マツダのカーオーディオにかける思い - JASジャーナル2023年春号
概要 マツダ株式会社は2019年販売のMazda3から新規にMazda Harmonic Acousticsと名付けられたカーオーディオシステムを開発しました。その歩みをご紹介いたします。 1. はじめに マツダ株式会社は2020年に創立100周年を迎えました。長きにわたり当社を支えていただいたお客様やご支援いただいている関係者の皆様のおかげであり、心より感謝申し上げます。その中で私が担当しているオーディオについて紹介いたします。 2. 本文 Mazda3の開発は2015年に遡ります。その時に次世代車両について私は「理想のオーディオシステム」の課題に取り組みました。しかしながら理想を一つに決める事は難しいため、私は下記を目指しました。 お客様の好みの音量で聴くことができるポテンシャルを持つこと 音源に入っている情報を正しく再生すること その為のアプローチとして下記を行いました。 ⅰ）人間特
【MAZDA】SKYACTIV-G 2.5T一瞬のひらめきとあふれる情熱から、独創のターボは誕生しました。｜Be a driver.
SKYACTIV-G 2.5Tは、あきらめずに究極を追い求めた執念の賜物。 従来のターボのイメージを一変させる先進のガソリンターボエンジンです。 エンジン開発者 室谷満幸×山形直之 ＊ 本ページに掲載の車両は現在の仕様と一部異なる箇所がございます。 山形 今回のターボエンジンは、実は12年前から着手していたものなんです。開発自体はそこまで時間はかからなかったんですが、搭載予定車との開発のタイミングが合わなかったんですよ。私はマツダの技術研究所でずっとエンジンに関する研究開発を行ってきたのですが、当時の研究所は自分の担当する技術が量産車に採用される確率ってすごく低かったんです。定年までに1つ実用化できれば十分、なんていう世界ですから（笑）。このターボは、私の30年のマツダ人生で初めて世に出すことができた技術なんです。本当に感無量ですね。 私はターボエンジンの開発を長くやっているのですが、だい
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