我が心の飯田線
我が心の飯田線！ ようこそ! あなたは番目のお客様です。 １９５９年夏沢渡 ５３００７＋１６４５２＋１８０１１＋５３０００（静ﾏﾏ） はじめに このHPは、戦後の混乱期から立ち直り、夢と希望に満ちていた頃の国鉄飯田線沿線に住み、毎日電車を見、乗りそして若干の写真を撮って来た私「芝生將 行」の小さな記録です。自分自身の生い立ちと、１９５０年代後半の飯田線車両小史、走った車両達の写真集などをまとめたもので、思い込みの激しい文章と、 下手くそな画像ばかりのサイトです。御用とお急ぎで無い方はご乗車下さい。途中下車・前途放棄はご自由です。車両写真集は現在製作中のものもあり、容量の 関係からも全部一斉にと言う訳には参りませんが、追々追加して行くつもりです。途中下車された方もたまには顔を出していただき、更新状況などご覧いただけ れば幸いです。 旧国主体で参りますが、飯田線はじめその他ほとんどの線区から旧
余部橋梁（新橋）架替工事の状況について
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企画展 「写真展 昭和30年代の渋谷駅とその周辺Ⅱ －渡邉 孝氏撮影写真から－」展 | 渋谷区／白根記念渋谷区郷土博物館・文学館の展示会（詳細）
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加瀬竜哉.com : no river, no life
.....no river, no life。 「川がなくては生きていけない」ではない。「人生常に川と共にある」である。 が！。 東京オリンピック開催中に生まれたオレは、川を知らずに育った。川辺に暮らしたことなどただの一度もない。 渋谷区・神山町・宇田川遊歩道。そこに山／川／谷の文字はあっても、オレが見たのは高台と坂と遊歩道だけだった。 4度の引越／5軒の家、幼稚園、学校、職場、事務所.....。 生後40年以上が経ち、オレが知った事実は、それらが全て川沿いであること。それも埋め立てられたのではなく、蓋をされた川達が、"暗渠"という道となってオレの足元を今も流れ続けていること。 そしてそれらの川達は、その殆どが"東京オリンピック"という国家事業のために隠された、という事実。高度経済成長の影で、安全と文化のためにひっそりと姿を消した小川達。更に、その川達は全て繋がっていたこと。 "春の小川"
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