電車の座席が窮屈な理由は｢肩幅｣にあった
通勤電車のシートに座っていたら隣の乗客が下車。次にその席に座った人が大柄で窮屈な思いをした――。こんな体験をした人は少なくないだろう。 たとえば横1列に7人が並んで座れるロングシート。以前は色分けやくぼみなどによる座席区分はなかった。小さい子供が座る場合、1人分のスペースを必要としないので、浮いたスペースを有効に使えるし、車内がそれほど混んでいない場合は、乗客同士がほどよく隙間を空けて座ることもできる。しかし、誰か1人が中途半端な位置に座ると6人しか座れない。そこで、最近の通勤列車では7人が隙間なく座れるように、座る部分にくぼみを付けたり色分けしたり、あるいはロングシートが2人、3人、2人と区分できるように仕切り棒を付けたり、といった座席区分を行なっている。 JIS規定のシート幅は43センチ とはいえ、7人が整然と座ったとしても、隣の人が大柄だったり、あるいは隣の人がひざの上に大きな荷物を
HIRO YANAGIMACHI Workshop ｜ ヒロヤナギマチ
ひとつとして、同じ足はない。 ひとつの足ですら、さまざまに形を変える。 そこに靴をつくる、難しさがある、意味がある。
世界的評価を受けるHIRO YANAGIMACHI。聡明な靴が出来るまで。 | MUUSEO SQUARE
紳士靴なるものに興味が湧いてくると、いつかは…… と必ず憧れるのがビスポーク、すなわち既製品ではない注文靴の領域だろう。タイル1枚程度の大きさの作品に、作り手の技術が、そして彼らと使い手双方の思いが凝縮された小宇宙には、単なる実用品として以上の価値が、確かに存在する。 今でこそ多くのメディアで採り上げるようになったそんな注文紳士靴も、20世紀の終わり頃には我が国ではほとんど知られていない、いや存在こそしていたが正に風前の灯だった。 なぜ今、以前よりはるかに注目を集めるようになったのか？ 単に消費の成熟化と片づけてしまって良いのか？さまざまな注文紳士靴の工房を訪ねるのを通じて、その理由に迫ってみたい。最初の訪問先はあっさり決まった。柳町 弘之（やなぎまち ひろゆき）氏が率いるHIRO YANAGIMACHI（ヒロ ヤナギマチ）、そのアトリエである「HIRO YANAHIMACHI Works
東工大TOPICS
新入生のみなさん、入学おめでとうございます。東工大は「Team 東工大」の一員となる皆さんを、心より歓迎します。教職員や先輩学生によるさまざまな支援体制を紹介します
全日本ロボット相撲大会 - Wikipedia
全日本ロボット相撲大会（ぜんにほんロボットずもうたいかい）は、1989年（平成元年）より開催されている、富士ソフト株式会社主催のロボット競技の1つ。 概要[編集] 1989年はプレ大会（実験戦）であり、翌1990年の3月に第1回大会、同年12月に第2回大会が開催された[1]。以降、毎年開催されている。相撲に見立てた競技であり、土俵上の2台のロボット間で相手のロボットを土俵外に押し出すことで勝敗を決める。相撲と違い、先に2回相手ロボットを押し出した側が勝者となる。競技は自立型とラジコン型の2種類がある。 2003年度（第15回）大会より、ロボットの規格を従来の3kg級から10kg級に移行が検討・発表されたが、継続を求める声が多く新たに10kg級が区分として設けられることとなった（10kg級は2006年度・第18回大会を持って終了、現在は3kg級のみ）。 ルール、ロボットの構成が比較的簡単であ
無電圧接点と有電圧接点について - OKWAVE
信号をやり取りする場合にあらかじめ取り決めが必要となりなす。 Ａの装置からＢの装置へ異常時に信号を出力するとします。 異常の時にリレーＲＹ”Ｘ”がＯＮ（作動、砺磁）するとします。 この時にリレーＲＹ”Ｘ”の接点側からＢの装置へ送るとします。 この接点出力（信号線）に電圧が掛かっているかどうかになります。 この信号線により直接リレー等（負荷）を作動させるかまたは信号線としてシーケンサ等の入力側に接続するかを判断します。 信号関する内容は（取り決め）は無電圧か有電圧か、ACかDCか、信号線に極性があるか、接点容量（？Ａまで）、Ａ接点／Ｂ接点、立ち上がり時ＯＮ信号、速度（パルス、クロック）等あります。 参考までに無電圧出力、オープンコレクタ出力、ＴＴＬ信号などの信号出力があります。
ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Ｑ_冒頭6分38秒_宇宙考証の解説
ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Ｑ 冒頭6分38秒 宇宙考証の解説 平成24年11月23日 初版 平成24年11月26日 第1.1版 文章と数値を修正 平成24年12月 6日 第1.2版 文章と図の修正と「ヒルの方程式」に追記 平成25年 4月24日 第Ω版 「今後の課題」に追記．これにて最終版とする． 平成26年 9月 5日 第Ω－β版 「Q」地上波初放送に向けて語弊のある記述に補足 1．はじめに このサイトは「ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Ｑ」の冒頭6分38秒について，幾つかのシーンがどのような物理法則に基づいているのか，それが実際に成り立つのかどうか，と言うことを，実際の宇宙工学の立場から考察を行うものです． このサイト及び内容は，本サイトの筆者の独断によるものとなっています． 従って，実際の設定とは異なる可能性があることと，本サイトに記載されている全ての事項についての文責は本サイトの著者にあ
ヱヴァQ冒頭6分38秒の宇宙での「強奪作戦」シーンは宇宙工学立場から見てガチだったことを首都大学東京の宇宙システム研究室が解説したページがスゴイ
11月16日(金)の金曜ロードSHOW!ラストでも公開されていた「ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Q」の冒頭6分38秒のあのとんでもない宇宙空間での強奪作戦シーンについて、首都大学東京システムデザイン学部航空宇宙システム工学コース・宇宙システム研究室がマジで宇宙考証の解説を行っており、あのシーンがかなりガチなものであることが判明、改めて「ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Q」のすごさがわかるようになっており、「本サイトの内容がみなさまの軌道力学へのご興味の一端に触れることが出来，そして再度エヴァＱを見直されましたときにみなさまに新たな発見をご提供することが出来ましたら至極幸いに存じます」という感じの内容になっています。 首都大学東京システムデザイン学部航空宇宙システム工学コース・宇宙システム研究室 ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Ｑ_冒頭6分38秒_宇宙考証の解説 http://www.sd.tmu.ac.j
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