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今日は須磨へ出かけた。日差しが強くて焼けて、大量にエネルギーを消費した。眠い。 ver.0.2βでは、巡回路だけでなくパスを求められるようにした。 京都駅から出かけるようなパターンが多いので、出発点(最初に追加した地点)は自動では変更されないようにしてる。出発点を変更するには、Remove Allするか、出発点にしたいのをドラッグドロップで一番上に持っていけば変更できる。 日帰りだと京都駅から出発して京都駅へ戻るルートが欲しいんじゃないかと思うので、普通は巡回路かなぁとか思ったりするけど。でもまぁ、行きはJRで帰りは阪急とかもありか。 そのうち落ち着いたら、データ用意するだけなのでParisやLondonでも作ってみるつもり。Siem Reapもいいかも。 京都観光ナビ
Googleカーの人が「モラルある人」とは限らない 本題に入る前にちょっと疑問に思っていることがあるんですが、 例の「ラブホに入る直前写真」とかって、偶然撮影されたんですかね? Googleカーの運転手がラブホテル街の道路を走ってるときに、 車の速度を調整して、絶妙のタイミングで写真を撮ることもできるんじゃないかなーって思うんですが、 そんなことはないんですかね。 おそらくGoogleカーは「一定距離走行ごとに写真を撮る」という仕組みだと思うんですが、 だとすると、「走る速度」「その道を通る時間帯」は、運転手の領分なのかなぁと。 すると、ホテルに入るタイミングにあわせるぐらいの「手心」は可能な気がするのです。 問題はその「手心」がどこまで大きいかってことなんですが。 いや、なんとなくそんなこと思って。 まるで機械的に写真を撮っているようだけど、撮っているのは「人間」なんだよなーって。 プラ
『はてな村』のアナロジーを本当に地図にできたら面白いだろうなと思って、週末を潰して作ってみました。TopHatenarが蓄積しているDBを一部活用したサービスになっています。 Blogopolis このサービスを簡単に説明すると、はてなダイアリーのユーザに、獲得ブクマ数に応じた領土面積を割り当て、さらに似た者同士の領土を隣接させるという試みです。 地図の全体を見渡すことで、はてダの大まかなトレンドを掴むこともできるし、スケールを拡大していけば個別記事に到達することもできます。さらに、Google Mapsで検索するような感覚ではてなidやキーワードを入力して地図を探索したり、「去年と今年で勢力図がどう変わったか」を調べることもできます。 HatenarMapsはTopHatenarと同様、Javaで開発しました。フレームワーク構成もTopHatenarと一緒で、Cubby+Mayaa+S2
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