創業2年、社員2人で4つのウェブサービス立ち上げ：日経ビジネスオンライン
自動車を借りて1日3000円、スポーツカー（例えば生産終了してしまったホンダS2000やフェアレディZ）や外車（例えばボルボ）でも1日当たり1万円や2万円。そんな破格のサービスがあるのをご存じでしょうか？ 普通のレンタカーならば、ごくごく一般的な小型車で1万円弱、少し大きめの車や高級車になると3万円や5万円はするので、その比較にならないほどの安さがお分かりになるかと思います。 その名も「CaFoRe（カフォレ）」、Car For Rental（カー・フォー・レンタル）の略です。今回はこのカフォレ及び運営会社であるブラケット（東京都渋谷区）、そして代表の光本勇介さんについてご紹介していきたいと思います。 自家用車の平均稼働率は2.8％ 昨年の原油高騰や若者の車離れなど様々な社会的背景を追い風にして、カーシェアリングという言葉はだいぶ市民権を得たように思いますが、いかがでしょうか。市場規模10
「成功」の理由は「個人」に帰することができない
最近 iPhone でマルコム・グラッドウェルの “Outliers” を何度目かに読んでいます。「天才！」という名前で邦訳もでましたので、手にされた方も多いのではないでしょうか。 去年、「10000時間の法則」の記事で紹介したのはこの本の２章の内容に過ぎませんでした。残りの章で著者は「天才」や「成功」を勝ち取った人々を次々に考察し、それが個人の才能や天分ではなく、生まれ落ちた環境の特殊性に依存していることを論じています。 「なんだ、天才な人の本か」と思ってんざりとしそうになった人。もしかしたらそんな人にこそ、この本を手に取る意味があるかもしれません。この本は最も背の高い、美しい樹の話ではなく、それをはぐくんだ森の話だからです。 何度も読み返すうちに最も私に突き刺さるようになった言葉は、この２章ではなく、実は１章にあります。 ホッケーの才能を早いうちに見いだそうとするカナダの少年リーグでは
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