デザインが凄い。日本発の電動バイク zecOO一般発売開始
デザインが凄い。日本発の電動バイク zecOO一般発売開始2015.03.25 16:4513,978 野間恒毅 ついに市販されます。 デザインの斬新さで世界中から反響を呼んだ電動バイクzecOO（ゼクー）。デザイナー根津さん、車体製造のオートスタッフ末広・中村さん、電気システム担当のエリックさんによる電動バイクは｢共有したのは設計図ではない、理想像を共有した｣というほどのこだわり。 プロトタイプから基本デザインは変わってないものの、細部にいたるまで市販化のためにリファインされています。デザイン上のもっとも大きな特徴はハブステア、左右別になっているステアリングレバーを押し引きして操作します。感覚的には巨大ロボットの操縦席？ 市販といって 1台 1台をハンドメイド、ACモーター、リチウムバッテリー、インバーターといったシステムはアメリカ・ゼロモーターサイクルズからzecOO用にカスタムされた
マツダ、EVでロータリーエンジン復活へ
あのロータリーエンジンが復活した。搭載されたのは電気自動車（EV）だ。 マツダは、発電用のロータリーエンジンを用いた電気自動車（EV）の試作車を公開した。これはレンジエクステンダーEVと呼ばれるプラグインハイブリッド車（PHV）の一種で、EVの弱点である航続距離を延ばすために、エンジンで発電しながら走行する。 排気量330cc・シングルローターの小型エンジンと発電用モーター、インバーター、燃料タンクなどで構成したユニットを、2012年からリース販売している「デミオEV」の後部トランクスペース下に搭載した。試作車の基本性能はデミオEVと同等だが、航続距離は満充電で200キロメートルから、満充電・満タン（9リットル）で380キロメートル弱に伸びている。 静かな走りを実現 今回開発したレンジエクステンダーの特長は、ロータリーエンジンを用いることで通常のピストンエンジンを使うよりも、軽量・コンパク
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電気自動車のモーターは車輪の中に
