 気になる駅の名は西枇杷島 新幹線の窓から目撃した、だいたいの位置を元に地図で調べると、どうやら名鉄線の「西枇杷島駅」というらしい。営業してた！あまりの何もなさに、実は空襲で焼けたまま放置されてるのかも、というのも僕の予想の中にはありました。 そこで、実際に行ってみることにしたのですが、名鉄の名古屋駅で路線検索すると次の電車は30分後。目の前のホームからは各方面に行く電車が2、3分おきにバンバン
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