２４日午後の大雨で、東京・渋谷の東急東横線の渋谷駅では、雨水によって地下の改札付近が水浸しになり、作業員が対応に当たっています。 現在、この改札を閉鎖して、作業員がたまった水をはき出したり、スポンジで吸い取ったりしています。 東京メトロによりますと、ホームや線路には水の影響はないということです。
渋谷駅の地下改札付近が水浸しに NHKニュース
２４日午後の大雨で、東京・渋谷の東急東横線の渋谷駅では、雨水によって地下の改札付近が水浸しになり、作業員が対応に当たっています。 現在、この改札を閉鎖して、作業員がたまった水をはき出したり、スポンジで吸い取ったりしています。 東京メトロによりますと、ホームや線路には水の影響はないということです。
渋谷駅 ３月に“引っ越し” NHKニュース
１日におよそ３００万人が利用する東京の渋谷駅は、大規模な工事が進められ、今年３月には地上２階の私鉄のホームを地下５階に移す、大がかりな引っ越しが行われます。 これに伴って渋谷駅は、横浜と、埼玉県の各駅を直接結ぶターミナル駅に生まれ変わります。 渋谷駅はＪＲと私鉄の８路線が乗り入れ、１日の利用者はおよそ３００万人と、東京の新宿、池袋に次ぐ全国有数のターミナル駅ですが、複雑な構造で乗り換えがしづらいことや、施設の老朽化から、大規模な工事や再開発が進められています。 このうち渋谷と横浜を結ぶ東急東横線では、今年３月、駅のホームを現在の地上２階から地下５階に移す、大がかりな引っ越しが行われます。 渋谷の手前で、線路を高架橋から地下に移す工事を進めていたもので、地下化に伴って東横線は、同じ地下５階を走る東京メトロ副都心線と直結します。 東横線は横浜高速鉄道みなとみらい線と、副都心線は東武東上線や西武
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
