福岡の路線バスには特快や急行がある
福岡の路線バスは西鉄バスだらけだと聞いたけれど、実際行ってみたらその通りで驚いた。 驚きポイントは、西鉄バスが多いだけではない。バスに「快速」だの「急行」だの「特別快速」があるのだ。 関東や関西や名古屋周辺に住んでいるなら、電車の急行や快速などの停車駅はわかるだろう。鉄道ファンなら、他地方の停車駅もそらんじることができよう。 でも、福岡の西鉄バスのは知らなかった。ネットで検索しても停車駅案内の絵もない。未知の世界だ。もう東京の電車の乗り方がわからないくらいの衝撃である。 三大都市の人は福岡の西鉄バスワールドを体感し、困惑し、他地方から来た電車の乗り方がわからない人を優しくエスコートすべきだ。
東京はもう古い、これからは福岡 - ローファイ日記
タイトルは言ってみただけだが、若干の補足をする。 元ネタ: 東京はもう古い、これからは京都 - ゆううきブログ とりあえず現在、天神と言うデパートが3軒とパルコその他と12軒程度のスターバックスがある都市の徒歩圏内に3LDKを借りて住んでいるが、非常にQoL高い感じはする。博多という阪急百貨店と新幹線がある駅にもすぐ出られる。 この条件だとインターネット情報では平均13万とか出てくるが、11万ぐらいであると思う。 あと僕はぶっちゃけ魚嫌いだったんだが好きになった。玄界灘はやばい感じがする。 米、鶏牛豚、魚、野菜など、日常の食事に必要な食材は実はほとんど九州島だけでまかなえるからか、とにかく国産の食材がとんでもなくリーズナブルに手に入ってうまい。 福岡に住んでまだ一年なのでおすすめの店は地元民の紹介に譲るが、ベースの食材がおいしい。後は分かっていただけるかと思う。大名、赤坂などの地域には隠れ
＜福岡市＞１５０万人突破 「夜の治安が悪くて怖い」「お金ないと楽しくない」…新たな課題 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
福岡市の推計人口が１５０万人を超えた。同市は２０１０年以降、政令市の中では人口の増加率と増加数が共に最大。３４年のピーク時には約１６０万６３００人になる見通しだ。しかし、増える人口は課題も生む。福岡市は雇用格差や治安悪化などの問題を抱え、周辺自治体では人口流出が加速する。九州・山口に福岡市一極集中はプラスかマイナスか。【下原知広】 「福岡は九州全体の堰（せき）になっており、福岡がなければ関東や関西に人が出る可能性がある」。推計人口１５０万人突破は５月１日。人口増は、経済力、都市の魅力のバロメーターとも言える。同１３日の福岡市役所での定例記者会見で高島宗一郎市長は、３〜４年後に神戸市を抜き政令市で５番目の人口規模となる意欲を示した。 福岡市の人口増は単純に見ると、九州・沖縄からの転入が多いためだ。福岡県がまとめた１１年１０月〜１２年９月の福岡市への転入は約７万９０００人。その６割近くが九
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