大阪タクシーのおっさんのハイレベルギャグに気付かなかった大阪に着いてタクシーに乗った。 「これがステーションシティですかあ。」 「そうや、ここで映画とかシネマとか見れるんや。」 「そうなんですかあ。」 と話して降りた。 今頃ギャグだったと気付いた。 さすが大阪やな。
タタの超低価格車、ナノ …インドの衝突安全テストに失格 | レスポンス（Response.jp）
インド自動車大手のタタモーターズが2009年、日本円で約20万円という超低価格で発売した『ナノ』。同車が、インドの衝突安全テストに「失格」した。 これは1月31日、英国ロンドンに本拠を置くグローバルNCAPが明らかにしたもの。インドで初となる公的な衝突安全テストを、インドで人気のコンパクトカー5車種を対象に実施。その結果を公表している。 今回、グローバルNCAPが行った衝突テストは、前面衝突のみ。64km/hで、バリアに車両の前面の40％をぶつけるオフセット衝突テストを実施した。そして、前席乗員（大人）の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの保護性能を、5段階で評価した。 タタ ナノの結果は、前席乗員の保護性能と、後席のチャイルドシートの子どもの保護性能ともに、5段階評価で最低のゼロ星。インド初の衝突安全テストに、失格となった。 グローバルNCAPは、タタナノのエアバッグが未装備な点
深海底に滞在可能、２本の腕を持つ有人潜水船 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
しんかい１２０００の外観。先端に２本の腕を持ち、下部に球形カプセルをつないだ広い居住空間がある＝海洋研究開発機構提供 地球で最も深い海底まで潜れる次世代有人潜水船として、海洋研究開発機構などが２０２３年ごろの就航を目指す「しんかい１２０００」の概要が明らかになった。 世界最高の潜水調査能力に加え、深海底に数日滞在できる居住性が特徴だ。 しんかい１２０００は、文部科学省が今年５月、開発の優先度が高い国家基幹技術に位置づけた。現行の有人潜水船しんかい６５００の２倍近い深さ１万２０００メートルまでの水圧に耐える構造を持ち、マリアナ海溝にある１万９１１メートルの世界最深部まで余裕を持って調査できる。 同機構の基本デザイン案によると、全長は１２～１５メートル。２本の腕（マニピュレーター）や高精度カメラを船外に持ち、球形の耐圧カプセルを複数つないだ広い船室を観測用と、食事や就寝の居住用に使い分ける。操
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