シングルスピード自転車のチェーンリングを交換して快適になったお話
ギア比を変更したい 私が住んでいるところは、全くと言ってよいほどに坂が無い。平地に住んでいる。 会社までの通勤に自転車を使っているのだが、全く坂がなく平坦な経路だ。 試しに、自転車トラッキングアプリ（Strava）を使用してログを取ってみたが、5km走行して、高低差は僅か3mだった。 通勤で走っていると、すぐにトップスピードになってしまい、ペダルを高速に漕いでも、たいしたスピードが出ない。 だいたい時速20kmくらいのスピードを出すと、脚は超高速に回転している感じだ。 これはこれで、小学生に戻った気持ちで楽しいのだが、周りから見ると危ない人に見えるだろうから、なんとか改善しようと思い至った訳である。 ギア比に関する考察 ちなみに、現在のチェーンリング（フロント側のギア）の歯数は「46T」、スプロケット（リア側のギア）の歯数は「16T」だ。 従って、ギア比は 2.875 (= 46T / 1
自転車にスマートフォンホルダーを装着したら幸せになれた話｜スマホホルダーを取り付けるべき５つの理由
自転車にスマートフォンホルダー（スマホホルダー）を装着しているのを良く見かけるケースとしては、Uber Eatsの配達員を思い浮かべる人も多いだろう。 Uber Eatsの配達員は、お届け先までの地図ガイドを見ないといけないらしいので、必須アイテムなのであろう。 私はUber Eatsの配達員ではないのだけれど、自転車（ピストバイク）に乗りながら、速度を確認したり、現在地を確認したり、音楽の曲送りをしたりと、スマートフォン（スマホ）を触りたい機会はけっこうある。 という訳で、スマホホルダーを装着してみることにした。 スマホホルダーを取り付けるべき５つの理由 スマホホルダーって必要なの？と思う人も多いだろう。 私も、シンプルなハンドル周りの見た目がモッサリするし、できれば付けたくないなぁと思ってきたが、いざスマホホルダーを取り付けたことにより、幸せになることができた。 では、どういう観点で幸
ピストバイクのチェーンリングボルトを交換して軽量化できた話｜自転車軽量化
4.9mm と 6.4mm 等のサイズがあるので、自分のチェーンリングに合ったサイズを選択する必要がある。 私は、4.9mm のチェーンリングボルトが適合した。 Amazon等でも購入できるが、急ぎではなかったので、AliExpress（アリエク）で安く購入した。 MOTSUVという謎の印字がされている。聞いたこともない。車のSUVか？という感じだが、AmazonやアリエクでこのMOTSUVのチェーンリングなどが売られているのを目にするが、実力値は未知数だ。 ほんとにアルミ素材か！？ と不安だったので、念の為に重さを測ってみた。 なんと、５本で驚きの 8g ！！ 極めて優秀だ。 ステンレス素材のボルト：22g アルミ素材のボルト：8g 14g もの軽量化が実現することになる。 ちなみに、交換前のステンレス素材のチェーンリングボルトには、「LANHANG」と印字がある。 LANHANGは中国
キャットアイの自転車ライトが点灯しなくなったので、自分で簡単に修理してみた話
Webで同様の症状が無いかを徘徊していると、どうやら３年くらいで点灯しなくなる故障は多いようだ。 という訳で、キャットアイの自転車ライトを分解して、故障修理できたので、その模様をレポートしたいと思う。 私のキャットアイ LEDライトは、HL-EL140だが、HL-EL130、HL-EL135、HL-EL145も同じ形のライトなので、同様にして故障修理ができると思う。 キャットアイの自転車ライトの分解 まずは、電池を取り外す。 そして、このLEDライト部の透明なカバーをがんばって外す。 この透明部分のカバーを外すのがけっこう難しい。 コツは、透明のカバー部分を下記のように捻って隙間を作ることだ。 できた隙間に、マイナスドライバーなどを入れて、ギコギコとテコの原理で少しずつ外していくと良い。 両サイドにツメがあり、この爪が外れると、スポッと外すことができる。 こんな感じだ。 ツメを外すことがで
自転車（ピストバイク）のハンドルをトラックドロップからロードドロップに変更した話
私のピストバイクは、レディーメイドの製品を購入したので、ハンドルはデフォルトで付属してきた。 その付属してきたハンドルは、トラックドロップだった。そのトラックドロップを長らく使用してきた。 いわゆる、トラックハンドル（トラックドロップ、通称：トラハン）という、競輪で使用されるようなハンドルですね。 トラックドロップは、競輪などの競技で使用することを前提としたハンドルなので、下側のハンドル（通称：下ハン）のみを握ることを想定したハンドルだ。 トラックドロップの下側ハンドルは深く、大きく前傾姿勢となる特徴がある。競技では、極力空気抵抗を減らしたいからだ。そのため、信号がない一本道などでは、空気抵抗を極力減らしてぶっ飛ばすことができる。 しかし、街乗りではどうだろうか。 極度の前傾姿勢なので、ほとんど前が見えないような視野の狭さで危険だし、下側ハンドルからブレーキポジションまでは遠いので、急に止
自転車についた錆（サビ）を落とすために色々と試行錯誤してみた｜キャリパーブレーキの塗装もあるよ
自転車（ピスト、ロードバイク、クロスバイク、BMX等）を青空駐車していると、雨や湿気にやられて、未塗装のネジ（ボルト）やスプロケットなどが錆びてしまう。 買った時はピカピカだったとしても、そして、いくら錆びづらい素材であるステンレスであっても、長年青空駐車していれば、いつかは錆びてしまうのである。悲しい。 ということで、錆びてしまった自転車の部品を復活させてスッキリさせることに成功したので、レポートしたい。 屋外駐車により錆びてしまった自転車パーツ まずは錆びてしまったパーツ達を紹介しよう。 ステムのネジ 「ステムのネジ」だ。 このネジは錆びづらい素材であるステンレスのはずなんだけど、少し錆びてしまった。 この程度であれば、研磨剤で擦れは、すぐに錆を除去できそうだ。 ステムって、自転車パーツの中でも、カッコイイ部品なので、錆びてしまうと一気に古い自転車のように見えてしまい、もったいないです
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