@nifty：デイリーポータルZ：美味しすぎる立ち食いそば巡り
すぐに食べることができて安い、それが立ち食いそばだと思う。決して飛びぬけて美味しいわけではないけれど平均点の味がある。僕の中の「立ち食いそば」とはその程度の認識だった。 しかし、先日知り合ったフードカメラマンが「立ち食いそばをなめちゃいけない」と言った。べろべろに酔った深夜2時の新宿での発言だ。僕は「あ～そうなんですか」と話半分であいづちを打ったが、「え？ そうなの」と不思議だった。 ということで、そのフードカメラマンに美味しい「立ち食いそば」に連れて行ってもらうことにした。 （地主 恵亮） 水道橋での待ち合わせ 11月の終わりの平日に水道橋でそのフードカメラマンの待ち合わせをした。水道橋は変わった雰囲気だ。近くに地方競馬の場外馬券場があるので、平日の昼間でもワンカップを持ったおじさんとネクタイを締めたサラリーマンが行きかっている。
東京メトロ路線図・都営地下鉄路線図・JR路線図・私鉄路線図: Google マップ
開業、廃止、移管予定の主な路線や駅 (更新: 2024年6月11日) 2024年度内: 大阪メトロ 北港テクノポート線 (コスモスクエア～夢洲間) 開業予定 2024年度内: 抜海駅 (JR宗谷本線) 廃止予定 2025年3月: 仙巌園駅 (JR日豊本線、竜ケ水～鹿児島間) 開業予定 2025年春: 上所駅 (JR越後線、新潟～白山間) 開業予定 2026年3月頃: しきぶ駅 (ハピラインふくい、王子保～武生間) 開業予定 2026年3月末: JR北海道 留萌線 (深川～石狩沼田間) 廃止予定 2026年度: 豊岡新駅 (仮称、JR信越本線、北高崎～群馬八幡間) 開業予定 2027年: 名称未定新駅 (JR鹿児島本線、箱崎～千早間) 開業予定 2027年春: 名称未定新駅 (JR豊肥本線、三里木～原水間) 開業予定 2027年以降: JR東海 リニア中央新幹線 (品川～名古屋) 開業予定
来月５日に常磐線「２０７系」のさよなら運転 - MSN産経ニュース
ＪＲ常磐緩行線（各駅停車、綾瀬〜取手）を走る「２０７系」電車の引退に伴い、ＪＲ東日本は「ありがとう２０７系の旅」と銘打ち、１２月５日にさよなら運転を行う。松戸駅を出発し取手駅で折り返し、最後は松戸車両センターで撮影会が予定されている。１１月２０日午後２時からインターネット限定（えきねっと）で発売、３０日まで受け付けるが、満員になり次第終了する。料金は記念弁当と乗車記念サボが付いて大人３９００円、こども３６００円。 「２０７系」は昭和６１年に東京メトロ（当時営団地下鉄）千代田線直通の常磐緩行線でデビュー。車体は今も埼京線などで使用されている２０５系に準じているが、現在主流のＶＶＶＦ（可変電圧可変周波数）制御装置を取り入れた旧国鉄初の車両だ。試作車として１編成だけ造られたが、コスト面から量産はされなかったという。 地味な外観ながらも希少車種として熱心なファンに親しまれてきたが、常磐緩行線に最新
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