プリウス、エコじゃない？ 米規制、ＨＶより次世代優遇：朝日新聞デジタル
厳しい排ガス規制で知られる米カリフォルニア州で、ハイブリッド車（ＨＶ）が肩身の狭い思いをしている。もはや最新技術とはみなされず、エコカーの定義からも外された。流れは他の州にも及んでおり、各メーカーは次世代エコカーの投入を急いでいる。 ロサンゼルス市中心部と郊外にある空港を結ぶ高速道路。混み合う一般の車線と対照的に、エコカーがすいすいと走り抜ける車線がある。２人以上が乗った車だけが走れる「カープールレーン」。カリフォルニア州が認めたエコカーなら１人で乗っても通行できるため、事実上のエコカー優先車線になっている。 だが、エコカーの代名詞ともいえるトヨタ自動車のＨＶ、プリウスは、この車線でほとんど見かけない。２０１１年にＨＶがエコカーから除外され、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などに絞られたからだ。 「ＨＶは、もはや最新の環境技術が使われた車ではない」。規制を担当する州大
中央道から出られない ＳＡでもう一晩車中泊も：朝日新聞デジタル
２週続いた週末の大雪に、東日本がまたも混乱した。陸と空の交通網は乱れ、高速道路や列車内では立ち往生を余儀なくされる人が続出。死亡事故も重なった。 高速道路は東名、中央、東北など各路線で通行止めが相次ぎ、本線やサービスエリア（ＳＡ）で多くの車が立ち往生した。 中央道下り線の大月インターチェンジ（ＩＣ）付近では、１４日夜に出口周辺の国道２０号が通行止めとなった影響から約４００台が本線上で身動きできなくなった。中日本高速は近くの談合坂ＳＡ（山梨県上野原市）へ車を誘導したが、多くの人がＳＡでさらに一晩を過ごすことになりそうだという。 神奈川県から山梨県に向かう会社員男性（３３）は、１４日午後９時過ぎから足止めを食い、１５日午後６時半ごろＳＡにたどり着いた。周囲では分厚い雪に覆われて形が分からなくなった車もあり、「マフラーに雪が詰まったらどうしようかと、不安だった」。簡易トイレや食料を配布しに来た中
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脳の劣化:「白質病変」あると 運転、まず右折苦手に - 毎日新聞
