平成28年4月1日から外国人入国記録・再入国出入国の様式が変わります！また、外国人出国記録が廃止されることとなりました！
出入国手続／出入国の管理について 注目キーワード 〇顔認証ゲートの更なる活用について 〇バイオカートの活用 〇上陸許可時に在留カードを交付する空港 〇入国審査待ち時間 在留手続／在留の管理について 手続の種類から探したい方 在留資格から探したい方 スタートアップ関連施策 特別高度人材制度（J-Skip） 特別未来創造人材制度（J-Find） 高度人材ポイント制 特定技能制度 技能実習制度 在留管理制度（在留カードをお持ちの方へ） 「在留カード」及び「特別永住者証明書」の見方 注目キーワード 〇紛失等による在留カードの再交付申請 〇在留カード等の返納 〇申請等取次制度について 〇永住者の方へ 〇日系四世の更なる受入制度 〇特別永住者の方へ 外国人の受入れ環境整備・在留支援・相談窓口 日本に在留しているウクライナのみなさんへ 生活・就労ガイドブック 外国人生活支援ポータルサイト 外国人在留支援
徴用工判決は的外れだ！ 韓国側３つの反論を検証する 日韓国交正常化交渉への理解不足が誤った反論の元凶だ｜FNNプライムオンライン
反論1「日本は個人請求権があると認めていた！判決に従え！」 反論2「中国には謝罪してお金を払っている！三権分立だ！ 」 これらの反論は的を射ているのか検証した 新日鉄住金に賠償を命じる判決が確定 韓国大法院は新日鉄住金に賠償支払いを命じた この記事の画像（7枚） 10月30日、先の大戦中に製鉄所で強制労働させられたと主張する韓国人4人が、新日鉄住金に損害賠償を求めた裁判の判決が言い渡された。ご案内の通り、韓国大法院（日本の最高裁にあたる）は、新日鉄住金に日本円で約4000万円を支払うよう命じる判決を言い渡し、確定した。 日本政府は、1965年の日韓請求権協定で解決済みとの立場だが、大法院は「日本による植民地支配は違法であり、違法な強制労働に対する個人の損害賠償は請求権協定に含まれない」などと判断したのだ。日本政府は強く反発して韓国政府に対応を要求。新日鉄住金には賠償に応じないよう求めた。
徴用工問題は本当に「完全かつ最終的に解決」されているのか（後編）～韓国大法院判決をめぐる日韓の相違点
この8項目の中で特に5が個人請求権に関するものです。 【韓国の対日請求要綱】（日本の外務省公開文書より） 5．韓国法人又は韓国自然人の日本国又は日本国民に対する日本国債、公債、日本銀行券、被徴用韓人の未収金、補償金及びその他の請求権の弁済を請求する。 (1)日本有価証券 (2)日本系通貨 (3)被徴用韓人未収金 (4)戦争による被徴用者の被害に対する補償 (5)韓国人の対日本政府請求恩給関係その他 (6)韓国人の対日本人又は法人請求 (7)その他 これらは当時の日本の法令などに基づく未払い賃金や預貯金などの財産に関連するもの、また戦傷病者戦没者遺族等援護法における障害年金など、日本の法的根拠のあるものに限られていました。(4)の『戦争による被徴用者の被害に対する補償』というのも、日本の法律だった国民徴用令に則って補償金を受け取る資格があるという主張です。 この8項目については合意
8 月 7 日付けの包括許可取扱要領改正について（速報） 2019 年 8 月 7 日 CISTEC 事務局
8 月 7 日付けの包括許可取扱要領改正について（速報） 2019 年 8 月 7 日 CISTEC 事務局 １ 今回の包括許可取扱要領改正のポイント 本日の包括許可取扱要領の改正は、8 月 2 日に閣議決定された、韓国の所謂 「ホワイト国」 （今後は 「グループ A」 と呼称） からの除外のための政令改正が、 本日公布されたことに伴い、包括許可の適用についての改正を行うものです。 主要ポイントは、以下の通りです。 （１）7 月 4 日から、 韓国向けが個別許可対象となった 3 品目 （フッ化ポリイ ミド、レジスト、フッ化水素）以外に、個別許可対象として追加された ものはない。 （２）韓国は、従来の「ホワイト国」から除外されたことに伴い、 「一般包括 許可」 （ホワイト国向けのみ利用可能）が利用できなくなったが、 「特別 一般包括許可」 （※１）が利用可能。利用可能品目は、 「一般包括許可
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5. “強制徴用＂の神話
http://news.onekoreanews.net/detail.php?number=86359&thread=01r04
https://www.mofa.go.jp/files/000499946.pdf
日韓請求権並びに経済協力協定（財産及び請求権に関する問題の解決並びに経済協力に関する日本国と大韓民国との間の協定）
South Korea to drop Japan from its fast-track trade 'white list'