急死のプレイメイト、死因はカイロプラクティックだった （女性自身） - Yahoo!ニュース
今年2月に米『PLAYBOY』誌のモデル、ケイティ・メイ（34）が、何の前触れもなく脳卒中を起こし、その数日後に死亡した。その原因がようやく明らかになった。 ロサンゼルス郡検視局によると、彼女は亡くなる数日前、首にカイロプラクティックの施術を受けていた。指圧療法士が首を曲げた際、左の椎骨動脈が裂けてしまったという。椎骨動脈は、首の左右に二本通る動脈で、脳に血液を送るという重要な役割を担っている。この動脈が傷つけられたことで血流が妨げられ、脳卒中を起こしたことが直接の死因となった。 メイは1月30日に「撮影中に首をひねってしまって、今朝調整してもらったの。すっごく痛い！ 他に家でできる治療法を知らない？」とツイートしている。ファンからは「温かい湿布をして横になって」「リラックスしてNetflixを見る！ これに限るよ」といったアドバイスが寄せられ、メイは律儀に「ありがとう！ やってみる」
核爆弾落下、あわや大惨事 米南部で６１年 広島原爆の２６０倍 - MSN産経ニュース
英紙ガーディアン（電子版）は２０日、米南部ノースカロライナ州ゴールズボロ上空で１９６１年１月、飛行中の米軍爆撃機Ｂ５２から核爆弾が外れて地上に落下し、奇跡的に起爆を免れた事故の詳細を伝えた。爆弾は広島に投下された原爆の２６０倍の威力があり、大惨事になる恐れがあったという。 機密指定を解かれた米公文書を基に報じた。事故の存在は一般にも知られていたが、同紙は核惨事の瀬戸際だったことを初めて裏付けた「決定的証拠」としている。 同紙によると、６１年１月に飛行中のＢ５２がトラブルを起こし、搭載していた２発の水素爆弾が機体から外れ、同州ゴールズボロ郊外の牧草地などに落下した。 このうち一つは、四つある安全装置のうち三つが解除された状態となり、最後に残された「低電圧の単純な構造のスイッチ」が起爆を止めたという。（共同）
小出裕章氏が説明「沖縄米軍ヘリ墜落時、放射性ストロンチウム撒き散らし事件」（書き起こし） : 座間宮ガレイの世界
2011年8月13日、沖縄県にて行なわれた小出裕章氏の講演（動画はこちら）の中で、2004年8月13日におきた事故、米軍ヘリが沖縄国際大学に墜落した際に放射性ストロンチウムを焼失あるいはまき散らしたことについて説明しています。小出氏は事故直後に沖縄に足を運び調査にあたったとのこと。その箇所のみを書き起こしました。 小出裕章「これは皆さんの街、ですね。えー普天間の基地がずーっとひろ、この奥まであって。本当にこの街の中にこんな基地がそこらじゅうにあるというのが沖縄の皆さんの現実、になっています。 えーそして、丁度今から7年前、今日、7年前の今日、この出来事が、起こりました。えー多分みなさんは私以上にご記憶だと思いますけれども。沖縄国際大学に米軍のヘリコプターが墜落して、墜落直後に消防隊が来て火事をけしているというそういう時の写真です。 現場はこんなですね。 国際大学の校舎の横にヘリコプターがこ
【大虐殺】米企業による史上最悪の毒ガス事故【責任者は知らん顔】: 不条理日記
(08/10)カート場をバイクで走ってみました (07/15)【ニュース拾い読み】（４） ジェノサイドの続く中、“ガザで地獄を見た”兵士の自死 (05/28)【2024年1月】大型二輪免許取れました。6秒で出ちゃう男と呼んでくれｗ (05/21)【2023年11月】大型二輪教習に通いはじめました (03/12)【ニュース拾い読み】（3）イスラエルが何を言っても「ハアそうですか」としか思えない！ (02/10)【ニュース拾い読み】（２）リッダ闘争の戦士が「冷血なテロリスト」だと？どっちのことだ！ (01/29)【ニュース拾い読み】（１）10.7と、それ以前 (12/07)不要不急の外出一覧 2023年後半 及び雑記 (09/24)【2023年3月～】バイクの練習してます（２） (09/21)【2023年3月～】バイクの練習してます（１） ご参考：「不条理日記」とは？ 日記(196) 集会、デ
ロス列車事故、運転士が衝突２２秒前にメール - MSN産経ニュース
【ロサンゼルス＝松尾理也】ロサンゼルス郊外で９月、通勤列車「メトロリンク」と貨物列車が正面衝突し、２５人が死亡、１３０人以上が負傷した事故を調査している米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１日、メトロリンクの運転士（事故で死亡）が衝突のわずか２２秒前に携帯電話でのメールを送信していたとの調査結果を発表した。 発表によると、この運転士は事故当日午前の約２時間の勤務時間中、メール２４件を送信し、２１件を受信していた。また、午後の勤務が始まってから事故までの約１時間半の間に、５件を送信し７件を受信していた。 この事故では、メトロリンクの列車が赤信号を無視して進行し、衝突までブレーキをかけた形跡がないことが判明している。 同委員会はメールの内容や相手については明らかにしていないが、地元メディアによると、事故直前に複数の鉄道ファンがこの運転士からのメールを受け取っていたとの証言があがっている。
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